Вот Антоха недавно поднимал подобный вопросец тынц
Вот Антоха недавно поднимал подобный вопросец тынц
Да, тему поднимал. Пришел к выводу: самому делать - толку не много, если уж делать, то в мастерской.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
В Меган-клубе была партнёрская программа (10% скидка) с фирмой по полировке машин. Ребята молодые, работают в гаражах, но используют все теже средства, что и официальные дилеры и малоны. Я себе сделал в октябре, эффект хорогший: к кузову и стёклам даже вода не пристаёт. Сейчас пошла грязь с реагентами, так и она меньше липнет к кузову.
Вот их сайт - http://avtopolirovka.ru/
Вот на них и смотрю, далеко от меня только..... Это, а можно как нить скидкой Меганклаба воспользоваться?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
от меня тоже не близко, но наверное не поленюсь и сгоняю
А я каждую мойку воском обрабатываю машину жидким, до следующий мойки хватает как защитный слой и блеск и стоит вместе с мойкой 200р.
Ауди А5, 2,0 TFSI, полный привод...полный фарш!
Йопт, ну у вас и цены....................
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Мда у нас 450 и то если помыть без ковриков...
а по теме сам целый выходной(неспеша) передасил (полировал:D ) авто, чет не доверяю я этим мойщегам, както делал, денег докуя, а толку, как потом оказалось мало, вот терь сам перед зимой и летом полирую, а между делом, после каждой(почти) мойки жидким воском...
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Вот, пожалуйста - http://megane-club.ru/ посмотрите партнёров и скажите, что Вы из Меган-клуба. Тоже самое будет, если скажете, что из Пассат-клуба. Они же заинтересованы, чтобы к ним больше людей ездили. Там и на более крутых авто приезжают: дешевле в 5 раз, чем в Авто-Ганзе и всего 1,5 часа времени.
Сегодня первый раз помыл за месяц, так даже пена не задерживалась на кузове и стёклах"
Делаю защитнуцю полировку в сервисе раз в месяц (ужо 2 раза :D )
Мойка снаружи + убока внутри в не самом дешовом салоне на россию 600 рублей, плюс защитная полировка 750 рублей.
После зимы наверно придется делать абразивную полировку (на Б5.5 помогало) 3000 рублей.
VW Passat B6 2.0 TDI Comfort 6M
Я не прально сказал, то, чем мне делают, горячий воск называется, вот - http://www.mskzoom.ru/turtle/t3995.htm
Как раз его наносят и растирают, а потом ополаскивают машину.
Последний раз редактировалось allman; 21.11.2007 в 02:17.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Но, такой воск, к сожалению, быстро смывается и бессилен против нашей агрессивной среды. Я уже убедился, экономим на этих средствах - а потом сокрушаемся по поводу ухудшения состояния ЛКП кузова.
Сейчас все эти средства уже не восковые (прилипаемость к ЛКП), а эпоксидные (цементация ЛКП и антисмачиваемость). Есть такие полировки, после которой в рекламных целях по кузову чиркают зажигалкой и при этом стирается корпус зажигалки, а не лак.
Я в курсе
Но на сервисе впрегают что глубокая будет только 1, затем раз в год потдерживающие (вроде сервис вменяемый царапины нормально зашлифовали).
На предидущих машинах за ЛКП практически не следил после двух зим на чистый авто вблизи было просто страшно смотреть
На Б6 решил проверить меняет ли что полное выполнение всех рекомендаций по обслуживанию ЛКП
На Б5.5 шлифовал один раз перед продажей - ПОМОГЛО
VW Passat B6 2.0 TDI Comfort 6M
Воск штука зачетная.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки