        |
||
Подскажите, мучаюсь, не могу решиться брать ли би-ксенон или нет. Покупаю машину из наличия и есть два варианта одна за 35к без ксенона и парктроника и второй вариант с ксеноном и парктроником за 37.6к. Разница 2.6к. На эти деньги можно поставить хорошую сигнализацию например. Как говориться, и хочется и колется. Помогите определиться стоит ли ставить эти опции или нет. Спасибо.
даже не парься активный ксенон лучшее что есть в этой машине, проедешься вечером поймеш
бери с парктронами, у меня нет и неоднократно уже страдал из-за этого, 2.6 т не малые деньги но ты их еще заработаеш а вот потраченые нервы на подкраску прочесов не вернеш и хрен заработаеш.
Последний раз редактировалось Vikis; 18.09.2007 в 13:58. Причина: объединение
За пассатовский биксенон не жалко никаких денег, стоил бы в два раза больше - все равно взял бы. Глаза не устают совершенно, видимость как днем. Вещь!
Сообщение от Y.E.S.
биксенон рулит
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
полностью согласен
Те кто ездит с би-ксеноном очень довольны. Те кто ездит с галогенками то же довольны. У каждого своя правда
Звуковой парктроник в печь (ИМХО)
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Бери с ксеноном и не думай. Я вот теперь себя корю , что не взял.
Адназначна брать ксенон и парктроники. Поворотные фары + доп ламма - очень удобная и приятная опция, да и парктроники лишними никогда не будут, установка колхоных не дешевле заводских обходится, здесь несколько тем про это есть. И еще один момент, 2,6 кило баксов ксенон и парктроники не стоят,вроде, должны быть еще отличия.
Ехал ночью по трассе....ощущение буд-то днем! Стоит би-ксенон...
1500кб би-ксенон
~550 парктроники
Еще где - то висит ~600
Авто надо беречь!
Стоит!
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Странный вопрос. Раз в прайсе написано, значит именно столько стоит. Вещь хорошая, а готов ли ты заплатить и нужно ли тебе оно - решай сам.
Я решил, что мне не надо, т.к. 90% пробега - по Ленинскому пр. Галогенки в пассате тоже неплохие...
А нужен ли тебе парктроник - вспомни, сколько раз за последний год-три при парковке ты царапал бампер.
Последний раз редактировалось hans2000; 18.09.2007 в 13:15.
Биксенон - дело стоящее.
плюсы:
1. Качество света - по-моему, обсуждать нечего
2. Поворотные фары на ходу - полезно
3. Боковой свет - полезно во всех отношениях
4. Авторегулировка по высоте - полезно
минусы:
1. Относительно большое время поджига - мигнуть не удастся. Но это не особо нужно.
2. Стоимость - см "плюсы".
От парктроника лучше тоже не отказываться - окупит себя быстро (см. расценки на локальный ремонт).
М.Н.
мигаю без проблем, и поджигаются за пару сек
"Поедешь медленно - будешь любоваться пейзажем; поедешь быстро - станешь частью пейзажа."
продан Пасс2.0бенз,типтроник,Хай,ксенон,люк,РСД300,мультируль ,сигналка,мокка,салон латте, люмень.
volvo xc70 2.0 бэлый
ОуКБ
Бери и не думай
1. Ночью глаза не устают
2. черепах с дороги распихивает
боковая фара спасала пару раз от наезда на разную хрень во дворах
3. при подъеме на гору и спуске с горы вносит корректировку - результат - не слепит встречных
"Черепах" распихивает - это точно. Сначала не понимал, чего это все шарахаются, а теперь еду и многие уступают полосу.
Passat 2.0 FSI BVY Highline автомат 2007
еще с далека освобождают левый ряд на трассе
Авто надо беречь!
Как кролички разбегаются! и днем тоже ктати!еще с далека освобождают левый ряд на трассе
так и есть...и днем тоже ктати!
Авто надо беречь!
В защиту галогенок скажу : что тоже не плохо. Ночью и в сумерках полосу тоже уступают. Светят хорошо, не ксенон канечна, но все равно хорошо.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Если едешь на ближнем, отлично мигается.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Да, точно - если уже прогрето. Обычно езжу с противотуманками, отсюда комментарий.
М.Н.
Да и так неполохо мигается, задержка только первый раз и то мизерная, получается как вспышка.
А ксенон ВАГовский ваще зачет, на ххх и оооо ездил с адаптивным, ну совсем не так как в пассе. Не стоит у них тех денег которые они за это хотят. Единственный плюс у оооо и ххх так это то что дальнему ксенону помогает еще отдельная галогеновая лампа дальнего света.
Последний раз редактировалось olmega; 18.09.2007 в 13:24.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Бери, я доволен!
2.0 TDi, BKP, DSG
С ксеноном в темный поворот заруливаешь, доп. лампа вбок загорается - от радости обладания даже смеяться хочется.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки