        |
||
Информация : Был в Ганзе , по их инфе, в модификациях Jtta и Golf реально уже поставляются TSI 1.4 бензин 95,140 л.с !!!!!., на одном из них тестил наGolf , лучшего драйва у меня пока не было. По ощущениям номинальный момент уже на 1500 об.мин
1.4 тси ставится уже с весны на Г5,ДЖ5,Тоуран и с ним ДСГ.
На посцат будет ставится не этот движок.. 1.4 122лс и дсг нет на него
Известный недостаток 1.4 тси 140 лыс на гольфе -- это технологическое отсутствие возможности установки защиты двигателя. Типа движка должны хорошо остывать, и если поставить защиту -- будет нарушен теплообмен...
Штатной защиты нет, за установку нештатной -- лишение гарантии )
Интересно как это на тигуане решат )
Могу ошибиться, но защита не устанавливается только на на версию 1.4ТСИ 170 л.с.Сообщение от falling
Если наврал, то каюсь
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
В последнем прайсе у дилеров появился гольф5 1,4 ТСИ 122л.с.
в прайсе на Г5 дилерском по опции защита двигателя стоит сноска -- кроме двигателей TSI. так что оба без защиты. Ну и про тауран слышал много, раз что народ начинает думать о колхозной защите на 1.4 140лс т.к. по ее нет в комплектации..
Сегодня 13:01
igr В последнем прайсе у дилеров появился гольф5 1,4 ТСИ 122л.с.
вот это интересно.. если есть двигатель, значит есть и ТХ типа момента и сек до сонтни.. В инете этот прайс можно надыбать или только буклеты у дилера?
На немецком сайте есть. Для Гольфа разгон 0-100 - 9,4 с, максимальная скорость - 197 кмч, крутящий момент - 200 (1500-4000), бензин - 95...
Passat B6 Variant 2.0 FSI
Читал вчера во французком автомобильном издании о 1.4 тси на Г5. Они просто в восторге. Говорят один из лучших моторов на сегодняшний день. Тяга отличная с низов, не шумный движок, расход в экстремальном режиме ( во время теста) 7,6 литров на сотню. По их словам 1.6 фси ацтой и рядом не стоял. Вообщем, они были довольны как слоны))
После статейки возникло желание приобрести мафынку с таким моторчиком.
Кстати, там же были фотки РНС510, супер качество экрана и прорисовка дорог.
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Так это и так было понятно
B6 Charged
Надыбал фотки по RCD 510 и RNS 510. Обещают, что в прайсах скоро должны появиться.
По RCD 510 у немецких дилеров инфы тоже нет, грят с выходом Тигуана, и появлением его в ЭТКЕ, появится.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
В программе продаж Туарега RNS 510 уже фигурирует с ценой.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Откуда инфа? В прайсах все постарому.. т.е. дизель комфорт дсг присутствует...Новая инфа.
Фольксваген значительно сокращает перечень комплектаций на российском рынке. Естественно, "для удобства покупателей"!
Например, теперь нельзя будет заказать Comfortline с дизелем, а Highline с мотором 1.6
Но только для нового авто, в ЭТКЕ сего девайса пока нет
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
А эта хрень еще и карточки читает (SD вроде), что там синенькое белеет?
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Она самая.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Известно ли что-то о новых дизелях? На Tiguan всё же решили ставить common rail. Будут ли они на Passat?
Не понимаю почему все восхищаются этим 510?Помоему параша-парашей..Че в нем есть то?Диви Х читает?Прорисовка дорог какая то?Это зависит от карты по моему.Можно купить другой какой нить получше с камерой заднего вида,тюнером для телевидения,ЖПС,читающим МПЕГ 4 и конечно сенсорным тыщ за 25-28....
Ну вот скажите, что можно купить за 28 тысяч с камерой заднего вида, тюнером для ТВ и т.д. - только что бы не сломалось через пол-дня?
ЗЫЖ В формате див х пишутся сейчас уже одни только пираты - качество жутчайшее
Это уже называется колхоз.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
http://forpic.ru/auto/ustanovka-audi...ntom-8400.html
Типа этого только для Пассата бывает
Да, бывает, только недавно, буквально неделю назад, писали, что в этой хрени обнаружились баги и ее отправили на доработку. Изначально обещали выход на октябрь-ноябрь. Когда тепер будет - никто не знает.
По информации с немецкого сайта VW (данные для седанов, все данные появились в конфигураторе http://cc5.volkswagen.de/cc5/configu...ult&app=ICC-DE)
Двигатель 1.4 TSI:
мощность: 122
крутящий момент: 210
бензин: super (95)
расход город: 8.6
расход трасса: 5.5
расход комбинированный: 6.6
разгон до 100: 10.5
максимальная скорость: 203
Двигатель 1.8 TSI ручная коробка:
мощность: 160
крутящий момент: 250
бензин: super (95)
расход город: 10.4
расход трасса: 6.0
расход комбинированный: 7.6
разгон до 100: 8.6
максимальная скорость: 220
Двигатель 1.8 TSI DSG:
мощность: 160
крутящий момент: 250
бензин: super (95)
расход город: 11.3
расход трасса: 6.3
расход комбинированный: 8.2
разгон до 100: 9.0
максимальная скорость: 215
2.0 FSI остаются только в варианте 4motion на ручке, 2.0 TFSI - на ручке и на автомате, 1.6 FSI - на ручке и на автомате (для Highline - только автомат).
Последний раз редактировалось kNox; 05.10.2007 в 15:32.
Passat B6 Variant 2.0 FSI
Если данные по 1.8 TSI верны (да еще и с дсг), то это более чем достойная замена 2.0FSI
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Я вот только не понимаю - как так - до этого ДСГ все время позиционировалась как АКПП работающая быстрее МКПП. А теперь разгон с ДСГ медленее чем с МКПП??? Хау камз?
Универсал на 1.8 на ручке до 100 разгоняется за 8.8, на DSG - 9.0.
Passat B6 Variant 2.0 FSI
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки