Ответить с цитированиемеще цены не известны
|
||
Абсолютно та же ситуация, но у наших дилеров информации пока никакой. Принимают заказы на 2.0 FSI. Про сборку в Калуге, как будто, вообще не слышали.Сообщение от Sidor_ii
еще цены не известны
B6 Charged
Для меня идеальный вариант был бы 2.0 TFSI на ручке и с европейской подвеской, но его, к сожалению, к нам не везут.
я тоже хочу на ручке, но зачем тебе низкая подвеска?
B6 Charged
Она не низкая,а нормальная.Машина смотрится лучше со стандардной подвеской,по идее дожна лучше вести себя в поворотах,плюс никаких ограничений по максималке. Все мои прошлые машины(а их было немало),не имели адаптированую задраную подвеску,и я что-то не припомню чтобы я испитывал каких-то неудобств по этому поводу катаясь преимущественно по Москве и области.
Имел Б5.5 на европейской, а потом на нашей подвеске, ИМХО: европейка чуть лучше рулится на высокой скорости, а на нашей подвеске удобней зимой и за городом. Думаю все же в наших условиях предпочтительней наша подвеска.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Может обратиться к дилера и спросить у них?:D
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да пусть будет подвеска для России,только бы дали 2.0 TFSI на ручке!
С этим вопросом не ко мне, а к ВАГу
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
не дадут - такая политика концерна
B6 Charged
Солидарен с камрадом, против объема не попреш, один рык 2.5 а лучше 3-х литрового мотора при разгоне чего только стоит, не рык а песня, а турбированые движки на это не способны хотя согласен все компрессоры и турбины походу будущее, но надо не забывать и о наших ГСМ-ах.Нижесказанное ИМХО, хотя именно так я рассуждаю (может быть и не прав, но это не для спора, а так - точка зрения): я боюсь турбин, ну не нравится мне это дело, равно как и дизеля, рисковать не хочу и если бы сегодня пришел и увидел Пассат только с турбиной или только дизель - увы, мой выбор был другим
, ИМХО хочу машину класса Пасста с мотором 2.4 - 2.5л. и 6 горшков, без турбины с АКПП и все. Думаю, что я не одинок в своих глупых заблуждениях, но ...
А что с ГСМами? Нормально работают турбомоторы на наших ГСМах.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
согласен у меня расход в московских пробках 17 литрнов пробег 42000 км
Елки-палки, когда уже можно будет RCD 510 заказать ? Такое впечатление, что это самая большая тайна VW. Еще большая чем та, когда будет Tiguan в продаже. Дилеры без дупелей ваще...
я думаю как раз с начала ноября, может на недельку раньше
сам жду с нетерпением
B6 Charged
Его (510-го) ценник как запчасти будет невменяемым. За РСД300 МП3 с меня попросили 31000 рублей - были посланы на йух.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
На volkswagen.de в предварительном конфигураторе на Тигуан она есть в двух вариантах :
"RCD 510 DYNAUDIO Sound" Volkswagen Individual
1.010,00 ?
"RCD 510", mit MP3-Wiedergabefunktion, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher
470,00 ?
И кстати, на vw.de и на вотекс.де больше про РСД 510 нет НИ слова.
в Сигме лежит касетная магнитолка от предыдущего пассата. хотят за нее то ли 21т.р то ли 24т.р.
B6 Charged
На прошлой неделе был у дилера. Новости неприятно удивили. Прайсик на Б6 конкретно подкоректировали, теперь тренд можно заказать только 1,6МPI, 1,9 TDI; комфорт-2,0 FSI,МКПП, АКПП, 2,0ТFSI, V6FSI 4Motion; Highline все, кроме 1,6МPI, 1,9 TDI. Двигатель 1,6FSI вообще из прайса выкинули. На вопрос почему все поменялось, объяснили, что 18.08.2007г. пришло письмо из VAGa об изменении комплектаций. Опции пока не изменились. На вопрос про изменения с 44 недели с удивленными глазами:vah03: сказали, что слышат это впервые... По ходу дела - довыбирались...
Ничего удивительного! Им надо продать то что есть, если все будут заказывать 1,8 ТФСИ кому же продать 2,0 фси?На вопрос про изменения с 44 недели с удивленными глазами:vah03: сказали, что слышат это впервые... По ходу дела - довыбирались...
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Кстати 2 ТФСИ последняя неделя производства 40. Поэтому кто хочет сейчас купить 2 ТФСИ заказать уже невозможно. Только из наличия и из тех машинок которые произведут до 40-ой недели.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Когда Тигуан будет в продаже давно не тайна. 7 машин дадут заказать в декабре, и с января пойдет уже полноценный заказ. Первые машинки приедут конец февраля-март
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Обычная неосведомлённость от менеджерской лени. Уровень познаний форумчан часто на порядок опережает интелект большинства (не про всехНа прошлой неделе был у дилера. Новости неприятно удивили. Прайсик на Б6 конкретно подкоректировали, теперь тренд можно заказать только 1,6МPI, 1,9 TDI; комфорт-2,0 FSI,МКПП, АКПП, 2,0ТFSI, V6FSI 4Motion; Highline все, кроме 1,6МPI, 1,9 TDI. Двигатель 1,6FSI вообще из прайса выкинули. На вопрос почему все поменялось, объяснили, что 18.08.2007г. пришло письмо из VAGa об изменении комплектаций. Опции пока не изменились. На вопрос про изменения с 44 недели с удивленными глазами:vah03: сказали, что слышат это впервые... По ходу дела - довыбирались...
Плюс козлячая позиция сбыть "залежалый" товар не давая полной информации о грядущих изменениях. Мне предыдущий Пассат поставили за месяц до рестайлинга(Б5---Б5.5) даже не моргнув глазом.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
В том то все и дело, что это цена на аппарат при заказе автомобиля. А цена, как запчасти, если заказывать отдельно, получиться раза в 3 дороже.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки