Зимние проблемы с пассатом Б6 (2007/2008)

[ААА]

Если уровень масла норма, попробуй свечи прокалить, а вообще лучше с новыми попробовать если акум бодро крутит...

Свечи лучше сушить на батарее,прокаловка))) вчерашний день, и как правило трескается изолятор.+1 к новым,старые в НЗ.

[холодильщик]

Свечи лучше сушить на батарее,прокаловка))) вчерашний день, и как правило трескается изолятор.+1 к новым,старые в НЗ.

Нужно без фанатизма!

[_Дмитрий_]

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

[mish]

Поменять термостат,выгнать воздушную пробку из системы охлаждения или промыть радиатор печки или заменить его,проверить работу заслонок-может заклинило ту что горячий воздух пускает,заменить фильтр салона.

[volvic]

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

Ну дырку в бардачке просто перекрыть можно поворотом заслонки (см. мануал). Но, как я понимаю, холодный воздух будет просто рассеиваться за бардачком.

[mish]

За открытым бардачком.За закрытым наверно не будет.

[холодильщик]

Ну дырку в бардачке просто перекрыть можно поворотом заслонки (см. мануал). Но, как я понимаю, холодный воздух будет просто рассеиваться за бардачком.

Ноу БРАТ ! ВЫ не правы!

Сообщение добавлено в 23:39, предыдущее сообщение было в 23:20

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

Тему Всеж Пр очитай!

[Иванко81]

venom, у меня такая же проблема с 3-го январчя стоит, приехпл с работы а через 2-3 часа незавелась и и пишет как у тебя, если разобрался со своей проблемой отпиши плиз как

Сообщение добавлено в 07:00, предыдущее сообщение было в 06:56

venom, сори переадресовал вопрос дмитрию

сечи вчера купил NGK какие на форуме советую по 110 р за шт, попробую сегодня вечером поменять, или завтра

[_Дмитрий_]

Поменять термостат,выгнать воздушную пробку из системы охлаждения или промыть радиатор печки или заменить его,проверить работу заслонок-может заклинило ту что горячий воздух пускает,заменить фильтр салона

Спасибо!Фильтр менял,заслонки проверял,машина до 90 нагревается более менее нормально.Посмотрю по остальному.

Но, как я понимаю, холодный воздух будет просто рассеиваться за бардачком.

Да,сквозит,все равно.

Тему Всеж Пр очитай!

Попрбую осилить)

[mish]

Посмотри патрубки радиатора при 70-80 градусах.Они должны быть холодные.Если даже чуть тёплые то термостат под замену-он открыт.Потрогай патрубки идущие к печке в салон и из неё.Климат на максимум тепла,вент.на полную.При прогретом двигателе.Если печка не засрана,то входящий патрубок очень горячий а выходящий уже не очень,это тепло отдалось в салон.Если они оба горячие одинаково-радиатор печки засран.Он не отдаёт тепло.Его менять или промывать,можно не снимая.Это у меня на ГЧ было такое.Всё облазили-холодно в салоне и всё тут.Промыли радиатор печки,много г-на вылилось.Заодно всю систему охлаждения.И стало жарко.В Пассатах вроде никто на это не жаловался,а если всё как ты говоришь,и ещё и термостат впорядке будет,то остаётся радиатор печки.

[_Дмитрий_]

mish, Спасибо,очень дельная информация.
По поводу запуска 2БВУ,сам попробывал показалось что намного лучше запуск прошел( не пыхтела не пердела,сразу завелась)Вставляем ключ и НЕ ждем пока считается сиситема и накачается бензин,сразу заводим.

[igorexa_1981]

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

Где-то тема была что-то типа:"Пассат холодная машина.." так вот холодная она чисти не чисти, менеяй не меняй, помогут только танцы с бубном. Включить все что может нагреваться, стекла, зеркала и т.п., уменьшить скорость вентилятора до 3 делений, если автомат прейти в ручной режим и ехать поддерживая хотябы 2000 об/мин пока не прогреется двиг, потом климат в автомат, да и то прогреется машина хорошо только через минут 20 после завода.

Поменять термостат,выгнать воздушную пробку из системы охлаждения или промыть радиатор печки или заменить его,проверить работу заслонок-может заклинило ту что горячий воздух пускает,заменить фильтр салона.

мертвому припарки)))

сечи вчера купил NGK какие на форуме советую по 110 р за шт, попробую сегодня вечером поменять, или завтра

Я конечно не считаю что есть прямая зависимость между ценой и качеством...110 р шо то дешево

[mish]

А лучше найди такой же Пассат,посмотри как у него печка работает,сравни.Если твоя хуже-начинай копать в чём дело.У меня дизель.Когда на приборе 90,на климате в окошке правом т-ра от 75 до 82максимум.Дует горячий воздух и тепло.Если бы было 90-95 из дефлекторов я думаю шёл бы почти обжигающий воздух но это на бензинке.Вобще как то другую машину с этой же проблемой когда мастер смотрел,он говорил что если коврики сухие,т.е.после снега на ногах высыхают то с печкой всё нормально.Если в ногах всегда мокро то не порядок.Его мнение.А я считаю что если в -20 на лобовое стекло кинуть снега прилично,при направлеении воздуха на стекло,снег должен быстро таять везде.Тогда печка работает нормально.Кроче возьми сравни свой и ещё один,хозяин которого считает что печка хорошо греет,тогда и будет понятно,может это у всех как у тебя так.

[холодильщик]

Только снег на горячее стекло кидать не нужно!

[Дед]

Только снег на горячее стекло кидать не нужно!

И энто ГОРЯЧЕЕ стекло лучче руками не трогать

[mish]

Ничё не будет,так все делают,когда омывайка заканчивается а ехать надо.Вот летом-да,мне ребёнок помыть машину на даче решил,стояла жара и он на раскалённое стекло из колодца воды налил.Трещина мгновенно.А снег он не опасен.

[холодильщик]

Дело хозяйское!

[Дед]

Дело хозяйское!

Вообще то, да)) Каждому - своё

[Алекс33]

Ребят, а 2006г.в. в этой теме не прёт? Они же тоже иногда не заводятся.

[_Дмитрий_]

Где-то тема была что-то типа:"Пассат холодная машина.." так вот холодная она чисти не чисти, менеяй не меняй, помогут только танцы с бубном. Включить все что может нагреваться, стекла, зеркала и т.п., уменьшить скорость вентилятора до 3 делений, если автомат прейти в ручной режим и ехать поддерживая хотябы 2000 об/мин пока не прогреется двиг, потом климат в автомат, да и то прогреется машина хорошо только через минут 20 после завода.

Спасибо,пригодится.

А лучше найди такой же Пассат

да блин геммор это,надо свою проверить ,всё,да и хватит ,нет так нет.

Ребят, а 2006г.в. в этой теме не прёт? Они же тоже иногда не заводятся.

думаю что все прет))Сегодня второй раз заводил ,как описал выше,разница ощутима,главное не дать ему закачивать бензин.

[alknark]

не дать закачивать бензин?

[_Дмитрий_]

))может не так выразился.Когда ключ вставляешь,включаешь зажигание,идет тест сиситем и инжектор закачивает бенз(вроде как то так).

Сообщение добавлено в 14:06, предыдущее сообщение было в 14:03

Его менять или промывать,можно не снимая.

mish, его точно можно помыть не снимая?А то на стацию позвонил,ценник 10-15 т.р. назвали,типо разбиарть все надо ,пару дней займет.

[холодильщик]

На станции наверное имели виду промывку радиатора снаружи , что больше похоже на правду если входящий и выходящий патрубок горячие, но перед тем ,как ломать автомобиль, проверьте салонный фильтр! Если он забит,то съем с радиатора печки слабый, а если фильтр отсутствует,то возможно засорился радиатор снаружи.

[mish]

))может не так выразился.Когда ключ вставляешь,включаешь зажигание,идет тест сиситем и инжектор закачивает бенз(вроде как то так).

Сообщение добавлено в 14:06, предыдущее сообщение было в 14:03



mish, его точно можно помыть не снимая?А то на стацию позвонил,ценник 10-15 т.р. назвали,типо разбиарть все надо ,пару дней займет.

Это очень дорого и только если другие средства не помогли.Сначала фильтр салона поменяй.Мне промывали радиатор печки без снятия на джипе.Две бутылки со шлангами,отсоединили шланги что к печке идут,и гоняли туда-сюда жидкость(какую-не сказали),потом всё промыли,собрали-очень скажу помогло.1600р.Делали на мазда сервисе "У Шустова" год назад.Печка и есть печка что на джипе что на мазде,на пассате думаю тоже,один принцип работы.Если у тебя авто не старое,и всегда был рекомендуемый антифриз,то наверно тебе эта процедура не нужна.Если фильтр салона стоял всегда то наверно и снаружи всё нормально.Остаётся замена салон.фильтра и заслонки.Посмотри патрубки к печке вход-выход.Они при вкл.климата на полностью горячий режим и вентилятор на максимум должны по температуре различаться.Вот если они одинаково горячие-тогда печка забита внутри и тепло не отдаёт.Но это если с заслонками всё ОК,и с фильтром,и с термостатом.Поменяй антифриз с прмывкой-вдруг возд.пробка?Да и полезно.

Сообщение добавлено в 17:35, предыдущее сообщение было в 17:31

На станции наверное имели виду промывку радиатора снаружи , что больше похоже на правду если входящий и выходящий патрубок горячие,

Если уж разберут торпеду,то надо радиатор печки менять.

Сообщение добавлено в 18:06, предыдущее сообщение было в 17:35

http://www.mazdaservice.net.ru/faq_pechka.php
Это вот о чём я говорил.

[холодильщик]

Если Вы читали мое сообщение, а не первую строчку, то я как раз предложил начать с фильтра! А если оба патрубка горячие,значит проход антифриза есть (внутри радиатор не забит) т.е. проблема : фильтр,заслонки, загрязнение радиатора снаружи(не продувается), а промывка системы охлаждения да еще с какой то гадостью, вряд ли может быть полезной!