![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Сегодня утром замечаю следующую вещь. Двигатель прогревался очень долго за 26 км пути(30 мин по времени) стрелка ОЖ еле-еле доползла к самому концу пути до 90градусов. Обычно прогревался за 5-7км(10минут), даже при минусовых температурах, а сегодня было утром +7. Затем когда приехал скачками стрелка датчика ОЖ падала. Климат включен был на авто +22 все время. Двигатель дизель BKP. Раньше такого никогда не было. Это нормально или проблема?
2.0 TDI+DSG
Конечно ездил-целую зиму. При минусовых температурах до минус 15. Всегда минут 10-15 максимум поездки и стабильно на 90 градусов выходил. Режим движения-один и тот же на работу утром-пробок нет. А сегодня чуть доползла до 90 градусов и за 5минут по приезду скачкооборазно упала до 75. Предполагаю, что термостат навернулся или дачтик. У кого-нибудь было подобное? как вылечили?
2.0 TDI+DSG
Тоже долго греется, на холостых вообще не греется.
2.0 TDI+DSG
если t>5, то так и будет ... забить
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
у меня до работы 13-14 км.... так вот при температуре воздуха 5-7 градусов (когда догреватель не работает),
температура двигателя до 90 градусов не доходит.... Ниразу не парился по этому поводу. Это нормально для дизеля...
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Спасибо, друзья, за советы!Понаблюдаю пару дней за датчиком- если эти "отклонения" будут и дальше проявляться поеду на диагностику
2.0 TDI+DSG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки