Ответить с цитированиемЕсли машину юзать будешь 2-3 года, то это как сменные диски на зиму/лето (в случае, если следущее авто будет другим, например, жып), имхо, нах не нужно.
|
||
решил вот сделать консерву покомфортнее. в атланте сидит контора - цена вопроса порядка 32.000 рублей все со всем торпеду разбирают, багажник, пол, потолок, двери, все короче. вопрос: кто делал? какой результат? какие есть мнения по этому поводу.
Если машину юзать будешь 2-3 года, то это как сменные диски на зиму/лето (в случае, если следущее авто будет другим, например, жып), имхо, нах не нужно.
B6 -> BMW F30
Я бы не стал так замарачиваться. Не так уж сильно шумно в салоне, да и доверять нашим "умельцам" снимать всю обшивку салона, как то боязно.
Не нужно, это мое мнение. Наши "очумелые ручки" неизвестно как соберут и разберут. Раньше в советские годы ездили на вазах 6-ой модели и даже ни у кого мысли не было шумку сделать.
Black Passat B6 2.0 FSI Акпп Tiptronic Highline + доп.
Тоже порывался сделать, а как вспомню очумелые ручки серсименов так все желание отпадает.
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Так же не совсем уверен в положительном результате
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Поддерживаю. И цена адекватная.Сообщение от pikachu
Потом выложи отчет с фотками.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Кстати, а на гарантию как-то влияет? И сколько они гарантию на работу дают?
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
ИМХО нтересно узнать у умельцев на сколько ДБ они гарантируют снижение шума. Если 2-5, не стоит заморачиваться. Еще можно ради интереса замерить уровень шума до и после. Если разница не будет соответствовать заявленной, потребовать сатисфакции.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Я бы не делал... Конечно Пассат не эталон, но есть машины в классе куда шумнее! Все равно полной тишины вы не добъетесь. Что бы значительно снизить шум нужно стекла толще ставить для начала...
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Я а бы шоб передняя панель поменьше ворчала сделал. А так по шумоизоляции, пассат очень даже ничего, а всегда окошко приоткрываю, шумов не хватает)
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
гарантия на машину сохраняется, гарантия на работы - завтра буду мучить народ на сервисе. на сколько децибел - тоже дельный совет. про стекла - узнавал - нет на пассат стеклопакетов. предложили бронирование - говорят потише будет:-) я плакал. кстати у жены в а4 значительно тише, а стеклопакетов нет. кстати насчет рук тоже мучает вопрос, но.... чего греха таить пассат погремушка - можно конечно хуже сделать, но этож стараться надо и опять же не в гараже делать то - есть к кому с притензией идти
Камрад, ну ты сравнил. Пассат и А4. У ауди совсем другой уровень шумоизоляции, ну и стоит она совсем другие деньги, как ни как премиум.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
так вот! именно другая шумка. больше ничего! а что делают эти кони? они именно шумку эту и клеют. тогда в чем разница? по шумке наверное никакой. только материалы, понты и тд, но это уже песня другая
я пасс с ауди сравнивать и не думал, но логично предположить, что аккустический комфорт это в большей степени шумка, а потом все остальное.
Ну как народ замучаешь, расскажи . . . А если не трудно узнай про стоимость обесшумки только передней панели.
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Да, да. да, и мне и мне тоже расскажи!!!!!Ну как народ замучаешь, расскажи . . . А если не трудно узнай про стоимость обесшумки только передней панели.
Да, очень интересно, что даст шумоизоляция, интересно что за материал они применяют. VW Явно на шумке сэкономил, допустим у цешки подвеска почти такая же, но она гораздо тише.
На сайте Ганзы в разделе тюнинх сказано, что шумка (без вибры) уменьшает шумы на 2-3 Дб.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Без вибры толку мало.
Последний раз редактировалось Wlad; 26.07.2007 в 09:20.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Значит в нашу панель надо вибро, а не шемоизоляцию делать! Во!
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Лучше шумо-вобро
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
а как изменит шум покрышек и ветра виброизоляция? я не против хоть всю торпеду ватой забить под давлением - был бы толк :-)
Ветра никак, а шум покрышек может и приглушит
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Посмотрите по ссылке, как делали Тойоту.
Там все понятно.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки