Сигнализация с автозапуском

[Azazar]

Ключ не возникло необходимости заказывать у диллера- доп.чип дописали на месте , при мне же. ( причем порекомендовали после установки системы заехать к диллеру и проконтролировать количество ключей записанных в машину)...Не совсем поняла для чего , но была фраза" Проверить , что мы не дописали своих"...

вот этот момент поподробнее, плиз!! Это как это они сами его прописали интересно? Вы ставите все эти навороты у оф. дилера? Когда я делал себе доп ключ, его сначала заказали по вин коду из бундеса, а как пришел забрали машину и все ключи и прописали в память машины, причем это вроде бы авторизованная операция, т.е. требует подключения с центральному серверу фольцвагена в германии и соответвующих паролей... как неофициалы смогли это сделать сразу? ничего не понимаю. или просто сделали "клон" вашего чипа? знаю что есть такая тема, но не думал что с В6 это прокатывает...

[svetlana]

как раз по поводу клонирования - мастер сразу сказал , что есть такой способ , но он не желателен по причине отсутсвия вожможности реального контроля прописанных ключей.
Завтра уточню , каким именно образом это было сделано.

В копии наряд-заказа посмотрела:
1)Определение пароля доступа штатной системы доступа- 4500 руб.
2)Чип VW-48-3600 руб.
3)Прописыване чипа 670 руб.

[толстый]

... двигатель будет выключен через 10 минут (или по достижению 90 градусов - что на дизеле нереально ) Так что может получиться что надо еще раз звонить и выключать. Да и вообще не ясно, кому командует REEF - сигнализации или отдельному модулю автозапуска.

у пандоры бывают косяки по алгоритму именно прогрева двигателя ... может из-за этого предпусковик и дооборудовали ... а вообще - не самая лучше тамагочка

5) не забыли заказать запасной ключ у ОД? И прошить его ДО установки сигнализации.. а то придется вытаскивать при программированиие.

c ключами я тоже, честно говоря, не понял что там намудрили ...

Датчика объема с внешней зоной тоже нет? Если нет, то информация о взломе авто будет получена уже после взлома двери, капота и т.п... Ну в общем, не могу сказать, что что-то не так, но на мой взгляд... В общем, согласен с bitten Apple. ...

опять же алгоритм у пандоры обучения не на высоте, поэтому или брелок всегда будет пищать о тревоге, а если выключить, то вибрировать ... поэтому и не ставят датчики, ибо клиенты потом с жалобами едут ...

[svetlana]

Здравствуй , Толстый. Я в форумах много по Пандоре почитала - отзывы в основном хорошие.

[толстый]

Здравствуй , Толстый. Я в форумах много по Пандоре почитала - отзывы в основном хорошие.

Приветствую. Я не говорю, что плохая сигналка, просто у нее есть ряд минусов, которые немного "отодвигают" ее от потребителя именно как сигнализацию ...

[svetlana]

Кстати - утром ещё много чего "хорошего" узнала и увидела про штатную сигнализацию В-6.))))
Честно- поражена . но это не для прямого эфира.

[толстый]

главное, чтобы все модули что установят, работали в штатном режиме и без заморочек по шине и между собой ...

[svetlana]

Сама с нетерпением жду результата...
Удивительно ( и честно говоря немного насторожило, что на все мои "хочу" получила чёткие "могу")
Я ведь всю Москву перерыла-и все как-то нехотя о В-6 говорили, а тут на те -хотите, не вопрос.

[толстый]

надеемся, что слово "могу", "не вопрос" с делом не разойдется.

[svetlana]

толстый . когда вы так говорите - я нервничать начинаю.(((

завтра сама заеду- посмотрю что да как.

[толстый]

нервничать напрастно не стоит ... главное - чтобы люди реально это все ставили на B6, а не учились на твоей авто ! но такое обилие дополнительных блоков и переделок штатных систем требует достаточно основательных знаний именно по VAG'ам ... тем более не хотелось бы получить мертвую машину посреди трассы у кафе, например ....

опять же, дооборудование предпусковика - максимум часов 6, три с половиной дня ставить сигналку - имхо много .... у тебя ж все-таки сигналка, а не кастомайзерская охранка, чтобы пол недели ее устанавливать ! ...

[volvic]

надеемся, что слово "могу", "не вопрос" с делом не разойдется.

+1. Контроль и только контроль!

нервничать напрастно не стоит ... главное - чтобы люди реально это все ставили на B6, а не учились на твоей авто ! но такое обилие дополнительных блоков и переделок штатных систем требует достаточно основательных знаний именно по VAG'ам ... тем более не хотелось бы получить мертвую машину посреди трассы у кафе, например ....

опять же, дооборудование предпусковика - максимум часов 6, три с половиной дня ставить сигналку - имхо много .... у тебя ж все-таки сигналка, а не кастомайзерская охранка, чтобы пол недели ее устанавливать ! ...

Вот как раз 3 с половиной дня они будут получать основательные знания по устройству Пассата. Тренироваться "на кошке", так сказать.

Шютка!
Светлана, тьфу 3 раза, чтобы так не получилось. Надеюсь, что все будет ОК.

PS На мне, похоже потренировались, пришлось 3 раза приезжать на исправление косяков.
Как раз на днях собираюсь к профессиональным установщикам Сталкера (у меня эта сигналка) ехать, обещали посмотреть, что "спецы" могли накосячить еще...

[svetlana]

Судя по тоту . что принимался в работу ещё один Variant склонна считать этот установочный центр компетентным в данном вопросе...

[alknark]

чёта с прописыванием они мухлюют..

[svetlana]

АлкНарк , объясните ... а то я точно ночь спать не буду.

[alknark]

а чё тут объяснять? просто до сего момента было не возможно вот так взять и прописать чип.. даже у офоф.. тут либо мистика либо они всё таки будут использовать чип из вашего ключа.. иначе я ничего не понимаю..

[Azazar]

кстати мы специально звонили разработчику модуля запуска в ганзу интересовались возможностью доделать турботаймер, он нам сообщил, что они пробовали, но корректно сделать это нереально, или пол машины сойдет с ума, т.к. нет пути не глуша двигатель перекинуть поддержку зажигания со штатного зз на контроллер автозапуска насколько я понял.

....допускаю что в России есть кулибины которые все-таки это сделали, мы тоже сами заморачивались 2 года назад и делали запуск на каен (там почти такой же замок зажигания) без всяких кан-контроллеров, но то была конкретная заморочка )), в итоге один зз ушел в расход . Но ситуация с клонированием штатных ключей вообще это уже передоз . Если всё у них получится, то напишите координаты этих перцев, будем знать где ключей сделать быстро и недорого.

Насчет Пандоры - система нормальная, если приноровится к ней. Главное грабером ее не взять, и блокировки беспроводные. Кстати если уж Пандору ставите, почему иммо Блек Баг влепили а не Пандект 577, в этой связке у вас бы была прикольная функция "свободные руки". ГСМ пейджер РИФ довольно неудобен в пользовании, голосовых подсказок у него нет, будете привыкать к пилюканью )) и контроля глушения у него нет, в этом ПГСМ4 от МС на голову выше, и стоит даже дешевле.

...с нетерпением жду отчета об установке!!!

[svetlana]

Azazar обязательно отпишусь.
кстати - ганзовский модуль они не используют. у них своя разработка для В-6.
по окончанни работ ,конечно дам координаты.
а по чипам так же уточню . спасибо . что ввели в курс дела.

[Бригадир]

Парни,а кто-нить заморачивался с турботаймером?

[krkyxc]

Парни,а кто-нить заморачивался с турботаймером?

Вам сюда
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=12427

[Millenium]

По поводу автозапуска можно Эшелон поставить, там есть опция "Дистанционный запуск двигателя" Сидя за утренним кофе можно позвонить и запустить дрыгатель. )))

[svetlana]

Бригадир . я сейчас "заморочилась " в воскресенье машину забираю- отпишусь по результатам.

[svetlana]

Всё забрала машину из сервиса ... пока вроде как всё в норме .. только-только приехала домой - остановилась , нажала на ключ, машина его выплюнула . но двигатель продолжал работать еще около 3-х минут.пойду ещё раз пройдусь по всем функциям.

[Azazar]

фантастика! проверьте плиз такой режим - пока работает турботаймер попробуйте закрыть машину штатным брелком от В6. Интересно получится или нет...

[Vital 86]

фантастика! проверьте плиз такой режим - пока работает турботаймер попробуйте закрыть машину штатным брелком от В6. Интересно получится или нет...

а зачем?