        |
||
.GIF)
Нет - у ДСГ лучше с этим дело обстоит. Сужу по опыту гидротрансформатора на Б6 (2 года) и сейчащнему катанию на Г5. Мне ДСГ однозначно больше нравится.Сообщение от OlegB5V6syn
У ДСГ, как и любого другого автомата, так или иначе задержка в режиме D все равно есть (когда кикдаун делаешь). Поэтому если надо быстро перестроится,
то надо сто раз подумать прежде чем осуществлять маневр. Механика (у опытного водителя) в данном конкретном случае быстрого перестроения предпочтительней
Однако если тоже самое делать но в режиме S, то это сооовсем другое дело
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
А в режиме S обороты холостого хода не повышаются? По уму-то, как мне представляется, должны - тогда задержка на раскрутку двигателя будет меньше...Однако если тоже самое делать но в режиме S, то это сооовсем другое дело
Нет - не повышаются.
2 OlegB5V6syn,
Вам бы определиться надо что для Вас важнее.....
Если Вы агресивный (далеко не обязательно в плохом смысле этого слова) водитель и рвануть с места
и быстро перестроиться для Вас важнее комфортного перемещения с периодическим драйвом и удовольствием от ДСГ,
то МКПП все же предпочтительней....
ДСГ- это словами не обьяснить. Но если вы готовы мериться с некоторой особенностью присущей всем автоматам,
то дсг это пожалуй лучший вариант в настоящее время.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Да вот я и маюсь...
Вы же из Москвы - сходите на тест-драйв.Да вот я и маюсь...
Для Москвы - ДСГ.
Тут даже обсуждать нечего.
2.0FSI 4Motion,седан.
__________________________________________________ _
Всегда вожу в машине в полиэтиленовом пакете влажное махровое полотенце. (с) А.Петров
на ДСГ ездить приятнее чем на Tiptronic. И кикдаун и режим S, все как-то более адекватно работает.Да вот я и маюсь...
В любом случае надо на тестдрайв.
Не знаю как на Пассате, на Туране с коробкой ДСГ есть кнопка "W". Кнопка включающая зимний режим езды. Обороты набираются плавно, колеса не срываются в букс. Когда поставил зимнюю шипованую резину, эта кнопка очень помогла на асфальте.
vw touran 1,4tsi dsg
Для драйва DSG так же прекрасно годится, как и ручка. Нужно только найти с ними (и с ручной КПП, и с электроникой DSG) общий язык. Логика работы типтроников VW, особенно через некоторой время, после адаптации, почти всегда совпадает с желанием переключиться самому.
Например, чтобы резко ускориться для перестроения в соседний более быстрый ряд, нужны некоторые действия. На РКПП мы вручную переключаемся, скажем, с 3-й на 2-ю с выжимом сцепления и переводом ручки. На DSG есть несколько вариантов:
1. Переход в ручной режим: ручка вправо и разок-другой на себя, скинув 1-2 передачи вниз. В нужный момент тапку в пол.
2. Переход в ручной режим: подрулевым лепестком "–" (у кого есть) скинуть 1-2 передачи вниз. В нужный момент тапку в пол.
3. Даже оставаясь в "D" за 2-3 сек до ускорения резко топнуть правой педалькой в пол и тут же отпустить ее. Рывка не произойдет, но коробка перейдет на те же пару передач вниз и останется на пониженной несколько секунд. В нужный момент тапку в пол.
Сам пользуюсь только третьим вариантом. Как минимум из лени.Если еще и переключить в "S", станет еще проще.
Последний раз редактировалось bitten Apple; 12.11.2007 в 15:19.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Днем то страшно, все видно, кустики мелькают, а ночью нештяк.
Как бландинка, я невижу, значит меня не видят, значит я никому не мешаю
Ладно, все это редко и в сугубо познавательных челях. Так стараюсь больше 160 не летать. Трусливый стал, раньше савсем дурак был.
Вообще в S режиме ДСГ все время держит передачу на которой в любой момент будет приход.
Единственный недостаток это стартануть с места, конечно броском сцепления как механике здесь не сделаешь. Я вообще я пристроился сначала резко в пол, а как обороты набираются ослабляю, иначе рвет как [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], аж страшно.
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Почемуж не сделаеш, легко - учу если не жалко каробку
1 ЕСП отключить
2 НЕЙтраль на селекторе КПП включить.
3. левая нога на тормозе, газ в пол
4. Раскуртил до 4000, 4500 как нравиться
5. Селектор в Спорт, газ не отпускать, тормоз отпустить по ходу перемещения селектора КПП из нейтрали в спорт, полет гарантирован...
Удачи!
Жесть :vah03: Лаунч-контрол мейд ин РашаПочемуж не сделаеш, легко - учу если не жалко каробку
1 ЕСП отключить
2 НЕЙтраль на селекторе КПП включить.
3. левая нога на тормозе, газ в пол
4. Раскуртил до 4000, 4500 как нравиться
5. Селектор в Спорт, газ не отпускать, тормоз отпустить по ходу перемещения селектора КПП из нейтрали в спорт, полет гарантирован...
Удачи!
Жесть конечно, согласен на все +1000000... но сомнения обладателей надо было развеять.
Интересно, сколько таких стартов переживет коробка?Жесть :vah03: Лаунч-контрол мейд ин Раша
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
По мне так DSG одна из лучших коробок.
Не слышал я никаких стуков.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
ездил на туране не понравилась совсем....да и в паре тестов в хороших автожурналах совсем не хвалили....
я за классический автомат и вариатор! роботы в топку даже с двумя сцеплениями
MB E 230
Я при выборе авто рассматривал Тиану с вариатором (цепным). Но после того, как вытащил из менеджера информацию о том, что на каждом (!!!) ТО положено оценивать состояние цепей вариатора, очень быстро охладел. Это кстати сказывается на стоимости ТО. В 1,5 раза больше!
А DSG доволен на все 100! Я не знаю кому не хватает рывка при старте, у меня все гуд! Я уже проверил разгон до 100 за 7 сек. Уверяю вас, так быстро человек (в смысле нормальный обыватель, а не Шумахер) переключать передачи не может!
3,2 DSG 4mo High
это только ниссана касается, у них вооще вариатор отстой
MB E 230
Нечего сказать
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Конечно гавно!Только и Мерс и БМВ (а на последнем Токийском автосалоне и Ниссан, и Тойота показывали) спешно за VW СЕРИЙНО производят и поставляют коробки с 2-мя сцеплениями. Я полагаю, что через пару лет останется ручка (для тех, для кого инновация - гавно) и модернизируемый, усовершенствованный вариант DSG
3,2 DSG 4mo High
Комрад aztek в своем репертуаре
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Может я от жизни отстал (не исключаю)
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Приношу извинения, за дезу. На скорую руку не нашел никого, кто бы кроме нашего любимого концерна УЖЕ использовал коробку с 2-мя сцеплениями.
Пардон.Наверное в сердцах...
Но грозятся многие:
BMW
http://forum.avtoindex.com/viewtopic...8040858e031eec
Porche
http://www.autoonline.com.ua/news/index.php?id=3384
Ford и Volvo
http://news.auto.meta.ua/~avtonovost.../posts/@19011/
Mitsubishi
http://www.autodays.ru/2006/08/24/ev...m-stsepleniem/
Crysler
http://autnews.ru/read.php?id=121754
Ну а мы впереди планеты всей!
3,2 DSG 4mo High
Камрады, еще раз, это не "громыхание"! Звук есть, но настолько тихий, что продемонстрировать его непросто.
DSG она же ВЫП рулит не по-детски!
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки