Прочитал тут в АиФ: черный цвет признан самым аварийным, на втором месте по аварийности серебро, на третьем оттенки серого. Самым безопастным признан белый, красный только на восьмом месте. Объясняют тем, что белый лучше виден в любое время суток, типа лучше красного, а черный с серебром вообще "невидимки".
ИМХО: бред, черных и серебристых больше всего, потому и самые аварийные, а белых мало, вот они и замыкают список.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Пашли ани нах со своей аварийностью.
Тьфу-тьфу-тьфу.
B6 -> BMW F30
Эти данные уже не превый раз озвучивают в разных источниках и везде самые аварийные и безопасные цвета почему-то тоже разные.
Да в ГУЛАГ этих статистов отправлять, затрахали своими мега исследованиями уже блин. Только и слышно - "цвет туалетной бумаги напрямую влияет на потенцию", "курение в машине снижает мощность двигателя" ну и прочая херня.
"Жизнью в России довольны две категории людей:
1) те, кто не в курсе
2) те, кто в доле" (с)
На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
Витю в президенты форума!!!
цвет для автомобиля, на дороге имеет оч большое значение, но имхо у каждого человека различное восприятие, так, что в ГУЛАГ однозначно
самый опасный цвет для авто это- ТАЗ 5-ка или 7-ка, в полумраке, с вкурочеными в подфарники красными маячками, при плохой видимости х...р поймеш зад это авто или перед.
год назад типа самым что ни есть аварийным был красный цвет, не помню ис какого издания я это узнал
самый апасный цвет это прапорщег-бландинка на газеле с ваенными номерами с бадуна после абмыва прав каторые ана вчира купила.
Y SO CRS?
Ранее я неоднократно читал, что в Европе самыми безопасными (с наименьшей аврийностью) цветами считаются серебристый и красный (они лучше всего заметны на дороге), а самым аварийным - черный, причем не только потому что он плохо виден (особенно при слабой освещенности), но и потому, что черные машины часто покупают "гонщики" по натуре. Все вроде логично. А статья в "АиФ" - как все остальные в нем, реклама какого-нибудь Ярославского лакокрасочного завода, там по-видимому не умеют производить серебристую и черную краску. Вообще мне удивительно, что кто-то еще читает "АиФ" после того, как весь коллектив из него ушел и стали выпускать хорошую газету "Аргументы недели" (полный аналог "АиФ" от прежних авторов), а скупленный братьями Анаьевыми "АиФ" превратился в число рекламный буклет без информации.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Довелось читать, так как 9 часов полета делать было нечего. Газета пипец полный. Насчет черного и гонщиков тоже согласен.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ещё один перл статистов, прочитанный в каком-то из последних ЗР: каждый пятый россиянин планирует купить в 2007 г. новый импортный автомобиль!
Последний раз редактировалось Dextron1; 25.06.2007 в 14:23.
VW Passat 2.0 TDI DSG Highline
Ну, если считать "новыми иномарками" Акценты, Нексии, Матизы, Логаны и прочие Анусы, то вполне возможно
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Еще, в догонку: согластно подсчетам за последний год, в Европе каждый 2-ой автомобиль серебристого или серого цвета, каждый 4-ый черный. В прошлом году более всего увеличилось число машин оранжевого (более чем на 250%) и !!!коричневого!!! (около 140 %) цветов. Белый, в свою очередь, сдает позиции, за прошлый год количество белых авто сократилось на 26%.
Гы, видимо ВАГ с Моккой помог второму цвету
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Так, наш серебристый впереди европы всей.
А я то думаю, че я в него такой влюбленный.
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки