        |
||
Подскажите, мучаюсь, не могу решиться брать ли би-ксенон или нет. Покупаю машину из наличия и есть два варианта одна за 35к без ксенона и парктроника и второй вариант с ксеноном и парктроником за 37.6к. Разница 2.6к. На эти деньги можно поставить хорошую сигнализацию например. Как говориться, и хочется и колется. Помогите определиться стоит ли ставить эти опции или нет. Спасибо.
даже не парься активный ксенон лучшее что есть в этой машине, проедешься вечером поймеш
бери с парктронами, у меня нет и неоднократно уже страдал из-за этого, 2.6 т не малые деньги но ты их еще заработаеш а вот потраченые нервы на подкраску прочесов не вернеш и хрен заработаеш.
Последний раз редактировалось Vikis; 18.09.2007 в 13:58. Причина: объединение
За пассатовский биксенон не жалко никаких денег, стоил бы в два раза больше - все равно взял бы. Глаза не устают совершенно, видимость как днем. Вещь!
Те кто ездит с би-ксеноном очень довольны. Те кто ездит с галогенками то же довольны. У каждого своя правда
Звуковой парктроник в печь (ИМХО)
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Бери с ксеноном и не думай. Я вот теперь себя корю , что не взял.
Адназначна брать ксенон и парктроники. Поворотные фары + доп ламма - очень удобная и приятная опция, да и парктроники лишними никогда не будут, установка колхоных не дешевле заводских обходится, здесь несколько тем про это есть. И еще один момент, 2,6 кило баксов ксенон и парктроники не стоят,вроде, должны быть еще отличия.
Сообщение от Y.E.S.
биксенон рулит
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
Стоит!
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Странный вопрос. Раз в прайсе написано, значит именно столько стоит. Вещь хорошая, а готов ли ты заплатить и нужно ли тебе оно - решай сам.
Я решил, что мне не надо, т.к. 90% пробега - по Ленинскому пр. Галогенки в пассате тоже неплохие...
А нужен ли тебе парктроник - вспомни, сколько раз за последний год-три при парковке ты царапал бампер.
Последний раз редактировалось hans2000; 18.09.2007 в 13:15.
Биксенон - дело стоящее.
плюсы:
1. Качество света - по-моему, обсуждать нечего
2. Поворотные фары на ходу - полезно
3. Боковой свет - полезно во всех отношениях
4. Авторегулировка по высоте - полезно
минусы:
1. Относительно большое время поджига - мигнуть не удастся. Но это не особо нужно.
2. Стоимость - см "плюсы".
От парктроника лучше тоже не отказываться - окупит себя быстро (см. расценки на локальный ремонт).
М.Н.
Если едешь на ближнем, отлично мигается.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
Да, точно - если уже прогрето. Обычно езжу с противотуманками, отсюда комментарий.
М.Н.
Да и так неполохо мигается, задержка только первый раз и то мизерная, получается как вспышка.
А ксенон ВАГовский ваще зачет, на ххх и оооо ездил с адаптивным, ну совсем не так как в пассе. Не стоит у них тех денег которые они за это хотят. Единственный плюс у оооо и ххх так это то что дальнему ксенону помогает еще отдельная галогеновая лампа дальнего света.
Последний раз редактировалось olmega; 18.09.2007 в 13:24.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Бери, я доволен!
2.0 TDi, BKP, DSG
С ксеноном в темный поворот заруливаешь, доп. лампа вбок загорается - от радости обладания даже смеяться хочется.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
С ксеноном в темный поворот заруливаешь, доп. лампа вбок загорается - от радости обладания даже смеяться хочется.
доп. лампа на совсем мальнькой скорости включается, а так фарки просто поворачиваются.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Фарки поворачиваются - это само по себе здорово, а во дворы с визгом шин вроде не принято заруливать, так что доп. лампам зачет по любому.
Немногие знают, как много надо знать для того, чтобы знать, как мало мы знаем
Ехал ночью по трассе....ощущение буд-то днем! Стоит би-ксенон...
1500кб би-ксенон
~550 парктроники
Еще где - то висит ~600
Авто надо беречь!
После ксенона в B6, в B5 c галагенками в темноте даже ездить не могу, как-будто вовсе не горят ! Брать надо, к хорошему быстро привыкаешь и назад дороги не будет.
А деньги что руки и ноги, либо ими пользуются, либо их теряют !
Passat 2.0 FSI BVY Highline автомат 2007
Поддерживаю все хорошее, что сказали о ксеноне. Сам после заказа мучался и потом успел дозаказать.....
Однако ксенон - это типа вебасты (из области комфорта). Вещи наизачетнишие, но не первой необходимости
Вывод: есть деньги - заказывайте.....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Согласен насчет Б5-ого...там света нет....
В Б6 протвотуманки лучше светят
Авто надо беречь!
Ксенон - вещь!
Присоединяюсь ко всему сказанному.
А еще на парковке в темноте когда афту заводишь, фары начинают "тринировку". Очень приковывает взгляды окружающих.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
полностью согласен
Жалею, что не заказал, уже не вкалхозишь...
+1
А за установку колхоза попросили 22 000
B6 -> BMW F30
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки