У меня VW-Pasat B5 Синхро двиг 2.8 АСК 1998г. с левой стороны блока постоянно откудато давит масло. Поменял сальники распредвала, сальник каленвала и прокладку под клапонной крышкой но течь не перестало, не могоу понять откудо может еще течь. Слышал что когда ослабевает цепь между распредвалами создается излишнее давление и начинает давить масло со всех щелей. Если это так, может ктонибудь объяснит как эту цепь натянуть?