ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 5 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 268

Тема: Сигнализация с автозапуском

  1. #101
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krkyxc Посмотреть сообщение
    А поиском по форуму пройтись?

    http://www.agt-company.ru/tu_eg_1_4
    Mодуль дистанционного запуска двигателя а/м VW Passat B6 CAN-AS-B6

    Либо делаете в АвтоГанзе, либо в АвтоГанзе покупаете этот модуль (больше ни у кого нет, все у них покупают), + новая сигнализация - и будет вам радость.



    1) Passat B6 - холодная машина.
    2) Webasto греет машину не за 10-15 минут, а за 40-60.
    3) Если ставить полную (с управлением по SMS, а не только на 200 метров) то бюджет под 70-80 тыс. рублей.
    а кто когда говорил что хорошо это дёшево?

  3. #102
    Мембер Аватар для Sidor_ii
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    442
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Сори за офтопик.
    Вспомнился один анекдот.....
    Приезжает девушка в сервис и говорит мастеру промойте мне карбюратор.
    Мастер посмотрел и говорит, а у вас инжектор.
    Девушка - что нет карбюратора ?
    Мастер - нет.
    Девушка - так поставте и промойте.
    Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы

  5. #103
    Почетный Мембер
    Регистрация
    17.09.2007
    Адрес
    Москва, Солнцево
    Сообщений
    614
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    ну уж не 70-80 это точно .. самое дорогое переоборудование - это с пультом ДУ, затем идет по SMS, и самое дешевое - таймер.
    Так и есть.У нас,если мне не изменяет память,смс стоит около 30 к.
    Пульт ставят за 25-35 к.
    Русский человек читает инструкцию только тогда, когда точно понял,что поломал .

  7. #104
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от van1978 Посмотреть сообщение
    Так и есть.У нас,если мне не изменяет память,смс стоит около 30 к.
    Пульт ставят за 25-35 к.
    Проверю дома, но Пульт+СМС и будет 60.

    А остальные два пункта возражений не вызвали? Что Вебасто это 40-50 минут например.

    И еще она сажает аккумулятор...

    http://www.autoklimat.ru/ak/webasto_price.html

    Итак:
    1) сама вебаста Thermo Top P 41 700
    2) управление по телефону Термо Колл Комфорт (Thermo Call) 29 900
    3) Установка

    Ну где тут 30к?
    Последний раз редактировалось krkyxc; 24.03.2009 в 10:37.

  9. #105
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от krkyxc Посмотреть сообщение
    Проверю дома, но Пульт+СМС и будет 60.

    А остальные два пункта возражений не вызвали? Что Вебасто это 40-50 минут например.

    И еще она сажает аккумулятор...

    http://www.autoklimat.ru/ak/webasto_price.html

    Итак:
    1) сама вебаста Thermo Top P 41 700
    2) управление по телефону Термо Колл Комфорт (Thermo Call) 29 900
    3) Установка

    Ну где тут 30к?
    для легкого старта в -25 достаточно 30 минут и салон будет теплый и двигатель прогреется до 60 градусов примерно ...

    аккум подзаряжается, даже если он один и при сравнительно небольших пробегах ...

    я ж доходчиво и на русском написал:

    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    у тебя есть урезанная версия, которая включается после старта двигателя . Ее можно дооборудовать у офф'а за 20-40 тр в предпусковую
    так что сам котел не нужен, нужно только "заставить" ее работать автономно + орган запуска

    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  11. #106
    Новичок
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    39
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Очень много всего написали , но очень мало того , что меня интересует.
    Начнем с того , что вы дело имеете не с блонди из анектода , а с человеком , имеющим образование по авиационным двигателям МАИ...так вот , исходя из того , что газотурбинный двигатель имеет примерно такую же конструкцию , что и турбины,применяемые в
    в автомобильных ДВС с турбонаддувом , то я склонна считать , что турбина так же долго будет останавливаться ,вращаясь без смазки, как и авиационная, те турботаймер определённо нужен.
    Авто-ганза была одним из первых мест , куда я позвонила- ответ был прост - запуск сделаем , турботаймер нет.
    Вчера получила ещё один телефон от одного из форумчан - буду звонить.

  13. #107
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Девушка, только нагрузки в авиации немного другие
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  15. #108
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  16. Рейтинг
    подшипники турбины на легковых автомобилях выходят из строя не из-за отсутствия смазки как таковой, тем более не нужно сравнивать авиационную турбину и автомобильную, тем более на дизельном ДВС ....
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  17. #109
    Мембер Аватар для Sidor_ii
    Регистрация
    20.07.2007
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    442
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Да ради бога, любой каприз за ваши деньги.....
    Только народ пытался объяснить, что не нужен он, это ТурбоТаймер и любое вмешательство во вред , а не в пользу.
    Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы

  19. #110
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  20. Рейтинг
    горе от ума, кмк
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  21. #111
    Почти Мембер Аватар для TOFIK
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    123
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от svetlana Посмотреть сообщение
    Очень много всего написали , но очень мало того , что меня интересует.
    Начнем с того , что вы дело имеете не с блонди из анектода , а с человеком , имеющим образование по авиационным двигателям МАИ...так вот , исходя из того , что газотурбинный двигатель имеет примерно такую же конструкцию , что и турбины,применяемые в
    в автомобильных ДВС с турбонаддувом , то я склонна считать , что турбина так же долго будет останавливаться ,вращаясь без смазки, как и авиационная, те турботаймер определённо нужен.
    Авто-ганза была одним из первых мест , куда я позвонила- ответ был прост - запуск сделаем , турботаймер нет.
    Вчера получила ещё один телефон от одного из форумчан - буду звонить.
    Мне ставили в Артане Нижний Новгород
    тел. (831) 296-00-96
    VW Passat B6 1.8 TSI HIGHLINE 6АТ

  23. #112
    Новичок
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    39
    Альбомы
  24. Рейтинг

    горе от ума.

    я уже привыкла к тому ,что вам - мужикам , не угодишь:
    глупая-плохо
    умная-ещё хуже.

  25. #113
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от svetlana Посмотреть сообщение
    Авто-ганза была одним из первых мест , куда я позвонила- ответ был прост - запуск сделаем , турботаймер нет.
    0) Других ответов не будет. Их модуль не поддерживает.
    1) Вы много сообщений на форуме видели "Турбина полетела" за 3 года?

  27. #114
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от svetlana Посмотреть сообщение
    я уже привыкла к тому ,что вам - мужикам , не угодишь:
    глупая-плохо
    умная-ещё хуже.
    всё нам угодишь, только не стоит перегибать палку и проецировать авиационные технологии на автомобильные ....
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  29. #115
    Добровольно Ушедшие
    Регистрация
    08.03.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,242
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от svetlana Посмотреть сообщение
    Возможно ли на мою машину установить автозапуск и турботаймер ?
    Боже, а зачем Вам все это надо? лезть в электронику, я бы не стала.


    Цитата Сообщение от alknark Посмотреть сообщение
    свет можно всё.. но при установке автозапуска угоняемость В6 возрастает на 99%.. хочешь понервничать? ставь!
    + мулион

  31. #116
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Малинка Посмотреть сообщение
    но при установке автозапуска угоняемость В6 возрастает на 99%.. хочешь понервничать? ставь!
    + мулион
    Угоняемость возрастает на 99% - это как подсчитано?
    Из 100 машин с автозапуском угнали 99, 1 оставили?
    А при этом из 100 обычных машин угнали 0?

    Или из обычных 100 машин угнали 1, а из 100 машин с автозапуском угнали 2 - вот и рост в 100% ?

  33. #117
    Новичок
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    84
    Альбомы
  34. Рейтинг
    опасность угона возрастает из-за того, что один из штатных ключей оставляется в этом блоке запуске, который прячется под торпедой. Соответвенно, если не предпринять дополнительных мер защиты от угона (установка доп иммо с блокировками по движению), то если угонщики будут осведомлены о наличии штатного ключа в авто их задача несколько упрощается...
    ALLTRACK B8

  35. #118
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Azazar Посмотреть сообщение
    опасность угона возрастает из-за того, что один из штатных ключей оставляется в этом блоке запуске, который прячется под торпедой. Соответвенно, если не предпринять дополнительных мер защиты от угона (установка доп иммо с блокировками по движению), то если угонщики будут осведомлены о наличии штатного ключа в авто их задача несколько упрощается...
    Если угонщики не полные отморозки, и пользуются интернетом, то они узнают что у B6 ключ спрятан в машине.

    Что на машине стоит автозапуск понять можно по тому, что она стоит, работает, а салон пустой.

    Но - автозапуск однозначно ставиться с какой-то сигнализацией, (кто им будет управлять) и там будет дополнительное иммо на движение (а если грамотно - то и метки, и замки капота,...), так что чем это облегчает угон - не ясно, скорее затрудняет. Сначала надо открыть машину, потом разобрать торпеду, потом обойти нештатную сигнализацию, .... проще найти B6 у которой только например ключи у владельца из кармана вытащить в магазине.

  37. #119
    Новичок
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Москва СЗАО
    Сообщений
    84
    Альбомы
  38. Рейтинг
    ...существует миллион модификаций даже в рамках одной модели и изучив бегло интернет сложно сделать однозначный вывод что возможно для данной модели а что нет. Машину можно завести не вставляя ключ в замок если есть система Кейси, и выйти из нее, закрыв ее механически ключем в водительской двери (у себя так один раз делал, не помню зачем), вот и всё, авто стоит заведенное а ключа в салоне нет .

    Автозапуск необязательно ставить с сигнализацией, этим блоком можно управлять через GSM пейджер например. Очень удобно кстати. Сигнализация с блокировками по движению довольно сильно увеличивает бюджет мероприятия.

    Но я с вами согласен - любую нештатную систему обходить сложнее тк она уникальна в каждом случае методу нужно разрабатывать свою. Стырить ключи от машины естественно гораздо проще. Кстати если владелец вообще расслаблен, то вместе с ключами уйдет и метка и брелок от нештатной сиги, соответвенно бдительность всё равно нужна.

    Еще есть интересное решение против "тыренья" ключей и меток - биометрические иммо по отпечатку пальца , вот его уже точно не стыришь и не протранслируешь.
    ALLTRACK B8

  39. #120
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    всё нам угодишь, только не стоит перегибать палку и проецировать авиационные технологии на автомобильные ....
    Толстый, ты помнится писал что на 1.8TSI и на 2.0TFSI есть специальный насос котрый прокачивает масло в течении 1-2 минут через турбину после остановки двигателя, так может поведаешь и заодно успокоишь даму, есть ли такой насос на 2.0 TDI ????

    Меня вопрос турботаймера тоже волнует, поскольку на моём В 5.5 он стоит и очень помогает, но хотелось бы в будушем взять В6, а не возможность установки турботаймера не особо радует если нет такого насоса
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  41. #121
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  42. Рейтинг
    на дизелях нет такого решения ... скорее всего это объясняется пониженной T выхлопных газов, при которых масло еще может "сопротивляться" даже после отжига ... ну и то, что это не панацея на бензинках - я уже писал ...
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  43. #122
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    на дизелях нет такого решения ... скорее всего это объясняется пониженной T выхлопных газов, при которых масло еще может "сопротивляться" даже после отжига ... ну и то, что это не панацея на бензинках - я уже писал ...
    Сначало отговариваешь от турботаймера, а потом пишешь "скорее всего" это объясняется пониженной T выхлопных газов.... "на бензинках это тоже не панацея"...... ну не могу я порой сидеть в тачке и ждать после быстрой езды, а поездить на низких оборотах нет возможности и турбину я жалею а также свой кошелек берегу,

    а вслучае калапса Дилер мне скажет мол вы не соблюдали режимы эксплуатации и все за ваш СЧЕТ
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  45. #123
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  46. Рейтинг
    в реальных условиях города и его парковок нет необходимости в ТТ. или ты часто оттормаживаешься в пол после отжига и сразу глушишь двигатель ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  47. #124
    Бывалый Аватар для Mishel
    Регистрация
    09.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,185
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    в реальных условиях города и его парковок нет необходимости в ТТ. или ты часто оттормаживаешься в пол после отжига и сразу глушишь двигатель ?
    Не очень часто, но регулярно так бывает, что нужно резко оттормозиться и быстро выйти из машины, но я движок не глушу за меня его глушит через 2 минуты турботаймер
    В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!

  49. #125
    Почти Мембер
    Регистрация
    24.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    218
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Azazar Посмотреть сообщение
    ...Еще есть интересное решение против "тыренья" ключей и меток - биометрические иммо по отпечатку пальца , вот его уже точно не стыришь и не протранслируешь.
    Вот только это реальная раздражающая штука. Перед (после) каждого запуска двигателя или открытия двери - надо что-то делать. Пусть это не сложно, но каждый раз. Надо много раз подумать, прежде чем решиться ставить это.
    В этом смысле метки гораздо удобнее, они просто существуют и требуют только замены батареек раз в полгода

Ответить в теме
Страница 5 из 11
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org