        |
||
Привет всем. Сегодня на одном бложике разгорелась дискуссия: должны ли срабатывать подушки безопасности в случае ДТП, если ремни не пристёгнуты? Тут один товарищ на новом Форестере на скорости 110 непристёгнутый стукнулся, так подушки не открылись.
А на наших красавцах тоже также должно быть?
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Ремни лишь одна из составляющих системы безопасности.
Если водитель не пристегнут, значит ему побоку все эти системы и собственная жизнь.
Зачем системе зря стараться? Травмы нанесенные нештатно сработавшей подушкой могут быть намного тяжелей чем последствия аварии.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
так и естьСообщение от look
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
кажись наоборот, срабатывают всегда когда не поломаны.так и есть
Нет не всегда, даже когда не поломаны.
Срабатывают когда кто то, или что то, на сидении, и когда пристегнут ремень.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
А если ремень пристёгнут за сидением? (Это не про меня, я просто так спросил.)
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
И кто то сидит на этом сидении?А если ремень пристёгнут за сидением? (Это не про меня, я просто так спросил.)
Он если выживет, надолго запомнит этот эпизод. Рассказывать будет стеснятся, хотя это на премию Дарвина тянет.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
не должны срабатывать подушки...в авторевю где-то отписывали...хотя х.з.
Авто надо беречь!
Есть только один способ проверить
Я тоже думаю, что х.з., так как откуда машина знает, как пристёгнуты ремни за сидением или перед ним?
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
Интересно,а кто нибудь уже имел опыт такого плана?Есть только один способ проверить
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
подушки должны срабатывать независимо от положения ремня безопасности.
http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_2005/219.aspx Так нашел ссылку...для затравки
Я понял, что если ты пристёгнут, то тебе ничего не угрожает.http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_2005/219.aspx Так нашел ссылку...для затравки
А вот если не пристёгнут, то таких тестов просто нет.
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
На новых моделях нет, только если пристегнут.подушки должны срабатывать независимо от положения ремня безопасности.
Про премию Дарвина: + 1
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
К сожалению не открывается сайт оф. дилера VW "Рус-лан", где абсолютно четко прописан ответ на данный вопрос (в разделе часто задаваемые вопросы).
А В-6 считается новой моделью?На новых моделях нет, только если пристегнут.
Про премию Дарвина: + 1
Или это зависит от года выпуска?
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
А что, старая? 2005 модельный год это старо?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Вот и я этот вопрос хотел уточнить.
Потому что у меня ПАСЯ сентябрь 2006 года выпуска.
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
Ты знаешь, в этом вопросе я бы не очень доверял дилерам, они сами часто "слышали звон, да не знают где он".....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Свою версию обосновать можешь?
Читал про это. И говорили на эту тему не однократно, да и логично: при не пристегнутом ремне подушка только усугубит ситуацию.... Думаешь производителям нужен это гемор?
Кстати, камрады, у кого мануал на Б6 под рукой? Там вроде было про это....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
не правда - версию обосновывать даже нет смысла - подушка просто убьет даже при маленьком ударе не пристегнутого человека.подушки должны срабатывать независимо от положения ремня безопасности.
Убить наверное не убьет, но вот покалечить может.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Нашел поиском:
"подушка в современных автомобилях никак не связана с ремнем безопасности (хоть я уже выше писал, что горячие газы / взрыв пиротехнического патрона могут нанести серьезный ущерб здоровью пассажира). Так как не только в России но и во многих других странах многие пренебрегают ремнями, разрабатываются (разработаны) такие системы как „iBolt“, которые определяют занятость пассажирского сиденья, массу пассажира (раположение масс - позу), силу и направление удара и вычисляют нужное срабатывание подушки.
В большинстве машин подушки имеют двухступенчатый режим срабатывания: в зависимости от тяжести аварии или от условия "пристегнут-непристегнут". "
"Следует избегать курения трубки при вождении. Если подушка раскроется и ударит по трубке, когда та находится во рту, это может привести к летальному исходу, даже если сила удара при столкновении была совсем небольшой"
С другой стороны:
«THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN» то есть: «Подушка безопасности не сработает, если ремень не застёгнут».
Крайне противоречивые позиции. Походу общего принципа нет, все зависит от конкретной марки.
Последний раз редактировалось Stalker; 30.10.2007 в 22:49.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки