ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: А расскажите по новым TSI ?

  1. #1
    Почетный Мембер Аватар для tab
    Регистрация
    08.09.2006
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    568
    Альбомы
  2. Рейтинг

    А расскажите по новым TSI ?

    Привет!
    А кто что понял в политике установки моторов?
    Почему на Пассате какие-то отличающиеся TSI от Гольфа к примеру?
    А FSI 2л почему только на 4motion оставили, а на Гольфе он есть?
    tab

  3. #2
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Маркетинг......
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  5. #3
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,339
    Альбомы
  6. Рейтинг
    А какие нат гольфе ТСИ и чем они отличаются от пассатовских?
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  7. #4
    Почетный Мембер Аватар для tab
    Регистрация
    08.09.2006
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    568
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Привет!
    А там 1.4 140 и 170 л.с.
    1.8 вообще нет.
    FSI 2л. есть.
    На Тигуане, тоже только 1.4
    Двигателя 1.8 тоже нет.
    Что за маркетинг такой - не понятно.
    tab

  9. #5
    Новичок Аватар для Nameless
    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    48
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от tab Посмотреть сообщение
    Привет!
    А кто что понял в политике установки моторов?
    Почему на Пассате какие-то отличающиеся TSI от Гольфа к примеру?
    А FSI 2л почему только на 4motion оставили, а на Гольфе он есть?
    tab
    Пассат 1.8 TSI на самом деле не TSI, а TurboFSI (нет нагнетателя, а только турбина)
    На Гольфе (Туране, Тигуане) именно TSI
    Да, он самый - маркетинг

  11. #6
    Мембер Аватар для Обходчик
    Регистрация
    12.10.2007
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    329
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Привет всем, тоже себе заказал ТSI, но не когда не имел дело с турбиновоми двигателями, подскажите после определенных оборотов надо что бы он несколько минут поработал на холостых оборотов, это получаеться что кудато подъехав надо ещё ждать пару минут когда турбина охладится, может я туплю но просто не сталкивался с этим...

  13. #7
    Новичок Аватар для spanker
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    Астана, Казахстан
    Сообщений
    31
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Обходчик Посмотреть сообщение
    Привет всем, тоже себе заказал ТSI, но не когда не имел дело с турбиновоми двигателями, подскажите после определенных оборотов надо что бы он несколько минут поработал на холостых оборотов, это получаеться что кудато подъехав надо ещё ждать пару минут когда турбина охладится, может я туплю но просто не сталкивался с этим...
    У меня двигатель TFSI. Никогда не охлаждаю его при езде по городу. При активной езде по трассе перед выключением даю двигателю поработать на холостых оборотах минуты 2.

  15. #8
    Завсегдатай Аватар для bitten Apple
    Регистрация
    14.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,871
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    4
    Цитата Сообщение от spanker Посмотреть сообщение
    У меня двигатель TFSI. Никогда не охлаждаю его при езде по городу. При активной езде по трассе перед выключением даю двигателю поработать на холостых оборотах минуты 2.
    +1
    При нормальной и среднеактивной езде нет необходимости "охлаждать". Даже после зажигалова достаточно последние 2-3 минуты проехать спокойно.
    Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
    Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
    Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.

  17. #9
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bitten Apple Посмотреть сообщение
    +1
    При нормальной и среднеактивной езде нет необходимости "охлаждать". Даже после зажигалова достаточно последние 2-3 минуты проехать спокойно.
    + мульен, уже почти 6 лет на турбо двигателях
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org