Замена синего на белый цвета щитка приборов

[wasges]

сделать MFA+ таким же как на новом Пассате это тоже можно добится заменой диодов?

[demainst]

сделать MFA+ таким же как на новом Пассате это тоже можно добится заменой диодов?

MFA подсвечивается диодами. В MFA+ 42 красных и 6 жёлтых (в американцах в верхнем ряду двухцветные) плюс по 8 в часах и счётчике пробега. Итого 58 красных, жёлтые можно оставить или поменять на красные.

[No Fear]

Можете конечно попробывать пересветить красный MFA в белый цвет - получится ПОРНОГРАФИЯ!!!

[Carchip]

Что-то тема заглохла.... Кто еще что пересветил? Получилось пересветить центральный экранчик?

[mvd]

Что-то тема заглохла.... Кто еще что пересветил? Получилось пересветить центральный экранчик?

Пока путного ничего с экранчиком не получается. Хотя, мож кому такой нравится?
Здесь я пробовал экспериментировать без серьезных вмешательств http://tiguan-club.org/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=438
Авто - Тигуан.

[demainst]

Пока путного ничего с экранчиком не получается. Хотя, мож кому такой нравится?
Здесь я пробовал экспериментировать без серьезных вмешательств http://tiguan-club.org/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=438
Авто - Тигуан.

Предвидел примерно такой результат, поэтому и не трогал МФА.
Лучше проинвентируй окошки климата и сделай красными. Если хочешь ещё добавить белого, лучше замени оранжевые диоды ( я наверное займусь на праздниках)

[mvd]

Если хочешь ещё добавить белого, лучше замени оранжевые диоды ( я наверное займусь на праздниках)

Те, которые на клавишах и на линейке климата?

[demainst]

Те, которые на клавишах и на линейке климата?

Да, думаю оранжевыми оставить только обогревы

[mvd]

Да, думаю оранжевыми оставить только обогревы

Надо попробовать. Думаю посмотреть различные варианты, типа подсветка символов белая - линейка и индикаторы кнопок оранжевые, или белые символы -красные индикаторы кнопок...

[demainst]

Как-то так. На фото искажается цвет - линейка в начале белая, потом оранжевая, в конце красная. Окошки климата проинвертированы, для уменьшения яркости фона добавил ещё одну поляризованную плёнку - угол поворота подобрал опытным путём.

[Kubik_Rubik]

Валер, она у тебя уже как ёлка ))зелененьких пока еще не хватает )))

[wasges]

c цифрами климата то что надо получилось!

[=Kirill=]

Товарищи)) возможно темка здесь быстрее найдет отклик и возможно именно здесь будет полезней в дальнейшем) помогите советом по "обнулению" приборки: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=22436

В данный момент, при проверке после перепайки светодиодов, не работал спидометр, собственно говоря это и настаражило... хочу все "обнулить", знаю что это можно сделать, не знаю как...

[SEMENYCH]

А у меня с завода белая

[inzine]

А у меня с завода белая

Окошки климата или приборка ?

Как-то так. На фото искажается цвет - линейка в начале белая, потом оранжевая, в конце красная. Окошки климата проинвертированы, для уменьшения яркости фона добавил ещё одну поляризованную плёнку - угол поворота подобрал опытным путём.

А с белым так ещё не проделывали ?

[demainst]

Товарищи)) возможно темка здесь быстрее найдет отклик и возможно именно здесь будет полезней в дальнейшем) помогите советом по "обнулению" приборки: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=22436

В данный момент, при проверке после перепайки светодиодов, не работал спидометр, собственно говоря это и настаражило... хочу все "обнулить", знаю что это можно сделать, не знаю как...

Не я перепаивал...

Окошки климата или приборка ? А с белым так ещё не проделывали ?

Инверсию или затемнение?

[inzine]

Не я перепаивал...



Инверсию или затемнение?

Видимо и то и то. У меня самый первый вариант белой подсветки ...

[SEMENYCH]

Окошки климата или приборка ?

Приборка белая, а окошки климата - синие

[demainst]

Видимо и то и то. У меня самый первый вариант белой подсветки ...

Инверсия дает синий фон, затемнить не пробовал

Приборка белая, а окошки климата - синие

надо забелить окошки или как у меня- красные на чёрном

[SEMENYCH]

надо забелить окошки или как у меня- красные на чёрном

Покажи!!!

[inzine]

Покажи!!!

Дык смотри выше
У меня тож приборка ССшная, а климат обелённый, выглядит вот так http://www.passat-club.ru/forum/atta...7&d=1247733527 (фото Анджея, у меня выглядит также).

[SEMENYCH]

Дык смотри выше
У меня тож приборка ССшная, а климат обелённый, выглядит вот так http://www.passat-club.ru/forum/atta...7&d=1247733527 (фото Анджея, у меня выглядит также).

А как делали?

[Анджей]

А как делали?

SEMENYCH, почитай эту ветку с самого начала, там demainst все подробненько рассказывает и показывает. Я делал по его инструкциям и светодиоды он мне тоже присылал!!!

[demainst]

Валер, она у тебя уже как ёлка ))зелененьких пока еще не хватает )))

Зелёненькие там и так есть - на приборке, в зеркале, в выключателе света.

Слегка уменьшил яркость белых и синих диодов - теперь доволен.

Яркость уменьшил простым до смешного способом - берётся чёрный маркер (потоньше для точности) и закрашивается часть диода. Перестарался - выручит ватка и капля спирта, стираем пытаемся снова.

[=Kirill=]

Расскажу и я свою историю, может кому пригодится

Решил перепояться на белый свет, делал все по инструкциям Валеры.
Какие нюансы:
1. действительно, как писали ранее, лучше всего снять нижнюю левую пластиковую часть панели под спидометром или хотя бы открутить большую часть винтов. Без этого добраться до нижних винтов приборки очень сложно! (Валера, может добавить это в твою "инструкцию" с фотками на 5 стр.? Многие делают по ней не перечитывая всей темы! и это становится неприятным сюрпризом). При снятии учитывайте, что кроме защелок нижняя панелька крепится скрытыми винтами (например под переключателем света, который снимается определенным образом!).
2. плата в самой панели, на которой собственно стоят светодиоды, фиксируется двумя винтами (обратная сторона панели) и довольно крепко удерживается внутренним штекером. Я долго боялся что-нибудь сломать, оказывается просто нужно сильнее тянуть, равномерно со всем сторон, штекер вылезет.
3. стрелки снимал методом "скручивания". Крутил вокруг своей оси и тянул на себя одновременно. В дальнейшем, сделал для себя вывод что так тоже можно, ничего страшного не произойдет (об этом дальше).

Далее все перепоял, собрал, и вот здесь допустил ошибку. Когда ставил стрелку спидометра, нажал видно чуть сильнее чем нужно было. Спидометр перестал работать. Нужно быть крайне осторожным при постановке стрелок.

Долго не мог понять что делать, делал тесты, в результате понял что это механическая неисправность. Отделил от платы блок со стрелкой спидометра (белая маленькая коробочка с обратной стороны приборки, держится на защелках, с обратной стороны "пружинные контакты". Разобрал эту коробочку (защелки+две точечных пластиковых заклепки). Там стоит катушка, оказалось ее ось просто слетела со своего места. Собрал, все работает.

Теперь как откалибровать стрелки через VAG-COM.

Ставим приборку без стекла, включаем/выключаем зажигание, чуть-чуть насаживаем стрелки (совет Валеры). Далее можно все подкорректировать вручную, тоже, думаю, будет правильно, однако есть способ через ноут, по моему мнению, более точный, итак:

1. Включаем зажигание
2. Заходим в 17 группу.
3. В правой нижнем углу выбираем группу 03 "... test"
4. появляется окошко на котором написано "тахометр" нажимаем "активировать".
5. Стрелка тахометра делает полный круг от 0 до 8, возвращается в 0 и затем поднимается на 3 тыс. Соответственно если стрелка встала, допустим, на 2800, снимаем ее вручную и ставим на 3000 оборотов.
6. жмем "дальше"
7. Температура: все тоже самое, от 0 до 130, потом в 0, потом стрелка должна встать на 90 градусов.
8. топливо: все тоже, конечное положение стрелки - 1/2 бака.
9. спидометр: все тоже, конечное положение 100 км/ч.

Если нажимать "далее" идет тестирование всех дисплее, лампочек и т.д. Можно просто нажать "выход".

10. Проверяем еще разок и осторожно сильнее насаживаем стрелки, ставим стекло.

Белая подсветка это конечно прикольно, но первое время непривычно ярко