ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4
Показано с 76 по 94 из 94

Тема: Стал тупить 1,9tdi.

  1. #76
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Andjei Посмотреть сообщение
    в турбину лезть чистить при пробеге 160000!?!?
    В эру В3 не знали, что такое ЛЛ, турбин не было с управляемой геометрией, ТНВД рядные были...
    Цитата Сообщение от Andjei Посмотреть сообщение
    качество ДТ
    х.е.з...за 20 тысяч пробега картридж ТФ превращается в головешку по цвету...а рассчитан типа на 60 тык с ДТ Е4...
    Цитата Сообщение от Andjei Посмотреть сообщение
    масла не Нафтановские льем???
    Котрафакта стало больше...в разы...появился разлив "не для ЕС"...
    Цитата Сообщение от Andjei Посмотреть сообщение
    Неужели Евро4 виновато???
    И это тоже- чем сложнее техника, тем она проблемнее априори...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  3. #77
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    В эру В3 не знали, что такое ЛЛ, турбин не было с управляемой геометрией, ТНВД рядные были...


    Уточните пож. на какой двигатель VW B3 устанавливался рядный ТНВД или на какой другой автомобиль/двигатель концерна VW устанавливался рядный ТНВД? Что-то пропустил оч. интересно, плз.

  5. #78
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    на какой двигатель VW B3 устанавливался рядный ТНВД
    Рядный- разряд грузовиков......, я указал, что "в эру В3", а не "на В3", на В3 или В4 (середина 80-х) ставилось вот это http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=74D000C3, не рядный, но тож с распределённым впрыском простой, практически "вечный" насос...
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Что-то пропустил оч. интересно, плз.
    ......тактичность я оценил, спасибо......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #79
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Рядный- разряд грузовиков......,
    Какое отношение к теме имеют сажевые фильтры, грузовики и еще штук 20 сообщений совершенно не понятною. Если бы было меньше сообщений такого рода, то еще 2 дня назад человек мог бы с успехом начать участвовать в заездах стритрейсеров, а так конца и края этому раю не видно.
    P.S. Осталось еще обсудить двигатели к яхтам (VW выпускал и выпускает довольно приличные дизеля для плав средств, я знаю о них столько же сколько и о грузовиках - знаю что они где-то существуют) и тогда у автора точно голова пойдет кругом и он будет рад любому исходу в решении его проблемы, тему можно будет закрывать - обсудили все, результата нет.

  9. #80
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    P.S. Осталось еще обсудить двигатели к яхтам (VW выпускал и выпускает довольно приличные дизеля для плав средств
    дык пусть яхту берет

  11. #81
    Почетный Мембер Аватар для Andjei
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Р
    Сообщений
    983
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    участвовать в заездах стритрейсеров
    То есть на исправных машинах ездят одни стритрейсеры ?
    Сузуки Витара 2019.

  13. #82
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Отвечать вопросом на вопрос неприлично, но все-таки: идет к концу третья страница обсуждения Вашей проблемы, 55 сообщений из них Ваших добрая половина, на первой странице я перечислил 4 пункта, что надо проверить без применения компьютерной техники, сколько пунктов Вы проверили за три дня, если действительно хотите найти и устранить проблему. Если это было сделано просто для затравки, что бы поговорить ни о чем тогда понятно откуда здесь появились B3, грузовики и прочие рассуждения на общие темы.
    Извините, но тема стала просто нудной и не интересной, полный застой и отстой. Нет драйва - поэтому нет решения и конкретных результатов.

  15. #83
    Новичок Аватар для monah1979
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    94
    Альбомы
  16. Рейтинг
    проблему буду тестить на выходных отпишусь по результатам!
    WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г

  17. #84
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  18. Рейтинг
    kvp, уважаемый, у Вас явно стресс......, его надо периодически снимать, ИМХО. Разберем по порядку:
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Какое отношение к теме имеют сажевые фильтры
    На некоторых (одном из трех) 1,9 есть ДПФ, потому и обсуждалось, хоть и ошибочно.
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    грузовики
    Обьяснял, читайте внимательно. Эра......
    Забыли насчёт рядников. ФВ рядниками не баловался, а МВ- только в путь- ездят до сих пор. Так, к слову...об эре В3, но не о В3.
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    и еще штук 20 сообщений совершенно не понятною
    Только могу-......, это свободная территория, а флуд или нет- всё по теме. Поиск по ключевым словам работает, может кому то и понадобится...
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    человек мог бы с успехом начать участвовать в заездах стритрейсеров
    У него 1,9......для стритрейсинга многовато...жрёт дохрена......
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    конца и края этому раю не видно.
    Согласен, но человеку сразу было предложено обратиться к специалистам, а не "разрабатывать шток ТРК вручную", это реальный колхоз, как анальгином кариес лечить... Однако колхоз сладок......потому конца и края ему не видно.
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    P.S. Осталось еще обсудить двигатели к яхтам
    Лёхко, я 17 лет на флоте отслужил......
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    результата нет.
    Будет результат, будет...но мы не ищем лёгких путей......
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Извините, но тема стала просто нудной и не интересной, полный застой и отстой.
    Дык свабодна дэржава, и у Вас тоже...не читайте...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  19. #85
    Почетный Мембер Аватар для Andjei
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Р
    Сообщений
    983
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    Отвечать вопросом на вопрос неприлично, но все-таки: идет к концу третья страница обсуждения Вашей проблемы, 55 сообщений из них Ваших добрая половина, на первой странице я перечислил 4 пункта, что надо проверить без применения компьютерной техники, сколько пунктов Вы проверили за три дня, если действительно хотите найти и устранить проблему. Если это было сделано просто для затравки, что бы поговорить ни о чем тогда понятно откуда здесь появились B3, грузовики и прочие рассуждения на общие темы.
    Извините, но тема стала просто нудной и не интересной, полный застой и отстой. Нет драйва - поэтому нет решения и конкретных результатов.
    Вас ,уважаемый ,эту тему читать никто не заставляет.Решаем проблемы как можем.И если немного отошли от основного вопроса,не вижу в этом ни "отстоя" ни "застоя".
    Оставьте свои эпитеты при себе .Это форум а не балаган.А за драйвом-на форум стритрейсеров.
    Сузуки Витара 2019.

  21. #86
    Новичок Аватар для monah1979
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    94
    Альбомы
  22. Рейтинг
    актуатор проверил сниманием тоненькой трубочки с него ! ход есть вверх и вниз! а турбины не слышно! нет резвости!
    WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г

  23. #87
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Запусти эту процедуру и наблюдай за данными и за ходом штока и все станет понятно:
    Базовые установки группа В11:

    B011,0,Контроль давления турбины
    ; Зажигание вкл., Двигатель работает на ХХ
    ; Включены базовые установки
    ; Нажать и удерживать педаль газа и тормоза
    ; Контроль давления турбины поочередно клапан вкл. выкл.
    ; Отклонение между "LDR active" и "LDR inactive" должно быть не менее 80.0 мбар
    B011,1,Обороты двигателя,(G28),Диапазон значений\nХолостой ход: 860...940 об/мин.\nПолная нагрузка: 2800...3200 об/мин
    B011,2,Статус контроля,давления турбины,Состояние: вкл./выкл.
    B011,3,Давление наддува,(измерен.G71),Отклонение между "LDR active" и "LDR inactive": мин. 80.0 мбар
    B011,4,Рабочий цикл,кл.упр.ТРК (N75),Диапазон значений\nДиапазон значений\n"LDR inactive": 0.0...10.0 %\n"LDR active": 90.0...100.0 %

    Увидишь как реально плавно или с рывками двигается шток актуатора и двигается ли он вообще, если двигается и нет изменений в давлении, то виновата турбина, если не двигается, есть тому причина в управлении наддувом.
    Все очень просто - сказки обман.
    Спасибо!
    monah1979 Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #88
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от monah1979 Посмотреть сообщение
    ход есть вверх и вниз!
    Главное, чтобы ход был больше 1 см, примерно-1,2см.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  27. #89
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Главное, чтобы ход был больше 1 см, примерно-1,2см.
    С этим не согласен - главное, чтобы хода штока хватало для поддержания давления наддува в заданном диапазоне.

  29. #90
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    С этим не согласен - главное, чтобы хода штока хватало для поддержания давления наддува в заданном диапазоне.
    А чтобы выполнялось это условие-нужен ход штока мин 1 см.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  31. #91
    Новичок Аватар для monah1979
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    94
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Главное, чтобы ход был больше 1 см, примерно-1,2см.
    да так и есть около 1,5см ! бывает перезапусишься и едет нормально тянет и звук сразу другой приятный рокот такой-остался бы он такой постоянно!)
    WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г

  33. #92
    Новичок Аватар для monah1979
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    94
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Вот логи снятые с работы машины
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г

  35. #93
    Гость
    Регистрация
    14.04.2020
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    1
    Альбомы
  36. Рейтинг

    Недодув 1.9 TDI BLS

    Всем доброго! Прошу помощи, всю голову уже себе сломал)
    Passat b6 1.9 tdi BLS МКПП
    Тапок в пол, обороты доходят до 3000 - чёрный дым, нет тяги.
    Скидываю на нейтраль, делаю прогазовку до 4000, включаю 3-ю передачу, тапок в пол - турбина подхватывает после ~2800, уверенный разгон.

    Егр и катализатор программно и физически отключен. К прошивке вопросов нет, т.к. до перепрошивки было всё так же. Прошивался у хорошего мастера, он шьёт весь город и никто не жалуется.

    Шток актуатора ходит нормально, не заедает. N75 новый.
    Мерил вакуум у тандемного там -1
    После N75 по всей системе -0.7
    Сам актуатор вакуум держит.
    Логи прикладываю! Прошу помощи🙏
    Вложения

  37. #94
    Мембер Аватар для ceska
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    EU Stavanger
    Сообщений
    303
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Снимать и чистить турбину,заедает шторки.....было у меня такое,токо на А4

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Глохнет 1.9TDI пассат
    от vd-bar в разделе Passat B5
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 15.06.2016, 16:36
  2. 1.9TDI Отключается турбина.
    от Антонио в разделе Passat B5
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.03.2013, 10:50
  3. (Москва)Продам ГБЦ Б/У. 1.9TDI
    от Schum в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 13:34
  4. Система охлаждения1.9tdi 105л.с 2007г.в
    от Юр@ в разделе Passat B6
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.09.2011, 16:43
  5. Отчёт после года эксплуатации 1.9TDI
    от stashevski в разделе Passat B6
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.04.2010, 21:55

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org