Тема: 2.0 FSI МКПП и кондиционер.

Сообщение от Julik

Снова + автомату, нужно было брать его

Еще остались люди, которые твердят "ручко, ручко".

Сообщение от olmega

Еще остались люди, которые твердят "ручко, ручко".

Да мне даже и несмешно сейчас((
Не радует то ,что, я так понял, это в порядке вещей, так и должно быть..

Сообщение от Герика

хм, не замечала подобного, все плавно и ровно.

+1

Сообщение от Герика

хм, не замечала подобного, все плавно и ровно.

Значит Вы плавно отпускаете педаль сцепления и этим самым обеспечиваете пробуксовку сцепления, за счёт чего и происходит плавное переключение. Я же делаю это быстро, потому как это для меня удобней и сцепление целее будет.

Сообщение от Vl@d

Значит Вы плавно отпускаете педаль сцепления и этим самым обеспечиваете пробуксовку сцепления, за счёт чего и происходит плавное переключение. Я же делаю это быстро, потому как это для меня удобней и сцепление целее будет.

я тож относительно быстро бросаю сцепление...подобного не замечал

Vl@d: ощущение быстро или плавно у каждого свое.
но факт - есть факт, влияния на работу кондера не замечено.

Сообщение от Vl@d

Значит Вы плавно отпускаете педаль сцепления и этим самым обеспечиваете пробуксовку сцепления, за счёт чего и происходит плавное переключение. Я же делаю это быстро, потому как это для меня удобней и сцепление целее будет.

Я не зря вас спрашивал при работе с передачами на поворотах,дело в том
что например сарай сильно отличается от седанчика,когда я парился с диллерами по каропке и катался с ними на своей афте,то люди не могли толком на ней
кататься-то заглохнет,то рывки,вопчем как типа чайники,а у людей есть
свои афты и тоже на ручках.Как раз на пониженных передачах то и требуется
более плавное отпускание сцепления,но не пробуксовка,
тут надо словить золотое сечение ,а на скоростях там уже всё очень быстро
надо делать,иначе потерять сцепление можно .Если вы добьётесь
приличного старта(ни отжига) без рывков и провалов,то сами должны
понять на сколько это зависит от вас и на сколько от конструктивной особенности
трансмиссии,идё пробуксовка,значит чёй то не так -нет ,тады вот
Уменя сложилось впечатление,шо сцепление на b6 с ручкой будут ходить не так долго
как на других афто,думаю 60-70 и кранты .

Да нормально будет сцепление ходить.Камрады уже очень много наездили. Случаев замены сцепления на 50-60тыс. не было.