Коленвал в ручную вращать пробовал при выкрученных свечах? И какие ошибки выдает? По мне если стартер встал в родные крепления как влитой перекоса не должно быть
Всех приветствую.
Недавно стал обладателем Passat b6 2.0 FSI на автомате,
2007г, и радовался покупке до первых морозов.
Впервые не завёлся при - 12. О проблеме запуска в мороз знал, поэтому сильно не расстроился, купил новые свечи и аккумулятор.
Установил все это дело, на улице потеплело до - 5, запустился, все в порядке.
На следующий день - 15, крутил, крутил, высадил аккумулятор, не завёл. Обратил внимание, что как-то вяло крутит. На следующий день зарядил, пробую заводить, еле-еле крутил, сначала по три оборота, потом один кое-как, потом стартер вообще перестал подавать признаки жизни, хотя аккум ещё живой. Решил подержать ключ подольше (вычитал на просторах интернета), в результате увидел дым из под капота и запах горелого. Всё понял, и поехал в магазин, заказывать стартер.
Стартер установил, на улице - 5, завёлся, все ок.
Ездил неделю пока не похолодало до - 10. Не смог запустить. И с этого момента начались опять проблемы. Аккум заряжен, все контакты, массы зачищены, стартер крутит один оборот, при этом такое чувство, что в двигателе не масло (castrol 5-30 свежее), а солидол.
На верёвке еду в тёплый бокс, там попытка запуска с помощью пускового, никаких изменений. Снимаю стартер, проверяю, все работает как и должно, ставлю обратно. После того, как машина отогрелась, кое-как запустил, работает нормально, поехал, минут 30 покатался, на улице - 12, остановился, заглушил и все...
Все так же, один оборот, больше не может, сейчас опять перестало даже втягивающее щёлкать.
Буду опять снимать стартер, и хочу спросить совета у знающих людей) :
Из-за чего могут быть подобные симптомы?
Хреновый стартер?
Что-то с маховиком?( Пока там ковырялся, заметил что одного зуба нет)
Коробка как-то может влиять на запуск?
Может ли стартер как-то вставать на перекос?
У кого какие есть версии?
Заранее спасибо.
Коленвал в ручную вращать пробовал при выкрученных свечах? И какие ошибки выдает? По мне если стартер встал в родные крепления как влитой перекоса не должно быть
Ошибки только по температуре масла, и по магнитоле.
Свечи вывернул, крутится легко.
Снял стартер, он мертвый.
Буду надеяться что просто стартер бракованный.
Какие могут быть причины, чтобы нормальный стартер горел за неделю не представляю.
Причины могут быть либо брак в произвоодстве либо долго крутил.
1.8 TSi High Line мех
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки