Был изготовлен в одном екземпляре, так что каждый раз "производитель"(это ручная работа) бы его изготовливал только на заказ.
350 за готовый продуктПервоначальное сообщение от Nenad
кстати, тот которы на фотке в свое време предлагали за 350 долларов США- без датчиков.
Или изготовления с нуля на заказ?
Был изготовлен в одном екземпляре, так что каждый раз "производитель"(это ручная работа) бы его изготовливал только на заказ.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Стоило бы ему задуматься о изготовлении матрицыПервоначальное сообщение от Nenad
Был изготовлен в одном екземпляре, так что каждый раз "производитель"(это ручная работа) бы его изготовливал только на заказ.
ИМХО 100 ЕВРО за эту работу - очень скромно !
И совсем не дорого !
В Москве - будет намного дешевле !
По поводу настроик - я сам не знаю какие, но это что-то связанно с разной подачей топлива в смеси с воздухом ! Типа управление воздухомером !
Может я и не прав ! Точно не знаю !
Узнавал я про это дело где-то года полтора назад.
Ты, наверное, имел в виду в Москве намного дорожеПервоначальное сообщение от Alexandro
ИМХО 100 ЕВРО за эту работу - очень скромно !
И совсем не дорого !
В Москве - будет намного дешевле !
По поводу настроик - я сам не знаю какие, но это что-то связанно с разной подачей топлива в смеси с воздухом ! Типа управление воздухомером !
Может я и не прав ! Точно не знаю !
Узнавал я про это дело где-то года полтора назад.
Да, кстати, уж больно красиво и "просто"...Первоначальное сообщение от Director
Стоило бы ему задуматься о изготовлении матрицы
Я думаю, что проблем с заказами бы небыло...
Интересно, а сколько немцы за это возьмут?Первоначальное сообщение от Director
Ты, наверное, имел в виду в Москве намного дороже
Будет возможность - пробъю...
Угу ! Именно ! В Москве - будет намного дороже !
Насколько я понял, речь идёт о буст контроллере. Дополнительный блок, искажающий входящий сигнал в ECU.Сообщение от Alexandro
Можеть быть ! Я не уверен ! Но помойму - это штуковина - которая заменяет чип
Есть такая буква в этом слове.Сообщение от Alexandro
Буст контроллер искажает входящий сигнал с датчика давления наддува, уменьшая его на ....% и ECU просит турбину додуть то, что требуется, верхнее давление выше, мощность больше, машина мощнее. Хорошая альтернатива чипу, для понимающего, иначе можно слить поршня в поддон.
Вобщето у меня 2и8 - и нету турбинки - и мне предлогали такую штуку - и с бустом она вообще не дружит не как вроде
В недоумении. Есть 3 варианта относительно дешёвого увеличеня мощности:Сообщение от Alexandro
-буст контроллер
-plug and play
-chip
Первый и второй вариант исключительно для турбированных моторов, разница в стоимости и возможности изменеия параметров БКом. Принцип в искажении входящего сигнала.
С чипом, немного другой прынцып, настройки меняются в блоке и согласовываются с адресами диагностики и сервиса ECU. В этом случае возможно увеличение на атмосферных моторах, за счёт изменения стехиометрического коэффициента и угла опережения.
Возможно я ошибаюсь.
что подразумеваетя под plu and play?Сообщение от vag
Чих Пых и меня и мой 2и8 !
Давай по пунктам:
1) Шо Це такои Plug & Play ? Термин растолковывать не надо, надо объяснить к чему это ты имел ввиду ?
2) Искажения сигнала ? Куда и зачем ?
3) Адреса диагностики ? А Типа вообще не догнал, при чем тут адреса ? Это вообще с этим не связано. А сервис ECU ? Это что за Чих-Пых такой ?
4) Не, Я тебя честно скажу, Я не понял про "стехиометрического коэффициента" - те кто понял, плз отпишитесь, а к тебя просьба, объясни это подробно
Стехиометрический коэффициент, равный 1 это соотношение 14,7 частей воздуха к 1 части топлива. Путём изменения этого К, мы либо бедним, либо богатим смесь, соответственно уменьшаем или увеличиваем мощность.Сообщение от Alexandro
Что-то я не так написал, но думаю разберётесь.
Не очень разбираюсь в компьютерных делах, даже к смайликам отношусь осторожно.
Один раз вместо дочери ответил и поставил какой-то весёленький, её потом чуть не побили, оказалось это был [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color].
Чих Пых и меня и мой 2и8 !
Давай по пунктам:
1) Шо Це такои Plug & Play ? Термин растолковывать не надо, надо объяснить к чему это ты имел ввиду ?
Эту штуку ещё называют "Powerbox", я думаю информацию можно найти на powerbox.com
2) Искажения сигнала ? Куда и зачем ?
С датчика давления идет сигнал, что турбина дует 500mBar, а после ящика (powerbox) 300, и блок управления двигателем ECU не даёт сигнал на вестгейт, поэтому турбина дует больше чем надо.
3) Адреса диагностики ? А Типа вообще не догнал, при чем тут адреса ? Это вообще с этим не связано. А сервис ECU ? Это что за Чих-Пых такой ?
В ECU находится вся информация о настройках работы двигателя, об ошибках, об изменяемых и измеряемых параметрах, диагностическая информация и т. д., вся информация находится в определённых местах которые называются, для простоты общения, адресами.
4) Не, Я тебя честно скажу, Я не понял про "стехиометрического коэффициента" - те кто понял, плз отпишитесь, а к тебя просьба, объясни это подробно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки