ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 37

Тема: Это не нормально....

  1. #1
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Это не нормально....

    У меня такой вопрос: почему когда я еду на скорости 30-50 км/ч стрелка тахометра ложится на 800 об. ( при накате естественно) .по моему :
    1.Во первых обороты должны быть не менее 1000 об.
    2. Если обороты меньше 1000 то при нажатии на газ авто делает какой-то непонятный рывок.........не приятный по-моему==...
    Обратился к офицалам, они содрали за диагностику 980 рублей и сказали что это ,типа ,характер у машины такой.....У кого еще такая проблема ???
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  3. #2
    Бывалый Аватар для kNox
    Регистрация
    28.02.2007
    Адрес
    Недоступно
    Сообщений
    1,023
    Альбомы
  4. Рейтинг
    У меня 2.0FSI. Холостые ~800 оборотов, так что когда едешь накатом, столько у меня и держится. А насчет рывка - смотря как на педаль газа нажать...
    Passat B6 Variant 2.0 FSI

  5. #3
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kNox Посмотреть сообщение
    У меня 2.0FSI. Холостые ~800 оборотов, так что когда едешь накатом, столько у меня и держится. А насчет рывка - смотря как на педаль газа нажать...
    ну хотя бы небольшой есть ревочек???СКажи что есть и мне блин станет легче....а если серьезно?..
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  7. #4
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kNox Посмотреть сообщение
    У меня 2.0FSI. Холостые ~800 оборотов, так что когда едешь накатом, столько у меня и держится. А насчет рывка - смотря как на педаль газа нажать...
    да слушай а у тебя автомат?
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  9. #5
    Почетный Мембер
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Moscow Юзао
    Сообщений
    607
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Это нормально совершенно, у меня тоже самое не парься, хотя меня тоже бесило поначалу, после бумера

  11. #6
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vad Посмотреть сообщение
    Это нормально совершенно, у меня тоже самое не парься, хотя меня тоже бесило поначалу, после бумера
    у меня то автомат...а про париться-----парюь ...причем сильно!!!Пожалуйста поиогите с этой прблемой!!! что перепрошить что сделать....
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  13. #7
    Почетный Мембер
    Регистрация
    28.10.2007
    Адрес
    Moscow Юзао
    Сообщений
    607
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Ну а при чем здесь коробка, это не от коробки рывки

  15. #8
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vad Посмотреть сообщение
    Ну а при чем здесь коробка, это не от коробки рывки
    а из-за чего?
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  17. #9
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Это нормально! У меня тоже около 800 об/мин на дизеле, правда никаких рывков нет.
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  19. #10
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SZ 99 Посмотреть сообщение
    Это нормально! У меня около 800 об/мин, правда никаких рывков нет.
    потому что дизель...........вот и нет рывков..........а уменя бензин...только шумит как дизель
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  21. #11
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Есть небольшой рывок из-за "турбо-ямы", но это тоже нормально на турбодизелях (да и привык я к нему уже). Было очень не приятно после бензинового Golf V.
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  23. #12
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SZ 99 Посмотреть сообщение
    Есть небольшой рывок из-за "турбо-ямы", но это тоже нормально на турбодизелях (да и привык я к нему уже). Было очень не приятно после бензинового Golf V.
    это уж точно.не рпиятно...в сервис обращался?
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  25. #13
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  26. Рейтинг
    при маленькой скорости на первой холостые пробка держи ногу на педали чтобы мысок был в верхней точке педали и нажимай плавно.. и да будет тебе счастье

  27. #14
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Denis 021 Посмотреть сообщение
    это уж точно.не рпиятно...в сервис обращался?
    Да это НОРМАЛЬНО!
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  29. #15
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alkvlad Посмотреть сообщение
    при маленькой скорости на первой холостые пробка держи ногу на педали чтобы мысок был в верхней точке педали и нажимай плавно.. и да будет тебе счастье
    а ты тоже с этой ерундой столкнулся?
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  31. #16
    Новичок Аватар для Denis 021
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    47
    Альбомы
  32. Рейтинг
    да..вот такие дела...
    Passat...- если бы все было таким же разумным...

  33. #17
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  34. Рейтинг
    забей енто особенности напольной пелальки .. когда ты ногой нажимаешь в серединку верх педали перемещается гораздо больше чем ты думаешь нажать+раза в два быстрей а ведь вроде сверху датчик и стоит с которого мозг получает инфу он видит ты быстро бьёш по педали он думает надо срочно и быстро ехать а ты потом естественно вообще газ с испугу отпускаешь вследствии чего ощушенье рывка ешё больше... я! так думаю.и потом на маленьких оборотах моторчик очень тяговит и при достаточном количестве бензика может и не так дёрнуть так что плавнее а потом тысячь через 20 придноровишся и забудеш енту всю уйню что я тебе говорил.

  35. #18
    Бывалый Аватар для kNox
    Регистрация
    28.02.2007
    Адрес
    Недоступно
    Сообщений
    1,023
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Denis 021 Посмотреть сообщение
    да слушай а у тебя автомат?
    Ага. Посильней нажмешь - рванет. А если нежно - то нормально.
    Passat B6 Variant 2.0 FSI

  37. #19
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Denis 021 Посмотреть сообщение
    у меня то автомат...а про париться-----парюь ...причем сильно!!!Пожалуйста поиогите с этой прблемой!!! что перепрошить что сделать....
    Это нормально.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  39. #20
    Бывалый Аватар для kNox
    Регистрация
    28.02.2007
    Адрес
    Недоступно
    Сообщений
    1,023
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от alkvlad Посмотреть сообщение
    забей енто особенности напольной пелальки .. когда ты ногой нажимаешь в серединку верх педали перемещается гораздо больше ...
    Там же педаль "троллейбусного" типа! Во! Я приноровился быстро без всяких проблем! Старайся всю стопу на педале газа держать и нажимать плавно. Автомат - в положении D. И будет счастье!
    Passat B6 Variant 2.0 FSI

  41. #21
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,817
    Альбомы
  42. Рейтинг
    хотя если так ногу постоянно держать опасно,скорость переброса на тормоз очень увеличивается.приходится ещё пятку переставлять,а в идеале она должна на месте остоваться,только мысок газ тормоз.да и в суматохе можно вообще в тормоз не попасть.... такшто я давлю помалу в серединку ну и уй что иногда не расчитаю дернется раз в неделю но из двух зол выбирают меньшее.денис не обиделся?

  43. #22
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Честно, говоря, я вообще не понимаю про что вы говорите. Рывки какое-то, к педалям цепляетесь. Ужас, все нормально, никаких проблем с педалями я не замечал, как только я ноги на них не ставил, сверху, снизу, посередине - все работает.
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  45. #23
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,936
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    это песец как нормально - ребят, а если серьезно - у вас как с опытом общения авто в целом?
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  47. #24
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Согласен с alkvlad, нежнее с пидалькой надо, нежнее
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  49. #25
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Кстати, а кто нибудь замечал, что если заводить двигатель и не сидеть на водительском сиденье (даже при выжатой педали сцепления), то Passat не заводиться. Вот это настоящий ПРИКОЛ. А вы про педальки!!!
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org