Тема: Камрады что думаете про субару форестер new 2.5 турбо

У другана есть, посему частенько на ней катался и пасажиром и водителем.
Машинка, я бы сказал, с малым количеством компромиссов.
Салон маленький, отделка скромная, дизайн японский. На базе импрезы.
Подвеска жесткая, на 17-х родных катках в лес поедешь, но из говна не вылезешь. Ход подвески мал и даже как паркетник машину рассматривать трудно - универсал с полным приводом и завышенной подвеской.
По нашим дорогам устаешь, т.к. плавности хода нет вообще. Трясет.
НО! Разгон - 6,1 на механике. Дорогу держит, в повороты входит, зимой гребет 4-мя колесами.
В общем, противоречивая машинка на любителя. С пассом не сравнить.
Говорят, автомат старый и тормозной - не знаю, не пробовал.

Не знаю, как начинка, но дизайн-без слез не взглянешь.

Авто более чем классное, но на любителя, т.к. почти всех заставляет задуматься интерьер.

Сообщение от crv

Не знаю, как начинка, но дизайн-без слез не взглянешь.

В начале декабря поеду в Челябинск и если будет время заеду в салон субару на тестдрайв, чтото меня опять на полный привод потянуло, ещё рассматриваю КИА соренто 2.5 TDI не автомате

Сообщение от esquane

Авто более чем классное, но на любителя, т.к. почти всех заставляет задуматься интерьер.

Cогласен интерьер по сравнению с пассатом убогенький

Кстати, этот мой друган очень хвалит машину, но, говорит, что купил тачку за 42 штуки (полтора-два года назад), а на дороге не уважают Жалеет, что не добавил немного и не купил турег 2,5 TD :D

Сообщение от volks

В начале декабря поеду в Челябинск и если будет время заеду в салон субару на тестдрайв, чтото меня опять на полный привод потянуло, ещё рассматриваю КИА соренто 2.5 TDI не автомате

Ром, ты определись пжалуйста, что ты хочешь. Киа и субару абсолютно разные афты. Похоже ты и сам ещё не знаешь, что хочешь.:vah03:

Сообщение от crv

Ром, ты определись пжалуйста, что ты хочешь. Киа и субару абсолютно разные афты. Похоже ты и сам ещё не знаешь, что хочешь.:vah03:

Безусловно Жень авты очень разные

Сообщение от crv

Ром, ты определись пжалуйста, что ты хочешь. Киа и субару абсолютно разные афты. Похоже ты и сам ещё не знаешь, что хочешь.:vah03:

согласен, субару авто на любителя, но если влюбишься то не слезешь ))) Но помоему выбор между КЫА и Суброй не может быть ) Ибо разные статусы и классы у авто! Определяйсо!

ИМХо подход должен быть таким.
1. Нужен ли тебе ПП.
2. Нужен ли к этому ПП большой клиренс.
3. Насколько динамична должна быть афта.
4. Насколько вместительна.
5. Насколько экономична.
6. Бюджет.
Исходя из этого, это может быть ПАССАТ универсал 4М, а может и дизельный Соренто, а может зажигалка ИМПРЕЗА в кузове универсал.

Сообщение от esquane

согласен, субару авто на любителя, но если влюбишься то не слезешь ))) Но помоему выбор между КЫА и Суброй не может быть ) Ибо разные статусы и классы у авто! Определяйсо!

Опять вспомню своего друга... :D Как ни странно, но он выбирал именно между фориком и соренто :D
Наверное, все же многие выбирают исходя из бабла, а не внутри узкого класса. Скажем так, "что я могу купить за 45 штук"? Что мне больше нужно? Объем салона или секунды разгона? Вот и муки выбора...

Лесник, наверное, в следующем году новый будет......

http://www.drive.ru/subaru/shortnews...15/664693.html

Сообщение от crv

ИМХо подход должен быть таким.
1. Нужен ли тебе ПП.
2. Нужен ли к этому ПП большой клиренс.
3. Насколько динамична должна быть афта.
4. Насколько вместительна.
5. Насколько экономична.
6. Бюджет.
Исходя из этого, это может быть ПАССАТ универсал 4М, а может и дизельный Соренто, а может зажигалка ИМПРЕЗА в кузове универсал.

если насчет новой импрезы, то только хетчбэк

Сообщение от crv

ИМХо подход должен быть таким.
1. Нужен ли тебе ПП.
2. Нужен ли к этому ПП большой клиренс.
3. Насколько динамична должна быть афта.
4. Насколько вместительна.
5. Насколько экономична.
6. Бюджет.
Исходя из этого, это может быть ПАССАТ универсал 4М, а может и дизельный Соренто, а может зажигалка ИМПРЕЗА в кузове универсал.

1.ПП нужен
2.Большой клиренс нужен
3.Доллжна быть динамичной
4.Желательно не меньше пассата и только универсал
5.Литров 15 в городе приемлемо
6.1100000 деревянных

Уточнения. Афта новая? И на сколько динамичной?

Сообщение от volks

1.ПП нужен
2.Большой клиренс нужен
3.Доллжна быть динамичной
4.Желательно не меньше пассата и только универсал
5.Литров 15 в городе приемлемо
6.1100000 деревянных

А скока старый АУТЛЭНДЕР турбо стоит?
http://www.rolf-himki-mitsubishi.ru/...189&auto29=189

Сообщение от hans2000

Опять вспомню своего друга... :D Как ни странно, но он выбирал именно между фориком и соренто :D
Наверное, все же многие выбирают исходя из бабла, а не внутри узкого класса. Скажем так, "что я могу купить за 45 штук"? Что мне больше нужно? Объем салона или секунды разгона? Вот и муки выбора...

Совершенно верно выбираю исходя из бабала, но больше скланяюсь к секундам разгона, влюбился я в турбовые двигателя, пассат мне нравится но 1.8Т уже нехватает и клиренс маленький и хочу полный привод

Ещё одно немаловажное требование чтобы авта переваривала 92 бензин

Во тебя понесло то Ром......, ИМХО: забей.

Лесник, уроде, один из самых быстрых в своем классе(интересна, кролега объедет)

Сообщение от crv

Уточнения. Афта новая? И на сколько динамичной?

Да Жень авта новая, ну хотябы секунд за 8 до сотни

Сообщение от gstars

Лесник, уроде, один из самых быстрых в своем классе(интересна, кролега объедет)

Яповский стишный лесник обЪедет и уедет...

Сообщение от volks

Да Жень авта новая, ну хотябы секунд за 8 до сотни

Ммм... may be все таки forester? Авто оправдывает себя на все 100%, если тебя дизн не отталкивает, то бери и это будет правильный выбор.

На форе стоит по-моему старый еще аж 4 ступенчатый автомат, что есть шит, динамика, присутствует, но расход по городу с турбиной и пробками под 20л.
Про субаровские движки вот небольшая популярная стаеечка:
http://www.japan63.ru/modules.php?na...e=print&sid=70
Рассматривал форь в качестве потенциального авто, но размеры, комфорт и отделка салона повергли в уныние.