Ответить с цитированиема посещение больного, даже и не знаю, завтра, хотя, попробую сейчас звякнуть, а вдруг диагностику закончили, хотя сомнительно...аж адреналин забегал!
|
||
Да, ребята которые устанавливали сертифицированы, и имели опыт установки точно такого же оборудования на В6, я уже почитал, чуть не поседел, прочитал про паренька который отдал на покраску двери...а потом получил мертвяка на 4-х колесах, но он то хоть 2.5 месяца отъездил, а я и трех недель не откатал...вроде аналогичный случай, но у него просто не заводилась машина, а у меня не только проблемы с заводом были, но и машина глохла, как на ходу так и при холостых оборотах
а посещение больного, даже и не знаю, завтра, хотя, попробую сейчас звякнуть, а вдруг диагностику закончили, хотя сомнительно...аж адреналин забегал!
Мне так кажется..., а что были прецинденты ?Сообщение от torch
Ты серьезно про репутацию Юкоса.
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Я уже несколько лет заправляюсь только на "Лукойл", в России и странах СНГ большая сеть этих заправок, я заправляюсь по карте, а деньги перечисляю г.Уфа фирма называется "ЛукойлИнтерКарт", я уже где-то здесь писал об этом
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Господа, у меня опустились руки, может я конечно перебарщиваю с нервами, но я мельком прочитал ветку про то как народ с пассатами зимой мучался, у меня волосы на голове дыбеют, чувствую себя лохом, что так неподготовлено купил машину, понадеялся на немецкое качество, и поленился поситить сей форум до покупки, хоть сейчас и не зима, но цитат из форума, что половина проблем с машиной из-за установки оборудования не у диллера, а вторая половина проблем из-за некачественного тоблива, так вот, ко мне подходят обе, и самое хреновое что машина кредитная, тоесть сплавить не получиься...п-ц!
Не переживай, у тебя машин 2007 года, а это значит что у тебя новая прошивка на блок управления двигателем, НЕ паникуй раньше времени, и умей анализировать посты и сопаставлять факты. Проблем хватает с разными брендами
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
а про разных людей на форуме и засланых казачков, говорю то что думаю, пусть это будет на их совести, моя чиста!
Проблемы такого характера возникают почему-то (!) именно у тех владельцев, которые заказывают установку доп.сигнализаций на стороне. То, что в том месте, где ставили сигналку ("провереная контора, машин пять разных марок там устанавливались"
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
Люди наоборот после прочтения форума еще больше убеждаются в правильности своего выбора, просто прочитав форум многие покупатели ужнают главное правило: не нужно ничего колхозить серьезного, особенно сигнализации (колхозить можно накладки на рули, крючки в багажник, лампочки в фары и музыку)
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
всетки думаю дело не в сигналке...после востановления блокировок двигаателя, характер завода не изменился-просто не заводилась...да и на установленом оборудовании нат характерных фукций, чтобы так двигаетль глушили...Блег бак глушит плавно, сразу руль тугой становится, обороты медленно падают, да и работает он только по датчикам движения, ну я про модель , которая у меня стоит рассказываю, а тут и просто на паркинге стоя машина глохла...а потом постояв с полчаса могла ехать полчаса...а потом могла не завадиться раз 8 подряд, могла завестись, чуть подхватить обороты на долю секунды, и как питание отрубали -мнгновенно глоха
А теперь идем в ветку защита Б6 и читаем статистикуПроблемы такого характера возникают почему-то (!) именно у тех владельцев, которые заказывают установку доп.сигнализаций на стороне. То, что в том месте, где ставили сигналку ("провереная контора, машин пять разных марок там устанавливались"
По сабжу: согласен, почти у всех имеющих проблемы с Б6, стоит не штатное оборудование. Видимо это и есть ключевые слова...Думаю все же дело в электрике, если бы бензин, не было бы кучи ошибок..., хотя.....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Не ломай себе мозг, завтра будет день и будет пища, машина ГАРАНТИЙНАЯ
правда на твоей стороне
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
новая информация, значит напоминаю, сигналки все отключены, позвонил своему менеджеру, девушка, мало чего понимает, но отзывчивая, говорит после моего ухода из салона, поговорила с приемщиком, тот уже чегото поделал, он ей расскаазал, что ошибки сняли, машина не завелась, проверил свечи, свечи оказались залиты, восле того как просушили свечи, машина поехала, движок не троило, предварительный диагноз-Блег бак вмешался в систему подачи топлива, произошло зитие свечей, результат-херово работает движок...
Мое мнение-диагноз не устраивает, потому что после некоторого простоя машины, она поддавалась заводу, пример, как тот же приемщик с ветрком укатил в отстойник, когда я только что машину сгрузил с эвакуатора!
есть мысли?
Подоказывать придется. То, что стоит нештатная сигналка да еще установленная не у дилера на руку ремонтирующему дилеру, они теперь все будут валить на эту сигналку.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Оказывается у "больного" был просто испуг, завтра заберешь покатаешся, а потом отпишешь
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
пересказал со слов менеджера-девушки, как сам понял, она соответственно со слов мастера-приемщика, как сама поняла...
я уже вижу ситуацию...как стою на полпути между салоном и домом...и жду эвакуатора...
Думаю завтра мне сам приемщик ответит тоже самое...мол все ок...не востанавливайте сигналки и живите спокойно...
Подскажите, что мне у него запросить, как вывести его на то что бы он более детально обследовал машину...не хочется мне на эвакуаторы работать...
я конечно знаю что в бизнес классе предполагаетсячто тебя возит водитель...НО НЕ ВОДИТЕЛЬ ЭВАКУАТОРА!
из разряда соплей: вот чтобы сегодня увязать все и всех, я потратил 8 часов, думая для большинства пострадавших и это не показатель, в пятницу с этой эвакуацией я не пошел на работу, завтра одному богу известно сколько я еще потрачу времени, я к тому что диллеров то много, а вот времени маловато...но это сопли!
Подскажите пожалуйста, могу ли я претендовать на материальные компенсации, если завтра забрав машину, мне придется воспользоваться эвакуации, или любые другие капиталовложения, связанные с неработоющей машиной?
Понятно что я должен буду все подкреплять чеками, но мне все моменты нужно обгаваривать заранее...или уже махать кулаками после драки...мол, вы обещали что машина заработает, а я тут опят с собственным водителем на эвакуаторе приехал!
А у тебя на лючке что написано, не помнишь?Мотор BVY -заточен под 98-ой...
Авто надо беречь!
еще не известно...поможет данная прошивка или нет...Не переживай, у тебя машин 2007 года, а это значит что у тебя новая прошивка на блок управления двигателем, НЕ паникуй раньше времени, и умей анализировать посты и сопаставлять факты. Проблем хватает с разными брендами
Авто надо беречь!
В смысле поможет или нет- она у него уже есть
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Устанавливал не штатную сигнашку...плюс маулт-лок на КПП...багов нет, поэтому не стоит так категорически! Да и потом, почему такая уверенность, что не угоняли Б6-ые с штатными сигналками?Проблемы такого характера возникают почему-то (!) именно у тех владельцев, которые заказывают установку доп.сигнализаций на стороне. То, что в том месте, где ставили сигналку ("провереная контора, машин пять разных марок там устанавливались"
Ну есть и что? Я имею ввиду спасет ли эта прошивка от холодных незапусков зимой!В смысле поможет или нет- она у него уже есть
Последний раз редактировалось Vikis; 27.10.2007 в 22:17.
Авто надо беречь!
да я уж понял, а дилеры блин даже не сказали...что есть таблицы...данные наконец...надпись на лючке...
Господин модератор, а что вы думаете, ведь я уверен что меня завтра пошлют на....волю из салона, мол катайся без сигналок, тести, и я ведь встану...
я уточнил блек баг который у ме ня стоял, работал на зажигании, а не на топливной системе, соответственно, никак на кол-во подавемого топлива не мог оказать влияния, единственное что...свечи все равно должно было залить...так как машина глохла, искры не было, а остаточно бензин все равно поступал...
Речь то идет не о холодном запуске, а воопще
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Большое спасибо всем за участие и сочувствие, завтра отпишусь по факту...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки