Ответить с цитированием
Вот 4 пункт по плюсам РАВ4 меня совсем смутил - единственный плюс это пороги. Или это стеб?
|
||
Поскольку многие форумчане ждут начала продаж Tiguan-а, предлагаю начать обсуждение его плюсов - минусов по сравнению с ныне признанным лидером этого класса - RAV 4.
Пока из "плюсов" Тигуана (относительно RAV 4) мне известны:
1) бОльшая на 44 мм колесная база, - побольше места, должен поменьше "козлить",
2) более широкий и привлекательный набор моторов: у RAV 4 это только бензин 2 и 2,4 л, а у Тигуана их будет штук 5, включая два дизельных (140 и 170 л.с.),
3) более дружелюбный по отношению к российским покупателям-налогоплательщикам набор бензиновых моторов по мощностям (150, 200 л.с. супротив 152 и вроде 166, притом что тойотовские 156 реально дохлее вагеновских 150),
4) в отличие от RAV 4, Тигуан пока не имеет укоренившегося диагноза "бабсмобиль", так что на нем (купив жене) можно и самому кататься, не примыкая к известному на форуме движению,
5) относительно невысокая загруженность сервисов VW.
В пользу RAV 4:
1) репутация надежной машины,
2) комфортная подвеска,
3) уютный-удобный салон, красивая двухэтажная панель,
4) хороший выбор аксессуаров: "кенгурятники", пороги из полированной нержавейки, дополнительные зеркала на капот и куча всего для улучшения салона.
Последний раз редактировалось А.Петров; 15.10.2007 в 15:23.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Вот 4 пункт по плюсам РАВ4 меня совсем смутил - единственный плюс это пороги. Или это стеб?
Че то по четвертому пункту я нифига не понял....
Кстати мотор не 156,а 152...
Только что позвонила жена-притерла задний бампер на RAVe с боку... Попросил ее не растраиваться.. Сказал,что страшного ничего нет только краска на бампере содралась... На машине еще нет 5-ти тысяч км.(в душе весь киплю)...
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Все бывает - лучше не кипятиться, невры дарожеСообщение от Alien 23
Ну если она конечно не спецально или регулярно
- спасибо, мощность исправил (забивал по памяти)... Моя любит притираться зеркалами к машинам, управляемым другими женТщинами...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
- аксессуаров реально много, обвес доступен высокого качества (из полированных труб что-то типа 65 мм в диаметре), смотрится хорошо.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
да, ладно не злись, с кем не бывает? она же не специально
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Заочно мне тигуан нравиться... Но очень моного будет зависить от цены и "ощущения вживую".... Мне, как среднестистическому водителю,
рафик представляется чисто женской машиной ИМХО
Тигуан уже все же не так категоричен....
Вот что меня разочаровало в тигуане, так это то, что не будет там dsg пока... Честно говоря повод (из журнала АР), меня не убедил
Ну ездет же полноприводной пассат 3.2 с дсг и не жужжит
Буду надеятся что после рестайлинга тигуан будет с dsg.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
тоже не нашел никакой инфы у офоф о ДСГ, правда они пишут что ставится просто автомат 6-ти ступенчатый, а какой догадайся сам!!Вот что меня разочаровало в тигуане, так это то, что не будет там dsg пока... Честно говоря повод (из журнала АР), меня не убедил
Ну ездет же полноприводной пассат 3.2 с дсг и не жужжит Мне кажется что это чисто маркетинговая фишка.
Буду надеятся что после рестайлинга тигуан будет с dsg.
дсг точно пока не будет! :vah03:
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Ипонцы глядя на Тигуан снизят цену, всево делов-то
Y SO CRS?
Да,я и не злюсь!
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
По первому пункту тоже не совсем согласен.... У РАВа есть версия ЛОНГ,но официально на наш рынок она не поставляетс....Поскольку многие форумчане ждут начала продаж Tiguan-а, предлагаю начать обсуждение его плюсов - минусов по сравнению с ныне признанным лидером этого класса - RAV 4.
Пока из "плюсов" Тигуана (относительно RAV 4) мне известны:
1) бОльшая на 44 мм колесная база, - побольше места, должен поменьше "козлить",
2) более широкий и привлекательный набор моторов: у RAV 4 это только бензин 2 и 2,4 л, а у Тигуана их будет штук 5, включая два дизельных (140 и 170 л.с.),
3) более дружелюбный по отношению к российским покупателям-налогоплательщикам набор бензиновых моторов по мощностям (150, 200 л.с. супротив 152 и вроде 166, притом что тойотовские 156 реально дохлее вагеновских 150),
4) в отличие от RAV 4, Тигуан пока не имеет укоренившегося диагноза "бабсмобиль", так что на нем (купив жене) можно и самому кататься, не примыкая к известному на форуме движению,
5) относительно невысокая загруженность сервисов VW.
В пользу RAV 4:
1) репутация надежной машины,
2) комфортная подвеска,
3) уютный-удобный салон, красивая двухэтажная панель,
4) хороший выбор аксессуаров: "кенгурятники", пороги из полированной нержавейки, дополнительные зеркала на капот и куча всего для улучшения салона.
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
А зачем им снижать Тигуан и так в сопоставимой комплектации значительно дороже будетИпонцы глядя на Тигуан снизят цену, всево делов-то
В случае есле сваим появлением Тигуан снизид продажы Тайоты.
Y SO CRS?
- да уж, японцы продают RAV 4 хоть и "дорого", но в очень богатых наборах комплектации... Когда прочитаешь про эти прибамбасы, входящие даже в самый дешевый вариант RAV 4, становится ясно, что он по сравнению например с Honda CRV вовсе и не дорог, просто в нем много всего, да и сделан аккуратненько.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
При общем росте продаж тяжело определить какая модель сколько оттянула продаж
вот-вот. У мина знакомец купил японца тока патаму что Фафаген сцуко за каждую куйню требуед ибанатическую даплату.
Y SO CRS?
Прафессианалу - нивапрос.
В ВАГе огромный маркетинговый департамент.
Y SO CRS?
тест рав4 2,0 автомат поверг в шок и меня и мою жену, хуже ....даже незнаю что, кашкай точно на порядок лучше, рав это жесткий пластик отсутствие шумки с двиглом, визжащий мотор, слабый набор скорости. Жена, прокатившись, сказала , что такое не хочет.
Из минусов тигуана , то что можно купить только дизель и все.
1,4 бензиновый с дсж странная и довольно таки тупая связка...два раза тестил, то едет то не едет, потом прочитал в журнале тоже самое, там это объяснили торможением дсж. Да и гольф-плюсная торпеда бедновата
Но почему-то все пасатчеги-дизелисты-дсгшники говорят что все нормально, значит это что-то в комплекте с 1,4.
Последний раз редактировалось Aztek; 15.10.2007 в 19:57.
MB E 230
а где можно посмотреть моторы которые будут устанавливаться на тигуан?
Рыскал на нем.сайте...там только 1.4тси и 2.0ТДИ доступно
Авто надо беречь!
1,4тси 140 и 170
2,0турба 200
2,0тди 140, 170
старт производства запланирован в кулуге на март
MB E 230
Rav в топку!!!достали уже эти готовые комплектации.....
пысы:пятьсот и ниипет
"Поедешь медленно - будешь любоваться пейзажем; поедешь быстро - станешь частью пейзажа."
продан Пасс2.0бенз,типтроник,Хай,ксенон,люк,РСД300,мультируль ,сигналка,мокка,салон латте, люмень.
volvo xc70 2.0 бэлый
ОуКБ
Вы тестили тигуан??!! Как это вам удалось? Разве они уже есть?
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
тестил туран 1,4 дсг, думаю, по массе будут сопоставимы, мне было важно понять движок какой. у меня были сомненья по поводу 1,4, собственно, они подтвердились. То едет, то не едет, скорее тема в согласованности коробки и движка.
При обгоне, говорю жене нажми в пол, она мне давно в пол.....
MB E 230
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки