Проверив шнурком машину, выпала ошибка

01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме

Полез под водительское сиденье. Пару провод перепаял. Все окислившись было. Все почистил. Собрал, вставил блок комфорта обратно и он стал постоянно закрывать двери все. Я их открываю, блок их закрывает.
Ну ладно, отсоединил его, начал прозванивать проводку на замыкание в штекере, который подключается к блоку комфорта.
Так вот отключив задние двери, высунув все штекера из района где стоят мозги(под капотом слева),отключив радио, высунув все лишнее штекера, которые находятся под блоком предохранителей, нашел что всунув один штекер(голубой) начинается замыкание с массой следующих устройств:

Сигнал наличия ключа в замке зажигания, клемма 86s, вход, 3
Предохранитель F6 5
Шина САN-L 6
Сигнал открытия водительской двери на приборку, выход, 8
К-Line, диагностика 11
Регулятор подсветки 12
Сигнал спидометра 14
Концевик багажника (от сдвоенного F5 в универсалах, в седанах соединен с Т23/7), вход 15
Клемма 30 через предохранитель S14 (питание блока), вход, 22

И аккумулятор разряжается дня за три, явно из - за этого

Другие провода в этом штекере (к блоку комфорту) тоже между собой прозваниваются тестером...


Вопрос: что это за штекер? Что он где соединяет, куда лесть смотреть где может быть замыкание на массу? Куда провода от него могут уходить?

Фото
https://ibb.co/p205QyW
https://ibb.co/SPXQbyF