Внешние скоростные характеристики двигателей VW Passat B6

[Vikis]

Заряженная версия мотора 2ТФСИ
(усиленные поршни, шатуны и блок цилиндров, увеличенный турбокомпрессор. Головка блока стала легче, давление наддува поднялось с 0,9 до 1,2 атм.)




ЗЫЖ еще не хватает 1.9TDI для полной объективности....

Источник ИНТЕРНЕТ

[Smit]

Где ты находишь эту информацию? Хочется тоже там порыться.

[dedanten]

Саша: респект и уважухо!!!!

СРОЧНО В ФАК!!!

Зыж: ваш, какой хароший графег у 2.0 ТФСИ

[А.Петров]

Саша: респект и уважухо!!!!

СРОЧНО В ФАК!!!

Зыж: ваш, какой хароший графег у 2.0 ТФСИ

- у 2,0FSI он не хуже (если не лучше): 90% максимального крутящего момента мотор развивает уже при 1500 об/мин. Сравнивая графики для величины крутящего момента 2,0FSI и 2,0TDI (140 л.с.), легко видеть то, что ранее неоднократно отмечалось: у бензинового мотора 2,0FSI гораздо более "дизельного" вида характеристика, чем у турбодизеля 2,0TDI. Так что при выборе между этими двумя моторами единственный довод в пользу дизеля - экономия топлива, а тянет машину и на малых, и на повышенных оборотах он сравнительно плохо. Поэтому 2,0TDI проще случайно заглушить в начале движения, а максимальная скорость ниже

[dedanten]

Да, 2.0 ФСИ выдает почти весь момент на 1500 об/мин (175 НМ), только вот максимальный момент разный, 2.0 ТДИ при тех же оборотах выдает еще больший момент (240 НМ), и еще его "разгоняет".

Чем же характеристика 2.0 ФСИ "если не лучше" 2.0 ТФСИ?

[А.Петров]

Да, 2.0 ФСИ выдает почти весь момент на 1500 об/мин (175 НМ), только вот максимальный момент разный, 2.0 ТДИ при тех же оборотах выдает еще больший момент (240 НМ), и еще его "разгоняет".

Чем же характеристика 2.0 ФСИ "если не лучше" 2.0 ТФСИ?

- тем, что еще ровнее, еще меньше зависит от оборотов.

[Vikis]

Где ты находишь эту информацию? Хочется тоже там порыться.

да, пришлось покопаться по просьбам "трудящихся"

Саша: респект и уважухо!!!!

СРОЧНО В ФАК!!!

Зыж: ваш, какой хароший графег у 2.0 ТФСИ

случайно попался мне график 2ТФСИ, типа заряженый...чипованый и немного доработаный...если есть интересно могу выложить

[dedanten]

да, пришлось покопаться по просьбам "трудящихся"


случайно попался мне график 2ТФСИ, типа заряженый...чипованый и немного доработаный...если есть интересно могу выложить

Ya ya

[dedanten]

- тем, что еще ровнее, еще меньше зависит от боротов.

Только по любому на одинаковых оборотах, кроме холостых , ТФСИ показывает более высокие значения

А то, что он не такой ровный, плюс спорный, так как все значения идут не в вниз, а в верх.

[Karo]

би тси круче чем просто тси...

[dedanten]

би тси круче чем просто тси...

Безусловно

[LEVAL]

2 Vikis, респект
Но я все равно вызываю Вас на дуэль

[А.Петров]

Только по любому на одинаковых оборотах, кроме холостых , ТФСИ показывает более высокие значения

А то, что он не такой ровный, плюс спорный, так как все значения идут не в вниз, а в верх.

- у Вас еще даже 1,6 (102 л.с.) нет, а уже щеки надуваете. Что же нас ждет, когда у Вас будет автомобиль "В6" ?
Поскольку заказали TFSI, учтите опыт г-на snik а закажите себе к нему бензонасос и прочую хрень (он перечислял), иначе будет ездить хуже FSI.

[olmega]

- у Вас еще даже 1,6 (102 л.с.) нет, а уже щеки надуваете. Что же нас ждет, когда у Вас будет автомобиль "В6" ?
Поскольку заказали TFSI, учтите опыт г-на snik а закажите себе к нему бензонасос и прочую хрень (он перечислял), иначе будет ездить хуже FSI.

Вас что, этот так гложит?

[novell]

По графику все ясно...2.0FSI туповат, из этого двигателя выжали все соки, а 2.0 TDI самолет по сравнению с ним...
.

[Smit]

Если чиповка ставится на 2.0 фси значит еще не все. Программер же позволяет повысить мощность и раскрыть скрытый потенциал, значит не все соки. Меня полностью устраивает двушка фси.

[А.Петров]

Если чиповка ставится на 2.0 фси значит еще не все. Программер же позволяет повысить мощность и раскрыть скрытый потенциал, значит не все соки. Меня полностью устраивает двушка фси.

- меня тоже вполне устраивает динамика 2,0FSI с РКПП (езжу почти вседа один).

[deflep]

А меня давно уже не устраивает - но это дело вкуса. Для атмосферного 2 литра - авто едет как и должно ехать, но мне хочется авто помощнее - но это уже другая история

[LEVAL]

А меня давно уже не устраивает - но это дело вкуса. Для атмосферного 2 литра - авто едет как и должно ехать, но мне хочется авто помощнее - но это уже другая история

Я в свое время, когда рассматривал пассат для покупки, подумал, что наверное не хватает (для потребителя) в линейке моторов для B6
промежуточного варианта между 2.0FSI и 2.0TFSI.... Причем и по цене и по характеристикам.

[deflep]

Я в свое время, когда рассматривал пассат для покупки, подумал, что наверное не хватает (для потребителя) в линейке моторов для B6
промежуточного варианта между 2.0FSI и 2.0TFSI.... Причем и по цене и по характеристикам.

Да нет - все хватает - 2.0тди о 170-ти понях - но вот какого мужского полового челна его нам не поставляют???

[Vikis]

Ya ya

Добавил график в первый пост тынц

[LEVAL]

Да нет - все хватает - 2.0тди о 170-ти понях - но вот какого мужского полового челна его нам не поставляют???

Я имел ввиду бензиновые моторы. Дизель - это отдельная история

[Smit]

Ну 2.0 FSI признайте честно отрабатывает свои 2 атмосферных литра?
Помоему очень даже хорош двигатель.

[deflep]

Ну 2.0 FSI признайте честно отрабатывает свои 2 атмосферных литра?
Помоему очень даже хорош двигатель.

ну не совсем - есть примеры 2.0-х атмосферных литров с намного большей мощностью и практически таким же ресурсом

[LEVAL]

Я слышал, что 1.8T на B5 был поинтереснее чем 2.0FSI на B6. Так или нет?