Если шлейф порвался то замена хотя можно и поискать кто шлейф восстанавливает. Блок под замену потому, что шлейф находится в блоке.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Добрый день, друзья!
Имеется Passat B8, 2015. Пробег 49 000 км.
Сие изобретение принесло мне следующую проблему. При кручении руля, как правило налево и обратно направо, имелся пластиковый хруст, напоминающий звук, когда проводишь ногтем по зубьям расчёски. С таким звуком я проездил около 540 км, после чего в один момент этот хруст окончился неким щелчком.
Сразу же выскочила "Ошибка подушки безопасности" (горит пиктограмма airbag'а), перестал работать сигнал (клаксон) и перестали работать кнопки руля.
Друзья!) У кого была похожая проблема, в т.ч. на других машинах. Что это? Как лечили? Смертельно ли?
В сервисе сказали менять подрулевой блок, т.к. скорее всего оборвался шлейф. А блок этот стоит 20 000 руб
Что думаете?
Если шлейф порвался то замена хотя можно и поискать кто шлейф восстанавливает. Блок под замену потому, что шлейф находится в блоке.
1.8 TSi High Line мех
На В7 было похожее->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1359872
Друзья, спасибо вам за отклик!!! Да, немного разобрался, почитал, заехал на сервис. Везде одно - обрыв шлейфа и следовательно, замена всего подрулевого блока (стоимость 20 000 р). Либо чинить самому паяльником с последующей адаптацией...В сервисе говорят, что такая проблема очень часто бывает на Тигуанах)
Всем добрый вечер. Столкнулся с такой-же проблемой только хруста небыло а загорелась ошибка при заводке авто с утра. Коллеги подскажите с чего начинать.
С компьютерной диагностики )
1.8 TSi High Line мех
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки