Сейчас подумал, пишу с сотового. А если взять +12в с антенны используя 12и вольтовое реле. 12в с антенны замыкают и всё, вероятность выхода каскадов на магнитолле на много меньше ведь! Но опять же надо найти где то маму папу как на антенне.
Ставил себе магнитолу Пионер, установщики намудрили режим АСС сами. Только хитрый он какой-то получился - время работы регулируется от 1,5 - 30 мин. То есть - ключ вынул, а магнитола еще работает заданное время. Когда сидишь в машине и ждешь у моря погоды вроде прикольно, но когда ставишь на парковку - магнитолу руцями приходится выключать. Но само питание снимается только по прошествии указанного времени.
CAN модуль проблему решает только в том случае, если нет сигналки. Так как они есть двух типов. Один для подключения сигнализации, второй для допоборудования. Цена у нас около 210 американских рублей.
Разговаривал со знакомым на станции дилера, так он сказал, что буквально вчера приехал им на тест модуль, разработанный для Б6, который иммитирует АСС. Цена весьма интересна - около 50 у.е. Если будет корректно работать, то я возьму себе по-любому. Потом поделюсь.
Последний раз редактировалось Justdoit; 11.11.2007 в 00:17.
Сейчас подумал, пишу с сотового. А если взять +12в с антенны используя 12и вольтовое реле. 12в с антенны замыкают и всё, вероятность выхода каскадов на магнитолле на много меньше ведь! Но опять же надо найти где то маму папу как на антенне.
Passat Variant 2.0FSI Comfortline 6МКПП
Пишу с сотового. Сделали! Спаяли электронный ключ, но реле 12в он не замкнул, но хорошо со мной было предыдущее низковольтное реле, его оно и замкнуло, все работает, на долго ли не знаю. Была еще проблема то что саб jbl btx 250 вообще не было слышно в салоне, поставил hеrz на 1 Кило ватт, пробил эту герметичную спинку
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки