Настройки электроусилителя

[dedanten]

Привет всем.
Во время проведения предпродажной подготовки попросил Ганзу перевести настройки электроусилителя в самое "тугое" положение. Ответ был следующий: сделать можем, но для этого я должен написать бумагу с просьбой, типа система требует писменного протокола с согласием владельца, так как крайнее положение (да и любое другое) закладывается на заводе не с проста, и нельзя его "просто так" поменять. Подумалось, может эти 8 или 10 преднастроек активируются просто с разными моторами/коробками/типами привода?
Типа:
1 - 2.0 ФСИ монопривод
2 - 2.0 ФСИ 4МО
3 - для авто в комплектации Спортлайн
и т.д....

[Wlad]

Посмотри в ФАКе описание электроусилителя.
Там написано, что от веса зависит.
Никак не могу добиться от дилера характеристик.
По ним было бы все понятно.

[dedanten]

Посмотри в ФАКе описание электроусилителя.
Там написано, что от веса зависит.
Никак не могу добиться от дилера характеристик.
По ним было бы все понятно.

Может и от веса, факт в том, что не так просто поменять эти настройки. Хотя подумав на эту тему, думаю и от типа привода тоже.

[Wlad]

Может и от веса, факт в том, что не так просто поменять эти настройки.

Это точно. Мне сказали, что пока не получат из представительства характеристик, менять не будут.

[Vikis]

Тож ранее думал что-то с настройками мутить .... а теперь ну его нах.... лучше его лишний раз не трогать....

[B.B.Flint]

А мне в Ганзе настройки поменяли по простой просьбе, без всякого письменного согласования... Стало туже, мне нравится, но с учетом этого обсуждения стоило ли?

[Acula]

А в тесте нового Мондео с Пассатом и с Камри написали, что максимально лучшего выполнения лосиного теста не позволила добиться ступенька усилия рулевого управления. Так что все эти настройки могут только навредить.

[curious]

Это немного другое. Ступенька есть тогда, когда производительности усилителя не хватает и при резких, по настоящему резких, движениях рулем, у вас на пол-пути вдруг пропадает усиление. Эффект очень неприятный. У некоторых машин это происходит даже если вы просто быстро покрутите руль влево-вправо, а у некоторых только если вы начнете делать переставку или другие быстрые маневры.

Хотя помнится мне, еще кажется на тест-драйве, когда пробовал переставку - ступеньки не было. Хотя у Авторевю было три теста Пассата, в двух ступеньку они отмечали, в одном нет.

[Acula]

Это немного другое. Ступенька есть тогда, когда производительности усилителя не хватает и при резких, по настоящему резких, движениях рулем, у вас на пол-пути вдруг пропадает усиление. Эффект очень неприятный. У некоторых машин это происходит даже если вы просто быстро покрутите руль влево-вправо, а у некоторых только если вы начнете делать переставку или другие быстрые маневры.

Хотя помнится мне, еще кажется на тест-драйве, когда пробовал переставку - ступеньки не было. Хотя у Авторевю было три теста Пассата, в двух ступеньку они отмечали, в одном нет.

Есть у меня такая фича. Это конструктивная особенность или дефект?

[Doc]

Странная история со сменами настроек у дилера (!).
У жены на ФФ2 настройки ЭГУР меняются за 10 секунд через меню бортового компьютера.
Может на Многофункциональном дисплее Плюс можно самому менять???

[-Boris-]

Может на Многофункциональном дисплее Плюс можно самому менять???

Неа.

[crv]

Антон, покатайся пока с заводскими настройками. Может устроит, а не понравится-поменяешь.

[deflep]

Антон, покатайся пока с заводскими настройками. Может устроит, а не понравится-поменяешь.

Яя, совершенно тоже мнения. Ты еще толком на ней не ездил, а уже что то хочешь менять, ничего не зная.

[dedanten]

Да, так и поступлю. На парковке руль крутится пальцем, в повороты пока не закладывал, чуток позже попробую.

[Vikis]

Да, так и поступлю. На парковке руль крутится пальцем, в повороты пока не закладывал, чуток позже попробую.

у меня наоборот было ..... на парковке туго...в движение - резко!

Как сейчас будет х.з.

[dedanten]

Настройками доволен, на скорости руль становится приятно тяжелым

[Zexes]

Доброе утро
Сегодня довелось проехаться на is250, очень сильно поразил "тяжёленький руль". Хочу, себе такой. Как-то на форуме читал, что на наших катлетах есть 11 настроек от комфортного до спортивного. Имеет ли смысл попросить на сервисе изменить эту настройку? Или это бред? Или такого вообще нет?
PS: в поиск не пулять, искал по фразе настройка руля, ничего нет.
PPS: MFA+ нет.
PPPS: если кто-то менял данную настройку, очень хочу услышать очучения.
Заранее благодарен,

[alknark]

Доброе утро
Сегодня довелось проехаться на is250, очень сильно поразил "тяжёленький руль". Хочу, себе такой. Как-то на форуме читал, что на наших катлетах есть 11 настроек от комфортного до спортивного. Имеет ли смысл попросить на сервисе изменить эту настройку? Или это бред? Или такого вообще нет?
PS: в поиск не пулять, искал по фразе настройка руля, ничего нет.
PPS: MFA+ нет.
PPPS: если кто-то менял данную настройку, очень хочу услышать очучения.
Заранее благодарен,

к официалам тебе надо податься..ИМХО настроят.. поиском ещё попробуй разные варианты: настройка усилителя нпример.. да и какое нахер утро??

[Wlad]

Мой дилер так и не осмелился поменять мне настройки электроусилителя.(колхоз - есть колзоз).
А в Москве камрады делали: http://www.passat-club.ru/forum/show...F0%EE%E9%EA%E8

[deflep]

Мой дилер так и не осмелился поменять мне настройки электроусилителя.(колхоз - есть колзоз).
А в Москве камрады делали: http://www.passat-club.ru/forum/show...F0%EE%E9%EA%E8

Этому, как его, Теркину - в поиск опять не посылать???

[rus-97]

я менял,но не на спорт,а на комфорт. Когда стоишь на месте крутить руль стало заметно легче,при наборе скорости он тяжелеет

[Wlad]

Алексей! Предлагаю тему "Всем песателям" трансформировать в тему "Как пользоваться поиском" и написать как. А то постоянно говорят, что поиск не работает.

[alknark]

Алексей! Предлагаю тему "Всем песателям" трансформировать в тему "Как пользоваться поиском" и написать как. А то постоянно говорят, что поиск не работает.

ага,типа в поиск всёравно что накуй...

[dedanten]

Ганза отказалась менять характеристики рулевого.

[Michael_B]

Ганза отказалась менять характеристики рулевого.

в чем-то они правы, между прочим...

если учесть, что а) характеристика усилителя нелинейная, б) есть электрически реализованный демпфер колебаний (автоподруливание), то их можно понять в смысле неясности последствий...