Сигнализация с автозапуском

[Autosecurity]

... ну со старлайном всё более понятно, ребята наконец то переходят на диалог, свой трансивер 8 канальный разработали, в августе была дилерская конференция по ним в Питере, всё рассказывали, модели новые кстати уже есть мск. Новые ш7 и ш8 у нас уже тоже месяц как минимум есть в наличии, но вот инфы подробной по ним не предоставили ... думал может вы уже их поковыряли...

Честно говоря, даже пробовать пока нет желания. Тем более смысла в сигнализациях, как в оповещении, особого нет - глушилки все равно в ходу. А использовать в качестве сервисной системы, на мой взгляд, более дальнобойные вещи на основе того же GSM-модуля.
Правда на случай, когда человек желает получить "телевизор на брелок", у нас есть Sheriff ZX-930 с его CFM2.

[Azazar]

...использование GSM канала конечно безусловно перспективно и оправдано, но с точки зрения "юзабельности" пока уступает хорошему брелку с двухсторонней связью и жк экраном, т.к. очень удобно по ЖК брелку сразу контролировать состояние авто, подтверждение что система стоит на охране, доступ к информации моментальный и наглядный, в случае GSM еще надо дозванится на него или получить смс, что более "тормознуто"... зато работает на любом расстоянии. Кстати на Интеравто Стопол показал первый брелок с цветным ОЛЕД дисплеем с сенсорным экраном, очень прикольная штука, только наверное часто заряжать надо...

[Жора515]

Извините за вопрос, а Пассат у Вас В5?
Что же касается "кошки", то это уже давно известно, что дальность брелока у него хорошая, а защиты никакой. И код брелока не обязательно "граббить", хватит и его "пятака" на стекле.

У меня В6. И речь шла именно об Ш7. Сами говорят, что пробовали сигнал перехватывать, НЕ УДАЛОСЬ! Что то мне объяснял, типа пошаговое снятие с охраны. Естественно позже что нить придумают "хакеры" и будут и их вскрывать. Но на сколько я знаю статистику, в Красноярске еще не один пассат не укатили. Гоняют тазики или уж сразу Х5. А к VW интереса нет. Если только на гастроли кто нить не приедет! Если по чесноку, то я конечно "ачкую" немного. Поэтому 1.5 года ничего не ставил. Вебасто у дилера стоит, с установкой и брелком 75 к\руб

[Autosecurity]

У меня В6. И речь шла именно об Ш7. Сами говорят, что пробовали сигнал перехватывать, НЕ УДАЛОСЬ! Что то мне объяснял, типа пошаговое снятие с охраны. Естественно позже что нить придумают "хакеры" и будут и их вскрывать. Но на сколько я знаю статистику, в Красноярске еще не один пассат не укатили. Гоняют тазики или уж сразу Х5. А к VW интереса нет. Если только на гастроли кто нить не приедет! Если по чесноку, то я конечно "ачкую" немного. Поэтому 1.5 года ничего не ставил. Вебасто у дилера стоит, с установкой и брелком 75 к\руб

Вообще-то реализация автозапуска на В6 идет посредством своего CAN-модуля, который общается со штатной системой по шине, но и в нем должен присутствовать чип из одного из ключей.
Но как Вам собираеются запустить В6 с помощью "кошки" - пока не пойму.

.. но с точки зрения "юзабельности" пока уступает хорошему брелку с двухсторонней связью и жк экраном

Это если брелок находится в зоне действия системы, а если нет, то это просто игрушка, красивая, но игрушка.
Да и потом, никто не мешает настроить GSM-модуль так, чтобы приходило либо сообщение, либо прямой звонок по "любому чиху" - встала на охрану, снялась с охраны, запустился двигатель. При этом даже смотреть на экран не придется при звонке, все скажут

[krkyxc]

Это если брелок находится в зоне действия системы, а если нет, то это просто игрушка, красивая, но игрушка.
Да и потом, никто не мешает настроить GSM-модуль так, чтобы приходило либо сообщение, либо прямой звонок по "любому чиху" - встала на охрану, снялась с охраны, запустился двигатель. При этом даже смотреть на экран не придется при звонке, все скажут

но 1.5 рубля за каждый чих SMS это все таки не бюджетно...

[Autosecurity]

но 1.5 рубля за каждый чих SMS это все таки не бюджетно...

Согласен, потому у себя практически все отключил, но зато дальность нормальная.

[Жора515]

Вообще-то реализация автозапуска на В6 идет посредством своего CAN-модуля, который общается со штатной системой по шине, но и в нем должен присутствовать чип из одного из ключей.
Но как Вам собираеются запустить В6 с помощью "кошки" - пока не пойму.

Я про "кошку" ничего не говорил. Ключ или чип из ключа все равно придется хоронить в салоне. Вот это то и не есть "гут"!

Согласен, потому у себя практически все отключил, но зато дальность нормальная.

А что за сигналка стоит?

[Autosecurity]

А что за сигналка стоит?

SOBR 130

[Жора515]

SOBR 130

Я про нее ничего не знаю! Сам то доволен? И так же ключ в машине заныкали? Или она без автозапуска?

[Autosecurity]

Я про нее ничего не знаю! Сам то доволен? И так же ключ в машине заныкали? Или она без автозапуска?

C запуском. Только у меня не "пассик", а дубовый американский автобус - так что ключа прятать в салоне не пришлось.

[Garik]

Прочтение данной темы приводит к выводу, что все отписавшиеся делятся на два лагеря. Первые уверенны в том, что штатная система безопасности самодостаточна и нефик лазить в электронику авто, а для любителей тепла есть предпусковой подогреватель. Вторые хотят всё что-то улучшить (поставить какие-то сигнализации, автозапуски, турботаймеры и пр.). Есть ещё прослойка не определившихся, которые думают к какому лагерю присоединиться. Сам для себя уже давно сделал вывод, что нефига лазить в современную авту криворуким мастерам. Примеров за 5 лет работы в автосалоне было масса. Причем, как со стороны оф дилеров, так и со стороны "профессианальных" установочных цетров. Что касается автозапуска и турботаймера, то это совсем полный бред. Оставлять машину по сути без штаного иммо ради тёплого салона по меньшей мере бессмысленно. А для тех кто ещё заботится о ресурсе двигателя и турбины предпусковик пожалуй наиболее оптимален, так как исключаются холодные запуски двигателя. В случае же с автозапуском холодные запуски присутствуют + длительная работа на ХХ с непрогретым движком, что не есть гуд. Что касается современных турбин, то для их остывания достаточно 1 - 2 мин работы двигателя под слабой нагрузкой. Но и этого времени как правило не хватает для того, чтобы нормально припарковать свой авто и никому не мешать. Трорпыги (точнее фото их авто), которые утверждают, что после отжига сразу глушат двигатель и куда-то бегут очень часто появляются на сайте я паркуюсь как идиот.
Давать советы вещь конечно не благодарная, но для тех кто не определися могу сказать, что все эти сигнализации-шмигнализации, а тем более автозапуски с турботаймерами вещи абсолютно бесполезные, затратные и ко всему прочему могут оказаться не безвредными. Для тех кто заботится о безопасности можно посоветовать обратиться к классикам:
Полное спокойствие может дать человеку только страховой полис. И. Ильф, Е. Петров. Золотой телёнок.
А для тех, кто любит тепло предпусковик, двигатель в этом случае скажет только спасибо.

[Арабский летчик]

Garik
+мильон

[Autosecurity]

Хм, а почему тогда один из ОД сам изготавливает CAN-модуль для запуска?
И потом, Вы же все равно зимой немного прогреваете свой автомобиль (теже 5-10 минут) прежде чем двунуться в дорогу, или сразу после заводки начинаете движение?
Для теплого салона установка предпукового подогреватеаля или автозапуска - это скорее уже вопрос "религии" - кто к чему привык.
"Классики" конечно были правы..., но может стоит немного сделать скидку относительно сегодняшней действительности и помимо страхования, немного позаботиться о своем автомобиле самому?

[Алексей F-1]

Garik
+++
Если есть каска, зачем так все усложнять.

[Андрюхин]

Спрашивал про автозапуск в Мейджоре, Авилоне , Германике и Автотрейде- везде сказали, что уже ставили и мне поставят без проблем.
Причём все предложили сделать это бесплатно в случае заказа авто и только мейджер отказался даже скидку 5 процентов сделать- имхо самый жадный дилер с ужастным отношением к клиентам

[ugona.net]

Если есть каска, зачем так все усложнять.

могу объяснить зачем, прочитав этот пост вопросы развеются : КАСКО или противоугонка

[тесла77]

5 лет использую старлайн с запуском и турботаймером на Б5+, зимой очень удобно и турбина до сих пор родная. На каравелле 2008 г, то же поставил с CAN модулем , после того как зимой вебаста у товарища посадила акумулятор.

[Maze]

Кто знает логику работы замка зажигания на b6 22007 год, ставить буду пандору, все продумал прикинул, а с замком беда, нкито точно не может сказать каков алгоритм запуска, насколько я понял, сначала включить канал "ключ в замке", через здержку включать зажигание, потом стартер, отключать в обратном порядке чтобы рейка заблокировалсь....

дополнительный модуль в топку...8 или 9 тысяч выкидывать....

[ugona.net]

Реализовать запуск двигателя на автомобиле Passat В6 без специального модуля можно, только это достаточно трудоемкий процесс. Необходимо разбирать замок зажигания, эмулировать включение/выключение всех микропереключателей внутри замка зажигания - так как это происходит при заводе автомобиля обычным ключом. По времени и трудозатратам стоимость такой работы будет равна или даже превышать стоимость самого блока запуска. Поэтому корректней и разумней подключать запуск двигателя при помощи специального блока запуска для Passat В6.

[Maze]

Не вижу ничего сложного, намного проще, чем авто с кнопкой, просто нужно точно знать логику работы ЗЗ, на пандоре без проблем реализовать!
Что ж тогда буду придумывать индикацию включения цепей замка, раз точно никто не знает

[Romos]

выключение штатного иммобилайзера и есть основной проблемой потому мало кто ставит дополнительное оборудование, есть случаи кто ставил но это не особо желательно делать, в сервисе знакомый работает сказал что оно того не стоит.

[Олежка]

Подскажите мне кто-нибудь! Хочу поставить на свой Пассат сигнализацию с автозапуском. Выбоh пал на StarLine B92 http://ultrastar.ru/712/8355
Но в установочном центре сказали, что лучше поставить StarLine B92 Flex http://ultrastar.ru/712/13322
Не могу понять, чем они отличаются кроме цены? Действительно ли стоит брать её?

[Autosecurity]

Олежка, у Вас пассат B6?

[Олежка]

Олежка, у Вас пассат B6?

Б7

[Autosecurity]

Думаю Вам Star Line для автозапуска ни к чему. Если что-то и делать с запуском, то стоит взять сначала модуль от Автоганзы, а уже на него добавить управляющую систему. Хоть брелковую, хоть просто модуль GSM.