Сьезди к диллеру, пусть он все проверит по гарантии, если че не так заменит поменяет
Господа пассатоводы, взял я Б 6 2.0 fsi в конце мая этого года
машинка с салона без пробега, вопрс кто что скажет про шумность мотора,
я понять не могу как машина 2007 года может так работать словно в место глушителя прямоток стоит или может в салоне с противошумкой что то намудрили ? :HELP:
до этого был Б 5 2.8 так там двигла просто не слышно было!
Сьезди к диллеру, пусть он все проверит по гарантии, если че не так заменит поменяет
просто интересно у вас не возникает такого чуства что стоит прямоток
особенно на высоких оборотах
с таким же вопросом съезил к диллеру Нева-Автоком - оказалось что прогорела одна гофра глушителя - поменяют по гарантии эту часть включающую катализатор...
Уже писали, выпуск у В6 так настроен, на высоких оборотах порыкивает....ФСИ-тот же дизель ко всему прочему...
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Вот именно что не порыкивает. а ревет и слышно это в салоне машины
что за бортом мне вроде как все равно
диллер грит что это нормально но сравнить с другим авто не дают
сравнивал с авто пригнанной из аменрики без вариантов она тише,
или лучше сказать почти не слышно ее
вот и думай теперь, может при заказе машин на заводе наши экономят на противошумке ?
Про экономию - не думаю, скорее баг с конкретной машиной.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
на холостых 700-750
а реветь начинает с 2000
Мне кажется, что это действительно баг конкретной машины....и надо действительно сравнить с другими В6...
к сожалению качество немцев значительно упало кагда к ним на ПМЖ турки понаехали.
Доходит до смешного - у диллеров заказываешь запчасть оригинальную, а приходит бракованная...
Да и диллеры у нас... Есть гарантия что авто не была тест-драйвовой, а потом пробег скрутили?
У меня даже с прогоревшей гофрой прямоточного звука нет. стандартно порыкивает с посторонним дребезгом...
Последний раз редактировалось biker78; 17.10.2007 в 13:53.
VW Passat B6 2.0 FSI (BVZ)
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Всем спасибо !
добил я диллера
в последней бочке глушителя оторвана перегородка была
или не приварена, короче брак
поменяли все нормально
стал работать как нормальный дизель
Поздравляю с решением проблемы
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Брак гофры был(порвались обе)только вот гарантии давно нет-поменял своими силами (две гофры-1800р.,работа 700р.)
say Goodbye
все это мелочи жизни. если не влияет на ходовые качества
Всем здрасти!
Слышал, что у пассатов B6 (двигатель BPY - 2-х литровый американец) шумно работает двигатель (как дизель), но почему тогда холодный двигатель так не шумит? Меня терзают смутные сомнения, что мой движок работает правильно, тем более подёргивается. Подскажите, на какой ремонт я попал?
Последний раз редактировалось ital; 03.08.2010 в 14:14.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки