Ответить с цитированиемПоздравляю
На шестую бывает переходит и 70.
Щумоизоляция хорошей кажется после мазды имхо.
|
||
Народ поздравляйте! Я теперь с вами! В пятницу забрали VW Passat B6 2.0 FSI 6-tiptronik, comfortline, черный deep + climatronik+сигнализация plus + магнитола RCD 300 на 8 динамиков, парктроник, кожанный руль и кучка АКПП, брызговики, но без ковриков а и ещё коврик в багажник =) ... Вообщем на машине кататься буду не я а мой отец! Я катаюсь на Мацдо 3 =) (тоже конфетка). Но я буду его консультировать во всех вопросах с вашей помощью =)... машина 3 дня ... эмоций вагон все нравится автомат впервые .... всегда были ручки! Папа привыкает =) ногу деть некуда! Вообщем сложилась уже какое то мнение о машинке папа ездит на рабочей машине Мерседес S320 2002 г.в. так что есть с чем сравнивать, до Пассат был Рено Меган.
Внешний вид: мне кажется очень солидное авто + черный цвет ... смотрится очень грамотно.... везде хром ... единственное решили поставить решетку от хайлайна т.к. перед сразу преображается и становится ещё лучше.
Динамика: для автомата на 2 литрах очень резво ... при том что сейчас особо не давим на газ ... но иногда бывает ... чувствуется как слегка прижимает к сиденью ... при том когда резко давишь на газ чувствуется резкий подхват без задержек и машина вырывается вперед ... Кстате у всех машина при 80 - 90 переходит на 6 передачу когда плавно разгоняешься? Нормально ли это для двигателя?
Комфорт: после подвески маздовской в пассате реальный релакс =)) кто ездил тот поймет! Вообще хочу сказать что подвеска пассата это золотая середина ... она в меру жесткая хорошо отрабатывает неровности и минимальные крены при поворотах! Вообщем подвеске я и отец поставили 5 =) ... Шумоизоляция достаточно хорошая! Хотя слышно резину, но мне кажется это из -за того что производитель ставит самые голимые покрышки на машины!
Вот такой мини отчет! пробег 200 км. радуемся =) дальше буду держать вас в курсе событий!
Поздравляю
На шестую бывает переходит и 70.
Щумоизоляция хорошей кажется после мазды имхо.
Поздравляю. Но производитель замечу "голимые покрышки не ставит" у меня dunlop стоит и все замечательно. Управляемость, плавность хода. Да и цены посмотри внимательно на покрышки, они не дешевые.
У меня такая же комплектация только хайлайн. И тонировочка инфинити.
Вот и я ни как не пойму за что маздовую подвеску хвалят.Сообщение от Brian
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Твоему отцу некуда деть левую ногу, а вот мне правую руку после ручной коробки
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
поздравляю
Авто надо беречь!
Да,кстати после ручки, рука непроизвольно тянется к коробке. А зачем спрашиваетя??
У меня, когда пересел на автомат, другая проблема была.
Левая нога искала сцепление.а находила тормоз. Пару раз знатно оттормаживался.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Папу - в клуб !
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
У меня, когда пересел на автомат, другая проблема была.
Левая нога искала сцепление.
Это точно, даже на б3, на который с форда гранады пересел.
Помню даже на левую ногу первое время - садился.
Последний раз редактировалось look; 03.07.2007 в 12:03.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
На американцах вялые тормоза не информативные, нету обратной связи на педали, а может и есть но не чувствуется. На пассе чуток прижимаешь машина уже вкопалась Dunlop в асфальт.
У меня на 6ую при 60 кмч переключается.
Поздравляю!
B6 -> BMW F30
Тоже примерно при 50-60 если не давить газ. Автомат очень умный, пытается экономить топливо.
В режиме S уже другая картина...
Я еще не пробовал режим S процесс обкатки еще проходит. А есть разница то с обычным? Драйв присутствует?
Реально присутствует, не 3.2 конечно, но задорненько...
Заинтриговал. Скорей бы обкатка прошла.
Поздравляю...
Как бывший владелец Mazda6 (я уже писал об этом) могу сказать что на обычных дорогах (не колдобины и не питерские трамвайные пути
подвеска пассата мягче чем в М6 - это факт. Но стоит проехать по колдобинам и ситуация меняется. В М6 подвеска так и остается жесткой,
а в пассате она превращается в валкую дребезжащую табуретку.....
Про хорошую дорогу и на хороших скоростях говорить нечего - Пассат вне конкуренции
И все равно! Все плюсы пассата перекрывают с верхом этот его минус.....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Мне еще конечно рановато говорить, но похоже действительно серьезные дорожные неприятности вызывают некое непонимание машины, как тут ехать. В принципе пережить это можно, если конечно постоянно по таким участкам не ездить.
Поздравляю
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Поздравляю, авто действительно классное!!!
Не могу понять: папа привыкает, а что, S320 был на ручке??
Спасибо всем!!! =) Сегодня получили номера 277 177 =)
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да S320 на ручке =) раньше отец всегда говорил что автомат это скучно для девочек и т.д. сейчас картина меняется! Кайфует за рулем =) но кстати у меня две точки зрения на это! У меня мазда на ручке ... очень классно когда мало машин драйв, рёв мотора, хорошая погода и т.д. =)) Но вот когда пробки хочется ручку в окно выкинуть нах ... ! Есть мнения что надо иметь две машина одна типа для души механика например Порш 911 и что нибудь большое и комфортное на автомате.... но при смене машины надо каждый раз привыкать к коробке а это не час и не два ... ! Так что пока молодой и есть желание дергать ручку, буду ездить на ручке! Знаю что рано или поздно всеравно пересяду на автомат!Поздравляю, авто действительно классное!!!
Не могу понять: папа привыкает, а что, S320 был на ручке??
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки