ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Дизель CR 2.0. Капец ГБЦ. Предупреждение.

  1. #1
    Новичок Аватар для Velos
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    73
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Дизель CR 2.0. Капец ГБЦ. Предупреждение.

    Привет, друзья. История такая. Брал новый в салоне. 2008, дизель CR, CBAB. Механика, HL. Всё отлично, мелочь ломалась, но с помощью форума лечилось весьма бюджетно. И тут ни с того ни с сего CHECK (не спиралька!). Зачитал - пришёл капец доп насосу ОЖ. ...Да и уй с ним, думаю, до зимы поменяю. Стёр ошибку - оно опять (когда по-молодости умерла помпа на вебасте - вообще не ругалось, вебаста выключалась по перегреву и всё). Полез снимать, и рукожопно при снятии обломил штуцер насоса, антифриз немного вытек, литров несколько. Скорячил из сантехнички обводку, долил антифриз - поехал. Помпа Вебасты жужжала - не могла воздух прогнать, довольно долго, потом всё успокоилось. Остановился, долил ОЖ, доехал до работы. Машина остыла, завожу, трогаюсь - чегой-то белый дым сзади....***....в бачке булькает...с хера ли..... на перегрев по приборке не жаловалось.
    Так что АХТУНГ, этот сраненький злектронасос крайне важный шпунтик в системе охлаждения. Особенно он важен при заполнении новой ОЖ, видимо.
    В итоге, сейчас сняли ГБЦ, по прокладке ничего не видно (она металлическая), в 3-ёх цилиндрах сыро.
    Голову отдали ремонтникам, долго делали мозг (2 недели), я уже готов был купить новую, но вердикт: голова норм, повело чуть, сошлифовали 0,15. Но при этом ещё: ремонт клапанного механизма, замена направляющих втулок (16 шт) и выпускных клапанов. Объяснили, что износ. От чего на 270тыс, при совершенно живой ЦПГ, турбине (тьфю..тьфю) умерли втулки и клапана? Вопрос к уважаемым.
    Passat B6 Variant TDI 2.0 + ЧИП, HL МКПП

  3. #2
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,460
    Альбомы
  4. Рейтинг
    умерли втулки и клапана?
    Почему умерли?.. Сказали же- износ... Если уж туда полезли- стОит поменять и направляющие и их сальники, 270 тысяч- уже не детский пробег. Вот насчёт замены выпускных клапанов вопрос...посмотрите на них сами и поймёте- нагревают Вас или нет.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #3
    Новичок Аватар для Velos
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    73
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Спасибо, bobz, какраз-таки посыл в основном тебе и был. С ремонтником по ГБЦ общался - говорит, клапана обтачивать уже некуда было, типа толщина тарелки уже не позволяла.
    Мне просто удивительно по аналогии с движками ВАЗов, сам делал капремонт и 2101 и 21083 - блок, обычно просился на расточку к 130тык (2101) и >>180 (2108), проблем нет вообще, самое трудное движок вытащить. ГБЦ 2101 - клапана торцевали, ну это конструктивная недоработка, что при работе клапан не всегда поворачивается вокруг своей оси. А так ни притирка, ни замена, не требовались. 21083 - снимал на180, разобрал, дефектовали (дело было на Авторемонтном заводе, спец по двигателям, АРЕМЗ-1 Москва. Папа - директор), нагар на клапанах был, но всё. МСК заменил только лишь, можно и без этого вполне. То есть как минимум голова отхаживала 3 ремонта блока.
    Passat B6 Variant TDI 2.0 + ЧИП, HL МКПП

  7. #4
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,460
    Альбомы
  8. Рейтинг
    клапана обтачивать уже некуда было
    А не чипованный мотор?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #5
    Новичок Аватар для Velos
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    73
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Конечно, чипованый.
    Passat B6 Variant TDI 2.0 + ЧИП, HL МКПП

  11. #6
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,460
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Velos Посмотреть сообщение
    Конечно, чипованый
    Тогда ничего удивительного, что с клапанами проблема.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #7
    Мембер Аватар для ceska
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    EU Stavanger
    Сообщений
    289
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Можно по подробнее,в чём связка между чиповкой и клапанами,у меня тож чиповка,но никаких нареканий нет,катаюсь уже 5 лет...1.9TDI BXE 77kw

  15. #8
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,460
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ceska Посмотреть сообщение
    никаких нареканий нет
    Голову разбирали?..... У автора тоже не было проблем.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #9
    Новичок Аватар для Velos
    Регистрация
    26.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    73
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Приветствую. ГБЦ после снятия опрессовали - нормально. По поводу направляющих втулок, предупредили, что что будут быстро изнашиваться маслосъёмные колпачки, и выпускные клапана нужно менять. у сделали, короче. Поставили, завели. Поработало немного - эмульсия в масле... Что делать - не знают. Давай, говорят, снимем блок и его на опрессовку, скорее всего трещина. Но ДО снятия головки с маслом было всё ок. Думаю, косяк при установке ГБЦ. Прокладку, вроде, надо на герметик ставить, а поставили так. Мастер слышит впервые о герметике прокладки ГБЦ. Надо или нет?
    После первого сняти ГБЦ, следов ни на прокладке, ни на плоскостях не было видно. Что делать?
    Passat B6 Variant TDI 2.0 + ЧИП, HL МКПП

  19. #10
    Новичок Аватар для Lehan
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Москва-Клинцы
    Сообщений
    59
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Прокладка ГБЦ на герметик ставится только в колхозе! Она одноразовая,ставится новая без герметика!!
    А вообще..перегретый мотор- лучше уже искать другой!
    B6 2.0 TDI BKP СПОРТ-САРАЙ

  21. #11
    Мембер Аватар для ceska
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    EU Stavanger
    Сообщений
    289
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Lehan
    Золотые слова...добавит нечего...

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)

  1. kvp
  2. Lehan

Похожие темы

  1. В7 дизель 2.0л.
    от westuk в разделе Passat B7
    Ответов: 111
    Последнее сообщение: 29.11.2018, 15:37
  2. Дергается дизель 1,6 литра дизель
    от dem-aleksandr в разделе Passat B6
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.07.2015, 17:19
  3. Ауди А4 дизель и Пассат дизель
    от torn в разделе Passat B6
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 17.08.2008, 12:38
  4. Капец, царапнул диск...
    от DoctorD в разделе Passat B6
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 26.12.2007, 17:45
  5. Я и мой дизель!
    от Chief в разделе Passat B6
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 28.11.2007, 16:26

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org