Ответить с цитированиемВерит сервисной книжке, система охлаждения герметична и выкипать может только при повышении температуры выше рабочей, т.е. при неисправности вентилятора охлаждения или системы управляющей им. Ищи подтекания в системе охлаждения.
|
||
Вчера обнаружил что на моем В6 уровень охлаждающей жидкости стал меньше минимума. Сервисмены сказали, что это норма так как выкипает вода и посоветовал долить дисцилированной воды. В сервисной же книжке написано, что доливать надо разведенный водой антифриз. Кому верить и что всетаки надо лить?
Верит сервисной книжке, система охлаждения герметична и выкипать может только при повышении температуры выше рабочей, т.е. при неисправности вентилятора охлаждения или системы управляющей им. Ищи подтекания в системе охлаждения.
Passat B6 Variant 2.0 TDI (2006 г.в.) =} Touareg NF 3.0 TDI (2010 .в.)
Не факт что повреждена система!
Долей для начала G13(или как там верно наз.антифриз)...и понаблюдай! Если опять уйдет - надо искать причину.
)))у меня после 5тыщ пробега тож меньше минимума стало...я долил грам 200....и по сей день(уже 15-20тыщ накатал) - все на месте....
Авто надо беречь!
Доливать нужно, как записано в мануале. У меня тоже на первых 8 - 10 тыс. пробега доливал пару раз. Последний раз долили на ТО-15000 на сервисе, после этого уровень стоит как влитой.Сообщение от Igor_K
Время, затраченное на обсуждение проблемы, обратно пропорционально значимости проблемы
Была аналогичная ситуация при пробеге 1000 км. Приехал к дилеру, развели антифриз, открыли крышку расширительного бочка........ и уровень охлаждающей жидкости восстановился до середины отметки (как и положено). Мораль: не паникуй, открой сам расширительный бачок и удивишься
Во время масляного ТО-7500 на сервисе доливали пол-литра антифриза. Сам за процессом не наблюдал, но в заказ-наряде значился именно антифриз, а не дистилированная вода.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Вот млин высокотехнологичное авто, у меня сначало масло попросил долить на пяти тыках.Теперь еще и за антифризом надо следить? Я вообще не не смотрел на этот бачокВ В5 такого даже близко небыло. Хотя ради справедливости стоит заметить, что обкатку он В5 прошел в Бундесе.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Ага. Когда у меня на 40 тыс. ММС Лансер 0,5 л масла попросил, я пол-Рольфа разнес: мол, че за хрень вы мне впарили!?Вот млин высокотехнологичное авто, у меня сначало масло попросил долить на пяти тыках.Теперь еще и за антифризом надо следить? Я вообще не не смотрел на этот бачокА щас 14 тыс., уже два раза по пол-литра, и не жужжу.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Аналогичная была операция на ТО 7500 км.
Выглядит это так -берут концентрат(антифриз G12+) специальный и разбавляют его дистилированной водой. Долили мне 0,3+0,3 литра на 110 рублей.
Соотношение количества концентрата и воды определяет точку замерзания.
Просто добавит до уровня дист.воды значит подвергнуть себя риску в сильный холод повредить двигатель.
Последний раз редактировалось AndreS; 07.08.2007 в 14:48.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
В сервисной книжке написано вполне однозначно: доливать антифриз. При недоступности такового допустимо доливать дистиллят, с последующим визитом в сервис и доведением плотности антифриза до требуемой.
Понимай так: если проблема случилась где-то, где сервис недоступен, то можно и...
Непонятно: почему сервисмены упорно талдычат про долив дистиллированной воды? Чтобы себе работу создавать, что ли?
Вообще, наблюдение: уровень знания и понимания содержимого мангуала у сервисменов находится на каком-то ... странно нигилистическом уровне.
М.Н.
На улице очень жарко,вполне нормально что уровень немного упал... Я покупал антифриз на 30-ти тысячах,разбавлял его 1:1 с дис. водой(так написано на банке с антифризом. концентрат) и доливал. Влезло грамм 150-200... Сейчас стоит в бутылке где то 1,8-1,9 литра... Если кому долить-обращайтесь
На счет масла-все в норме,хотя по трассе езжу много... От ТО до ТО уровень не педает...
Последний раз редактировалось Nativ; 08.08.2007 в 11:38.
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Я доливал гдето в районе 30 тыщ пробега...разбавлял G12+ пополам с дис.водой и налил до МАХ... щас почти 80 тыщ..уровень на месте.
Масло доливал один раз когда было 5 тыщ..поллитра..(загорелся индикатор уровня масла)..с тех пор так и вожу оставшиеся поллитра в багажнике.
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
Доливал охлаждающюю жидкость не раз, и всегда покупал в в салоне. А продавали мне по накладной, где числилось антифриз+ дис вода. В итоге у меня оказался брак радиатора- его заменили.
Масло недоливал никогда, а смотрел уровень за всё время 3 раза всего. пробег 58т.
Сервисмены как всегда "на высоте"
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Доливал через 5000км 1 раз разбавленный антифриз(розовый). После этого нет. пробег 40000
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки