ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Очень нужен совет (кузовной ремонт)!

  1. #1
    TWolf
    Гость

    Unhappy Очень нужен совет (кузовной ремонт)!

    Опустив причичины и следсвия. Говорю о последствиях.... засадил порог
    под правой стойкой, меду дверями, двери не задел, порвал накладку, вмятина снизу глубина около 20 мм, ширина около 80 мм, выота 30 мм. Оформляюсь в ремонт.
    Вопрос! на что лучше согласиться на замену порога целиком, на попытки вытянуть вмятину, на бонально закидать шпаклёвкой покрасить и ездить не парясь. Чем череваты данные варианты, не будет ли ослаблена жесткость кузова, что будет с гарантией на сквозную ржавчину и т.п.

  2. #2
    Бывалый Аватар для А.Петров
    Регистрация
    10.03.2007
    Адрес
    г.Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    2,337
    Альбомы
  3. Рейтинг
    ИМХО лучше всего вытягивать порог, хуже всего - если будут менять его целиком.
    Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).

  4. #3
    TWolf
    Гость
    Цитата Сообщение от А.Петров Посмотреть сообщение
    ИМХО лучше всего вытягивать порог, хуже всего - если будут менять его целиком.
    А вот вариант, вырезать замятый кусок и вварить не его место живой, равносилна по отрицательным последствиям замене порога?

  5. #4
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от TWolf Посмотреть сообщение
    Опустив причичины и следсвия. Говорю о последствиях.... засадил порог
    под правой стойкой, меду дверями, двери не задел, порвал накладку, вмятина снизу глубина около 20 мм, ширина около 80 мм, выота 30 мм. Оформляюсь в ремонт.
    Вопрос! на что лучше согласиться на замену порога целиком, на попытки вытянуть вмятину, на бонально закидать шпаклёвкой покрасить и ездить не парясь. Чем череваты данные варианты, не будет ли ослаблена жесткость кузова, что будет с гарантией на сквозную ржавчину и т.п.
    Уважаемый господин TWolf!

    Размеры повреждения Вашего порога не затрагивают заводские сварные швы.
    Современные технологии ремонта закрытых зон кузова, посредством точечной приварки штифтов и последующей правки (вытяжки) с помощью спецоборудования или на худой конец с помощью ударной болванки не повредят оцинковку внутри порога. Для восстановления коррозионной стойкости целесообразно:
    1 Нанесение антикора в зону повреждения изнутри.
    2. Грунтовка и окраска по технологиям VW на сервисе оф. Дилера.

    Любая резка и вварка противопоказаны.

    Спасибо.

  7. #5
    TWolf
    Гость

    Smile

    [QUOTE=Pridurok;182658]Уважаемый господин TWolf!

    Размеры повреждения Вашего порога не затрагивают заводские сварные швы........

    Огромное спаибо Про вышеперечисленные технологии имею хорошее представление....
    Просто до сих пор нахожусь в состоянии глубокого сметения души и сердца, на 3-тий день эксплуатации!!! (Первый класс вторая четверть:D ) и попортил новую, любимую машиночку Доводы здравого смысла в голову приходят с трудом, а всякие "деятели по замене порога цликом" вносят сумятицу
    Теперь голова и сердце в согласии, направление для действия определено

  8. #6
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  9. Рейтинг
    Если есть возможность, тянуть. ИМХО.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org