        |
||
Господа, услугами какого сервиса Вы пользуетесь?
У меня еще совсем молодой Пасс и слава богу пока не подводил, но четвертый день при запуске из под капота раздается несвойственное ему рычание, при повторном запуске работает идеально, так что планирую обратиться в сервис, но пока опыта с сервисами этой марки не имею. Если кто-то сталкивался с такой болезнью, буду рад любой информации.
Рычание на повышенных оборотах? Если да , то это нормально. Даже темка про это естьСообщение от Mr.Эй
Господа, услугами какого сервиса Вы пользуетесь?
У меня еще совсем молодой Пасс и слава богу пока не подводил, но четвертый день при запуске из под капота раздается несвойственное ему рычание
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Звук издаваемый моей машиной не сопоставим с милым уху урчанием на 7тыс. Обороты показывает нормальные, датчик движка не горит. А звук реально нездоровый.
Не, повышенные это чуть болше тысячи. Но не 7 тысяч
2.0 Fsi, Tiptronic, Highline, Bi-Xenon, 17",RCD 510 - был9о
А теперь е93 - 325 с кучей опций
Просто не понимаю, почему со второй заводки работает нормально..... Ну приеду я на серв и чего? машин урчит как надо. Слушать видимо надо на холодном движке. Совсем не хочется оставлять его и оставаться без него (ну прям любовь какая-то выходит)
Просто не понимаю, почему со второй заводки работает нормально..... Ну приеду я на серв и чего? машин урчит как надо. Слушать видимо надо на холодном движке. Совсем не хочется оставлять его и оставаться без него (ну прям любовь какая-то выходит
это прогрев и продув катализатора - не парься, это нормально для всех VW и ауди (даже на 10-летней такое было)
Думай что у тебя форсаж работает
Если ЭТО нормально, то я верну себе свою митцубиси. Короче загоню завтра на волгоградку .
Уважаемый, не надо так! ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НОРМАЛЬНО (если мы правильно поняли вашу проблему) - борьба за экологию.
Можно поподробнее описать как и что происходит?
Как бы записать звук и кинуть на форм..... А как звучит прогрев и продув катализатора? В любом случае он должен прогреться и продуться, а у меня звук не уходит до перезапуска. Озадачился. Пойду послушаю еще разок.
ТЬфу ты - да вы опишите проблему толком. Т.е. сел в авто, нажал тормоз, вставил ключ зажигания, завел - далее какие обороты двигателя? Сколько ждете времени? И т.п.
Сел. Завел. На тормозе не держу. Обороты меньше тысячи. Машина рычит. Не урчит, а зверски рычит. Минуты на 2 max хватало терпения. Не проходит. Вытаскиваю ключ из зажигания. Снова завожу. Звук замечательно работающего движка.
Ну тогда для начала надо научиться нажимать на тормоз в момент заводки. Ждем результатов тестов.
Комрад, подождите минуты три, если звук не утихнет, то тогда уже можно будет делать какие либо выводы! А пока, ссылаясь на ваше описание, можно сказать что работает система прогрева двигателя на повышенных оборотах... Как раз порядка двух минут
А это принципиально, нажимать на тормоз ???Я тоже без нажатия на педаль завожусь... вроде все норм работает....
В мануале написано, что надо нажимать. Знакомые говорили, что у данного требования есть два корня - 1-й: безопасность (ну что бы не дай бог если что случится - авто будет под контролем) и 2-й: это типа сигнала для всех электронных систем "Ключ на старт".
Так что лучше нажимать тормоз - меньше хлопот будет. Да и не сложно это.
На спидометре горит все время зеленый значок - нажмите та тормоз, даже если мотор заведен, ИМХО безопасность
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Благодарю!
Странно... У меня катализатор на 1100 об. прогревает...
То есть полтора месяца у меня машина не правильно как-то прогревалась.
Ребят спасибо всем. Машина реально не исправна, что это скажу через пару дней. По поводу удерживания педали тормоза - не считаю это принципиально важным, но отношу это к привычке. У меня привычка выработана удерживать педаль, так как первые четыре года отъездил на механике, а там это реально было необхдимо. В данном случае педаль тормоза не трогалась ради чистого эксперимента, чем черт не шутит, а вдруг бы повезло.
Не юге чего? МАсквы?
Самое вредное для двигателя это холодный пуск... Вы его делаете дважды! Заводите,глушите и опять заводите... Машину не жалко?
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Заводите,глушите и опять заводите... Машину не жалко?
Да, к стати, когда имеется непродолжительная остановка, то я двигло не глушу, хотя ерунда всё это.. откатаеш ты на движке 50-150 тыщ и продаш, а он дальше столько же проходит.
Да уж, региончек не плохо указать бы.
Ждем результатов с сервиса.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки