ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 16 из 16

Тема: АБСка подарила мне полметра!

  1. #1
    Почти Мембер Аватар для maestro
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Снимаю в Ленинграде
    Сообщений
    158
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Wink АБСка подарила мне полметра!

    дело было на развязке,я выходил со второстепенной на главную ,там сразу нас. пункт,
    поэтому скорость попридерживаю,тем более тока тронулся после остановки.Вижу слева по главной китайский жип,типа служебный,идет так хорошо к энтому нас. пункту.Надо сказать что там многие разворачиваются на заправку,а дорога две полосы
    на ш.Россия.Мне тоже надо было на разворот,но впереди жипа я вставать ни стал,ну
    не люблю суетиться,тем более перед разрывом уже две машинки встали,вернее вторая видимо пропускала по правой фуры шоб объехать первую,кароч обе стояли.
    Я пошё по правой в надежде там дальше развернуться и стал ровняться с ними но жип тормозил очень плохо,
    если вопче тармазил,хотя визг вроде я слышал,вместе с ударом и разбитыми стёклами.Кароче бил он десятку,но у десятки калёса выверннуты вправо,паэтому
    она полетела мне на перерез,под углом 50-60 храдусов наверное.
    Всё произошло достаточно мгновенно,если б я ехал 80 то проскачил,но впереди фуры
    шли и ехал я где-то 60,как всё получилось мужики сам ни пайму.
    Тормозить начал в момент удара,когда десятка тараня впередистоящую вылетела на правый ряд,т.е. на корпус от меня впереди.Уходить вправо было низя,там почти нет обочины,канава, вдобавок как потом увидел стоял деда(не наш) и тётки-деревенские жители млин+ столб ,паэтому тормозил почти по прямой,до упора,чую работает абээска,и как мона плотнее к канаве.Всё-десятка видимо тоже на тормоза жала,
    он первый я второй в полуметре друг от друга!Китаец здорово никрасивый стал,
    правое крыло,фара -вобчем пустое место,с другой стороны не смотрел-уехал.
    Последний раз редактировалось maestro; 24.07.2007 в 01:17.

  3. #2
    Почти Мембер Аватар для Smit
    Регистрация
    30.06.2007
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    177
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Браво пассат!! Хорошо то что хорошо заканчивается.


    Black Passat B6 2.0 FSI Акпп Tiptronic Highline + доп.

  5. #3
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,078
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Пассат хорошо тормозит. Хорошо, что так все закончилось.
    2.0FSI 4Motion,седан.
    __________________________________________________ _
    Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров

  7. #4
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,339
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Главное что тебя не зацепило!

    )))вот вам и катайц
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  9. #5
    Почетный Мембер Аватар для Vladimir777
    Регистрация
    27.01.2007
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    551
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Как то недавно тормозил со 140 до нуля, так когда глянул в зеркало, чтобы убедится что есть ли кто нибуть с зади и не болтает ли он по телефону, обратил внимание на дым от резины, похоже абс-ка немного блокирует колеса, но как почувствовал похоже по очереди, то перед то зад, но сноса не происходит, так как тормозил с заходом в поворот...

  11. #6
    Новичок Аватар для Romi
    Регистрация
    23.07.2007
    Адрес
    Москау
    Сообщений
    65
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Хорошо все то, что хорошо заканчивается

  13. #7
    Новичок
    Регистрация
    22.06.2007
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    40
    Альбомы
  14. Рейтинг
    А я еще как-то не приспособился к тормозам Пассата. На тест-драйве мне они показались очень информативными, но пока на своей машине (пробег 3900), небольшие торможения - ok, интенсивные - приходится педаль додавливать, обратная связь слабоватая. Пытался проверить экстренное торможение, но то ли не достаточно большую силу приложил, но и торможение не показалось очень убедительным, ни аварийка не загорелась...
    Последний раз редактировалось curious; 24.07.2007 в 12:46.

  15. #8
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Да блин, молодца, все правильно сделал.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  17. #9
    Завсегдатай Аватар для Wlad
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,078
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от curious Посмотреть сообщение
    А я еще как-то не приспособился к тормозам Пассата. На тест-драйве мне они показались очень информативными, но пока на своей машине (пробег 3900), небольшие торможения - ok, интенсивные - приходится педаль додавливать, обратная связь слабоватая. Пытался проверить экстренное торможение, но то ли не достаточно большую силу приложил, но и торможение не показалось очень убедительным, ни аварийка не загорелась...
    Такие же впечатления. На большой скорости приходится"додавливать",обратная связь слабовата. Хотя экстренно не пробовал еще.
    Надо будет попробовать в спокойной обстановке.
    2.0FSI 4Motion,седан.
    __________________________________________________ _
    Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров

  19. #10
    Почти Мембер Аватар для Artusha
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    170
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Пытался проверить экстренное торможение, но то ли не достаточно большую силу приложил, но и торможение не показалось очень убедительным, ни аварийка не загорелась...
    Это просто подсознательно готовился тормозить, поэтому не очень резко ударил по педальке, а она дюже умная - не отреагировала. Когда я тормозил в конкретной аварийной ситуации - аварийка замигала и Пася встал как вкопанный.
    Время, затраченное на обсуждение проблемы, обратно пропорционально значимости проблемы

  21. #11
    Мембер Аватар для Navigatorov
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    MO
    Сообщений
    405
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Заметил одну особенность, которую надо учитывать на пассе...после нескольких интенсивных торможений скорее всего из-за нагрева механизмов тормозов и колодок эффективность тормозов заметно ухудшается...зато перед самой остановкой колодки аж прилипают...(по ощущениям)
    Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!

  23. #12
    Почти Мембер Аватар для Artusha
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    170
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Navigatorov Посмотреть сообщение
    Заметил одну особенность, которую надо учитывать на пассе...после нескольких интенсивных торможений скорее всего из-за нагрева механизмов тормозов и колодок эффективность тормозов заметно ухудшается...зато перед самой остановкой колодки аж прилипают...(по ощущениям)
    Это на всех авто с металлическими тормозными дисками - с нагревом меняются сойства колодок, но это явление проявляется только после ряда серьезных торможений. Только с карбоновыми такого нет, поэтому их ставят как правило на суперкары.
    Время, затраченное на обсуждение проблемы, обратно пропорционально значимости проблемы

  25. #13
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Artusha Посмотреть сообщение
    Это на всех авто с металлическими тормозными дисками - с нагревом меняются сойства колодок, но это явление проявляется только после ряда серьезных торможений. Только с карбоновыми такого нет, поэтому их ставят как правило на суперкары.
    только не карбон, а керамика
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  27. #14
    Почти Мембер Аватар для Artusha
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    170
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    только не карбон, а керамика
    Согласен, ошибочка вышла
    Время, затраченное на обсуждение проблемы, обратно пропорционально значимости проблемы

  29. #15
    Почти Мембер Аватар для maestro
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Снимаю в Ленинграде
    Сообщений
    158
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vladimir777 Посмотреть сообщение
    Как то недавно тормозил со 140 до нуля, так когда глянул в зеркало, чтобы убедится что есть ли кто нибуть с зади и не болтает ли он по телефону, обратил внимание на дым от резины, похоже абс-ка немного блокирует колеса, но как почувствовал похоже по очереди, то перед то зад, но сноса не происходит, так как тормозил с заходом в поворот...
    Ну снимаю шляпу-вы пан-спортсмен!

  31. #16
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Молодца, главное, что без последствий.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org