Ответить с цитированиемЛетом абсолютно всегда, по привычке уже кнопку нажимаю.
Зимой, в слякоть и прочее - не ставлю, по приезду в гараж не ставлю - чтобы просохло все.
Зимой примерзал один разПосле этого и не ставлю.
|
||
Про эл. ручник расскажите:
1. Расскажите как электрический ручник в эксплуатации? Оставляете ли вы на нем машину на стоянке, летом, зимой? Не прикипает ли, не примерзает? Не глючит?
2. Как устроен, где привод находится(на супортах или еще где)?
3. У кого есть книга по ремонту Пассата, отсканьне ПЛИЗ место про устройство этого механизма.
Летом абсолютно всегда, по привычке уже кнопку нажимаю.
Зимой, в слякоть и прочее - не ставлю, по приезду в гараж не ставлю - чтобы просохло все.
Зимой примерзал один раз
B6 -> BMW F30
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
чота я думаю, надо нах ФАК снести - один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] им никто не пользуется
"Гости" постянно читают.Сообщение от deflep
чота я думаю, надо нах ФАК снести - один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] им никто не пользуется
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Это ж золотой фонд форума! Нельзя его трогатьчота я думаю, надо нах ФАК снести - один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] им никто не пользуется
Авто надо беречь!
НЕТ Нет не сносите, дяденька, я пользуюсь...чота я думаю, надо нах ФАК снести - один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] им никто не пользуется
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
ЗЕ БЕСТ МУЖИКИ!!! Вы просто лапочки, все как всегда недочитав вопросо сразу обо#рали. Все как всегда в рунете.
ГДЕ ОТВЕТЫ НА МОЙ ВОПРОС В ФАКЕ, ХОТЯБЫ НА ОДИН, покажите и я во всеуслышание скажу что я ИДИОТ!
А про фак вы зря, хоть там и 95% воды, я его почти весь прочитал и нашел там немало интересного для себя.
Большой респект deflep за организацию фака, эх еслиб его еще профильтровать....
P.S. Руководство по ремонту и руководство пользователя это разные книги.
Последний раз редактировалось DarkHamster; 24.07.2007 в 16:02.
Поддерживаю.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Книги по ремонту у меня лично нет.
Но поиск пока еще на форуме работает.:http://passatclub.lgg.ru/forum/showthread.php?t=6746
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
В ФАКе есть ссылки - можно почитать про ручник - кто и как им пользовался. Какие глюки были.
Зачем вам его устройство? Банальный суппорт с плавающей скобой, только еще э/мотор к нему присобачен - ничего особенного.
Спасибо, про глюки почитал, насторожило.
Зачем мне его устройство? Все за темже, этот механизм можно использовать в противоугонном комплексе, хреново машину увозить даже на буксире с заблокированными задними колесами...
Слушайте - ну вы из афты крепость хотите построить!
Вы сами лично будете делать или какой то установщик? Не забивайте себе мозг такими вещами.
Если будут профи, то скорее всего они отследят все внешние признаки различных блокировк авто и заранее подготовяться - приедут с подколесными тележками или просто с эвакуатором. Не надо в паранойю вдаваться.
А я читал что в Индии чувак в машине змею держал чтоб не спиндили. Может попробовать.
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
+1 бугагаА я читал что в Индии чувак в машине змею держал чтоб не спиндили. Может попробовать.
Авто надо беречь!
По первому: Блин еслиб не гарантия, то я б ни одного урода к этому делу не подпустил. А так не знаю, боязно самому лезть, потом очень тяжело если, что будет официалам доказать, кто баран.
А так то я сам без проблем, блпго по специальности электрический инженер-проектировщик, занимаюсь как промышленной автоматизацией так и силовым электроснабжением. В общем непроблема во всем этом разобраться.
Ведь установщикам на наши машины с высокой колокольни, им нужно побыстрее деньги получить.
По второму: это понятно, это уже боян, для этого есть КАСКО.
И вопрос даже не в том, что бы сделать крепость, а вопрос пока прорабатываю сугубо по всяким техническим возможностям, реализации неординарных решений.
Кстати расскажите, а как стартер у пассата глубоко заныкан, или как у Б3/Б4 сверху, сбоку у коробки, около радиатора?
Вот на А100 стартер в такой ж..., что не сняв снизу защиту его даже увидеть тяжело, вот там на него можно защиту замутить...
Нда.. Я же уже писал, что поиск работает:http://passatclub.lgg.ru/forum/showt...E0%F0%F2%E5%F0
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
To DarkHamster:
А если все получится и машинку не перглючит, пособие напишите?
Только здесь не выкладывайте, а то ворюги наймут и взломает вашу крепость.
Вы с CAN поаккуратней, здесь камрады парктроники ставили, потом из сервиса не вылезали, а вы ручник блокировать...
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
сири, огромное спасибо, я БАРАН. Да вариант со стартером отпадает, он на виду, тут непроблема с АКБ подать +.
Не не, ненадо CAN торогать, надо просто силовую питающюю цепь на моторы ручника разорвать мощьным реле, которое запитать от доп ИММО. Можно тоже BlackBug реле поставить.To DarkHamster:
А если все получится и машинку не перглючит, пособие напишите?
Только здесь не выкладывайте, а то ворюги наймут и взломает вашу крепость.
Вы с CAN поаккуратней, здесь камрады парктроники ставили, потом из сервиса не вылезали, а вы ручник блокировать...
Последний раз редактировалось DarkHamster; 24.07.2007 в 18:02.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Я как то на пустом паркинге кнопочку ручника решил нажать. Чуть через лобовое не вылетел. при том что подготовился, а если неожиданно на дороге . . . не представляю что будет
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Опасно. Любой контакт, хоть нормально замкнутый, хоть нормально разомкнутый - слабое звено в электрической цепи, да еще и дополнительный элемент, который по определению понижает коэффициент надежности механизма.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Есть большая вероятность, что пропишется ошибка, стояночного тормоза.
Лучше подумайте про разъем диагностики, через котрый и будут заводить Ваш авто.
Открыв дверь. (тфу три раза)
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Блин о чем вы говорите, почему он на ходу длжен включаться? Повторяю, я предлагаю в режиме охраны рвать силовое питание мотора, не сигнал, а силовое, а после снятия с охраны снова восстанавливать цепь. Соответственно перед выходом из машины необходимо будет поставить на паркинг.
Я думаю, что ошибка пропишется только в случае попытки завести неснятую с охраны машину, а это сами понимаете только в каком случае возможно... Да и вообще если пропишется ошибка и фиг бы с ней, есть на это дилеры, на крайняк взять шнурок и ваг ком и все самому сбросить.
Про диагностический разъем понятно, естественно его надо рвать, а еще лучше его перекоммутировать на специальный девайс на микроконтроллере, который будет сигналами имитировать ЭБУ, чтобы луди дума не про отключеный разъем, а про глючный ЭБУ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки