        |
||
Уже прочитал н-ное количество страниц по поводу геморойности установки на Пассат доп. оборудования, особенно сигнализации. Но все же остался вопрос, у кого-нибудь стоит сигнализация с автозапуском? И в чем состоит сложность ее установки, в кривости рук установщиков или имеется какая-то определенная проблема? Только не надо говорить, что Вебасто рулит. Вебасто конечно хорошо, но бюджет ограничен!
Насколько я помню, сигнал с автозапуском так никто и не поставил. Кроме проблем с установкой есть еще одна, фактическое выключение штатного иммобилайзера, что не есть гуд.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
+ 1.000.000.000.000.000.000,1416734296 и т.д.Сообщение от dedanten
выключение иммобилайзера для автозапуска - решение в стиле "привет, пионэры!", моя не понимай.
М.Н.
Да сложностей вроде бы быть не должно. Сигналок таких полно. Нужен Кан-модуль, который умеет пускать двигатель и считывать нужную инфу. В Ганзе продавался. И еще где-нибудь в салоне спрятать второй ключ (или метку из него). Дальше все сигналка делает.
Но родной противоугонки при этом лишаешься, поэтому это все теория. На практике похоже никто не делал - не слыхал еще.
Passat Variant 2.0FSI Comfortline 6МКПП
Да, тока этот кан модуль стоит стока, что вмсете со стоимостью сигналки и установкой получается как раз цена Вебасто. Плюс возможные геморы при эксплуатации.
Хотя если честно, автозапуск вещь более удобная, чем Вебасто. Но и проблем может возникнуть немало. Например при установке такой сигналки, как уже говорили, один ключ остается в машине. И в случае угона авто (тьфу, тьфу, тьфу) страховая потребует документы на машину и полный комплект ключей, а второй ключ уедет вместе с машиной! Так что страховая просто откажет в выплате! Ну и плюсом еще куча технических проблем.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
Ключ не обязательно оставлять в машине, ставится так называемый "обходчик", который обходит сиситему иммобилайзера и нет проблем. К тому же в Саратове нома-час стоит 800 или 900 рублей, так что установка тоже дешевле получится. А кан-модуль обязательно ставить и сколько он стоит?
Вот именно в этот самый "обходчик" тебе засунут чип (иммобилайзер) из родного ключа. Т.О. информация с этого чипа всегда будет считана, и она будет верной. Кстати не пробовал завести пассата пальцем.....попробуй, прикольно....но глохнет...т.к. не находит чип....:D
+1
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Хе-хе, если существует мифический обходчик, позволяющий завести авто без метки, то грош цена была бы такому имобилайзеру, потому что первым делом обходчиком воспользовались бы угонщики.
Вообще надо понимать что любая система с автозапуском, независимо от машины - дыра в системе противоугонной защиты. В этом случае принципиально невозможно использовать любые противоугонные устройства, блокирующие запуск двигателя. И добро бы их еще и не было. А разрушать то что есть и хорошо работает?
CAN-модуль ставить нужно обязательно, если нужно чтобы сигнализация опрашивала штатные датчики, концевики, управляла замком и ставила на штатную охрану. В мск стоит ~7500 с установкой. Но они бывают разные. Если нужно с возможностью запуска двигателя, то он может стоить дороже.
Passat Variant 2.0FSI Comfortline 6МКПП
CAN- шина !!! стоимость от 3000 до 15000 ! Ставится эта приблуда для того что бы машина воспринимала сигнализацию как своё родное оборудование!!!
2.0FSI ComfortLine Tiptronic Limusine MFD+
уже говорили мильярд раз: с Б6 не прокатит. Читайте Маркса.
Не прокатит в том смысле, в котором Вы предполагаете. Просто кричалку или GSM-пейджер навесить на CAN шину - можно, В Ганза-тюнинге их и поставляют: хочешь - интерфейс, хочешь - интегрированный GSM-модуль.
Но давать команды ECU на изменение параметра безопасности в отсутствие штатного ключа - эта байда не_станет. То есть и ценность этой системы - пугать пионеров и сообщать на GSM о температуре в салоне.
Последний раз редактировалось Michael_B; 01.02.2008 в 10:36.
М.Н.
Обходчик иммобилайзера можно ставить безпрепятственно на древние авто, где иммо просто отдельный блок, который блокирует цепи запуска, здесь же как я понимаю иммо вжарен прямо в блок управления двигателем, поэтому обходчик должен из себя представлять не что иное как другой ЭБУ мотора или нужно нерепрошивать родной ЭБУ на предмет удаления иммо, только сомневаюсь в наличии у кого либо такой прошивки [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] Б6.
Конечно можно не ставить CAN-модуль, можно тупо протянуть провода ко всем датчикам, распотрошить весь салон и сделать все через жопу, потом иметь возможные глюки с проводкои и ловить сверчков по всему салону.
А вообще поиск рулит.
P.S. Вот если посмотреть на форум нынешний и полугодовалой давности, здесь пишутся на 50% или более люди другиге, а темы наоборот по большей части возникают теже. Ну воспользуйтесь поиском, а если чего недописано в найденом, так спросите прямо там.
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
и как же он "обходит", обходчик этот? Тем более на Б6, где ключ - неотъемлемая часть системы? Да так и обходит: коробочка, в которой лежит второй ключ. Вот я и говорю: привет пионерам, заходи кто хочешь, бери что хочешь...
О, сколько нам открытий чудных...
М.Н.
а меня и так все утраивает, да, и машинка живет на улице....
Без канмодуля не связать сигналку и авто. Стоит он тысяч от 5 рублей.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Только не CAN-шина, а CAN-адаптер
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Есть бюджетный вариант вебасты а сигнализацию с автозапуском на B6 не так просто поставить да и не дешево!!!
Давай посчитаем!!! (у меня так по крайней мере)
Сигнализация StarLine B6 ( прям как под пасс название) 9500 рублей
CAN-шина !!! около 4000 рублей
Дополнительный аммобилайзер !!! 3000 рублей
Плюс приблуда автозапуска около 3000 рублей (если бы я его поставил)
Итого: 19500 рублей
Ну и как? нехило получилось!!!!
А вообще мне установщики сказали : ОНО ТЕБЕ НАДО ? ЕСЛИ ЗА ЗИМУ РАЗА ДВА ТЫКНЕШЬ УЖЕ ХОРОШО ! (хотя это их заработок)
2.0FSI ComfortLine Tiptronic Limusine MFD+
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=8460
Без замка капота (а лучше двух) - это выброшенные на ветер деньги при условии, что машину захотят угнать. Советовать ставить CAN-шину и аммобилайзер не надоСигнализация StarLine B6 ( прям как под пасс название
CAN-шина !!! около 4000 рублей
Дополнительный аммобилайзер !!! 3000 рублей
Плюс приблуда автозапуска около 3000 рублей (если бы я его поставил)
Итого: 19500 рублей
Ну и как? нехило получилось!!!!
Совершенно прав!!! + Замок капота (забыл совсем)http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=8460
Без замка капота (а лучше двух) - это выброшенные на ветер деньги при условии, что машину захотят угнать. Советовать ставить CAN-шину и аммобилайзер не надо
2.0FSI ComfortLine Tiptronic Limusine MFD+
Теперь я посчитаю:Есть бюджетный вариант вебасты а сигнализацию с автозапуском на B6 не так просто поставить да и не дешево!!!
Давай посчитаем!!! (у меня так по крайней мере)
Сигнализация StarLine B6 ( прям как под пасс название
CAN-шина !!! около 4000 рублей
Дополнительный аммобилайзер !!! 3000 рублей
Плюс приблуда автозапуска около 3000 рублей (если бы я его поставил)
Итого: 19500 рублей
Ну и как? нехило получилось!!!!
А вообще мне установщики сказали : ОНО ТЕБЕ НАДО ? ЕСЛИ ЗА ЗИМУ РАЗА ДВА ТЫКНЕШЬ УЖЕ ХОРОШО ! (хотя это их заработок)
Сигнализация StarLine модель не помню, по-моему A6, пообещали друзья в Москве со скидкой дешевле 3000 рублей.
CAN - шина 4000 рублей, хотя до сих пор не пойму нужна она или нет
иммобилайзео то еще зачем и что за приблуда для автозапуска?
Итого 7 т.р. максимум без работы
Я хочу поставить данную сигнализация не для охраны, а только для автозапуска.
Я отношусь к числу людей, которые считают, что если машину захотят угнать ее непременно угонят, независимо от средств защиты автомобиля! По этой причине не хочу заморачиваться и ставить навороченные противоугонные устройства.
+1
Ну елы палы, выражайтесь хоть корректно, КАН-шина - это то, что в авто, покупать надо КАН-адаптер или КАН-модуль. Уже не один раз поправили.....
Без КАН-модуля не получится прицепиться к проводке авто, без этого завод авты не возможен.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Только что звонил оф. дилеру в Саратове, так они сказали, что электронные системы сигнализации не ставят, только механические. Всё!!! рухнули мои мечты по автозапуску!!!
Для Вас, уважаемый Гвоздь, это скорее благо
Passat Variant 2.0FSI Comfortline 6МКПП
+1
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки