Продаю Passat 2,0 FSI 6-Tip Highline

[mihols]

Passat 2,0 FSI 6-Tip Highline, Заводской код - ID 9897.

Комплектация приобретенного автомобиля № 060657:

6-ступ. Tiptronic

2000 см3 /110 КВт

Сине-серый "Graphit", перламутр

Чёрная кожа "Nappa" с алькантарой, спортивные сиденья

Парктроник передний и задний со звуковой индикацией

Противотуманные фары передние

Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо для управления радио и телефоном и путевым компьютером, кожаный набалдашник рычага КПП,многофункциональный индикатор "Plus"

Зимний пакет 3: форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом, обогрев передних сидений, обогрев лобового стекла

ЋRCD 300Л

Радио и CD-плеер. Мощность – 4 х 20 Ватт, 8 пассивных динамиков спереди и сзади, антенна

Усиленная подвеска



На сегодняшний день пробег автомобиля составляет - 7 600 км., техническое состояние отличное, за исключением того что в январе 2007 года была произведена замена свечей зажигания.

Местонахождение: Архангельск, был куплент в Атлант-М.

[Smit]

Цена. Цель продажи.

[mihols]

Покупка нового авто, уже заказал Dodge Nitro.

Passat продаю за 780 тысяч рублей. Есть два варианта, самовывоз или отправлю автовозом.

С уважением, Михаил.
mihols@atnet.ru

[dedanten]

30.000 кб? Дороговато....

[mihols]

Он мне с доставкой обошелся 40.900$

[Nativ]

30.000 кб? Дороговато....

Да нет... Не дорого... Далековато... А ксенон не указали или его нет? Такое бывает на Хае? А фото есть?

[Smit]

Додж Найтро, простите такое ГОВНО. Сочувствую по мужски.

40 тыс без ксенона и без нормальной музыки, тебя наверно надули.

[mihols]

Если бы заказывал ксенон пришлось бы ждать ещё дополнительно три месяца, Стандартно в этой комплектации ксенона нет. Могу сделать фото и выслать кому надо.

По поводу растояния, заказываете билеты на поезд сдесь размещу бесплавтно в хорошей, подшефной гостинице, придем к начальнику ГАИ и оформим все документы.

Додж Найтро отличный кроссовер, я его тестрайдвил. Музыка там вообще улет, с пассатом не сравнить и стоит он только не в баксах, а в евриках, если в баксаз то я считал получается 53000$

[undoo]

5 тысяч доллеров и у тебя музыка будет круче чем Bose в A8.
А вот машина - её инженеры проектируют, пассат надёжен потому что немцы. Они педанты. Америкосы думаю им уступят.

[Smit]

Ещё раз повторяю Найтро - говно. 4 ступка автомата чего стоит, машина за 50 тыс. долларей а до сих пор такие автоматы ставят. Позор. Салон весь жёсткой пластмассой отделан, ручек сверху чтобы держать нету даже!! Капот на кочерге, как на жигулях первых. Двигатель 90-х годов разработки, жрёт много, тянет мало. Стоит этот "кроссовер" на дороге ужасно, из стороны в сторону болтает как шмеля. Пасс по сравнению с ним стоит стоит как поезд нар рельсах. Шумоизоляуии не какой. Найтро это полное г. ИМХО но зато объективно.

[hans2000]

Ещё раз повторяю Найтро - говно. 4 ступка автомата чего стоит, машина за 50 тыс. долларей а до сих пор такие автоматы ставят. Позор. Салон весь жёсткой пластмассой отделан, ручек сверху чтобы держать нету даже!! Капот на кочерге, как на жигулях первых. Двигатель 90-х годов разработки, жрёт много, тянет мало. Стоит этот "кроссовер" на дороге ужасно, из стороны в сторону болтает как шмеля. Пасс по сравнению с ним стоит стоит как поезд нар рельсах. Шумоизоляуии не какой. Найтро это полное г. ИМХО но зато объективно.

Крутаа! Надо подпись такую замутить!

[Smit]

Всегда пожалуйста

[olmega]

5 тысяч доллеров и у тебя музыка будет круче чем Bose в A8.
А вот машина - её инженеры проектируют, пассат надёжен потому что немцы. Они педанты. Америкосы думаю им уступят.

BOSE аудюшный в топку. Для человека не особо парящегося по музыке нормально, а вот для реальных меломанов, которые каждую частоту слышат, конечно, не подойдет.

[hans2000]

Ещё раз повторяю Найтро - говно. 4 ступка автомата чего стоит, машина за 50 тыс. долларей а до сих пор такие автоматы ставят. Позор. Салон весь жёсткой пластмассой отделан, ручек сверху чтобы держать нету даже!! Капот на кочерге, как на жигулях первых. Двигатель 90-х годов разработки, жрёт много, тянет мало. Стоит этот "кроссовер" на дороге ужасно, из стороны в сторону болтает как шмеля. Пасс по сравнению с ним стоит стоит как поезд нар рельсах. Шумоизоляуии не какой. Найтро это полное г. ИМХО но зато объективно.

Позволю себе еще раз процитировать... Движки 90-х годов разработки - считаю наилучшим вариантом для наших условий эксплуатации. Тем более, посевернее МКАДа... опять же, ИМХО
PS Если бы были Б6 с 1,8Т - не задумываясь купил бы!

[3Dwardas]

Ещё раз повторяю Найтро - говно. 4 ступка автомата чего стоит, машина за 50 тыс. долларей а до сих пор такие автоматы ставят. Позор. Салон весь жёсткой пластмассой отделан, ручек сверху чтобы держать нету даже!! Капот на кочерге, как на жигулях первых. Двигатель 90-х годов разработки, жрёт много, тянет мало. Стоит этот "кроссовер" на дороге ужасно, из стороны в сторону болтает как шмеля. Пасс по сравнению с ним стоит стоит как поезд нар рельсах. Шумоизоляуии не какой. Найтро это полное г. ИМХО но зато объективно

+10000
тоже тестил, ацтой полный
без обид

[kapi]

Passat 2,0 FSI 6-Tip Highline,

6-ступ. Tiptronic

2000 см3 /110 КВт

Сине-серый "Graphit", перламутр

Чёрная кожа "Nappa" с алькантарой, спортивные сиденья

Противотуманные фары передние

Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо для управления радио и телефоном и путевым компьютером, кожаный набалдашник рычага КПП,многофункциональный индикатор "Plus"

Зимний пакет 3: форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом, обогрев передних сидений, обогрев лобового стекла

ЋRCD 300Л

Радио и CD-плеер. Мощность – 4 х 20 Ватт, 8 пассивных динамиков спереди и сзади, антенна

Усиленная подвеска



На сегодняшний день пробег автомобиля составляет - 7 600 км., техническое состояние отличное, за исключением того что в январе 2007 года была произведена замена свечей зажигания.

Местонахождение: Архангельск, был куплент в Атлант-М.

Если кому надо, то в Питере такой же и за те же деньги

[dedanten]

Позволю себе еще раз процитировать... Движки 90-х годов разработки - считаю наилучшим вариантом для наших условий эксплуатации. Тем более, посевернее МКАДа... опять же, ИМХО
PS Если бы были Б6 с 1,8Т - не задумываясь купил бы!

2.0Т тебя спасет