Охлаждение турбины

[Vladimir777]

На 1,9 ТДИ пробег около 600 тысяч только у нас, да еще и смотана наверное была, никогда даже не думали че-то там охлаждать, ну утром всегда прогрев не по температурному датчику, а просто 2-3 минуты, турбина еще живая, так что не парьтесь ерунда все это. Если только в мануале особых условий не описано.

[толстый]

Если только в мануале особых условий не описано.

в мануале как раз всё есть !

[Gorbi]

На 2.0ТДи после заводки на холодную даю 3мин поработать или пока tОЖ до +20 не поднимется и не кручу сильно турбину пока стрелка ОЖ хотя бы до +70 не дойдет на приборке (реально это градусов 55-60). При остановке даю пару минут поработать двигателю в зависимости от отжига при езде. Но не меньше минуты.
Иногда напрягает, но в принципе уже привык и я и пассажиры, что нефиг сразу врассыпную бросаться. Уверен, что двигателю, а особенно турбине от этого намного легче живется и они мне благодарны
Когда при покупке ставил сигналку у оффициалов, то они отказались подключать турботаймер который был в сигналке.

А как 20 градусов отмерять? Там же шкала с 50-ти. Или есть какой-то тайный способ?

[SAVAL]

А как 20 градусов отмерять? Там же шкала с 50-ти. Или есть какой-то тайный способ?

Вот и мне тож интересно насчет 20 градусов ...

[толстый]

Gorbi
SAVAL
термопара с электронным индикатором, как на снегоходах, рулит

[AzaG]

Вот и мне тож интересно насчет 20 градусов ...

Может у него сигналка с датчиком на блоке? и на брелоке все видно.

[DarkHamster]

ИМХО охлаждение турбины вопрос сугубо филосовский, и прежде чем дать на него ответ надо ответить на другой вопрос: Машина существует для вас или вы для машины?

Турбодизельный автомобиль уже 4-й, никогда не глушил, всегда отжиг, масло всегда синтетика или раньше полусинтетика, замена через 7-10тык., никогда с турбой проблем небыло.

Комрады, не майтесь хернею, если бы это так сильно убивало турбину, то уже они бы поставили элементарный электронасос на масло в турбину.

[V-Max]

DarkHamster
на сколько я понял, он (электронасос) как раз и стоит, теперь.

[DarkHamster]

DarkHamster
на сколько я понял, он (электронасос) как раз и стоит, теперь.

Я сомневаюсь, это чего-то другое жужжит, но если вы уверены, покажите нам этот девайс(фото на машине или например в етке...)

[V-Max]

DarkHamster
Не, не уверен, поэтому и сказал - на сколько понял. Екту не юзал ниразу, неохота разбираться. Просто обсуждали эту тему на авто-ру, пришли к выводу что есть электропомпа которая гоняет ОЖ по турбине остановленной, но масло не гоняет поэтому турботаймер имеет право на жизнь.

з.ы.
А есть уже екта по 1,8Т?

[DimonK]

з.ы.
А есть уже екта по 1,8Т?

по 1.8Т или 1.8TFSI ?

[толстый]

по 1.8Т или 1.8TFSI ?

учитывая, что форум про B6, то скорее всего имелось ввиду про 1.8TSI.

[V-Max]

Ну ессно последний 1,8TSI, ежу понятно, что про старый известно уж всё давно.

[толстый]

А есть уже екта по 1,8Т?

в 7-ке 08 есть уже.

[V-Max]

в 7-ке 08 есть уже.

А чего там про охлаждение турбины нарисовано? ))))))

[толстый]

А чего там про охлаждение турбины нарисовано? ))))))

39-дополнительный насос системы охлаждения

[V-Max]

Тока я чегото трубок охлаждения к турбине не вижу.... она таки охлаждается ОЖ или нет....

[толстый]

Тока я чегото трубок охлаждения к турбине не вижу.... она таки охлаждается ОЖ или нет....

всё на картинке есть, как и охлаждение

[V-Max]

44-я и 49-я трубки? Я чегото немогу понять где они начинаются и где заканчиваются. Ну да ладно, есть значит всетаки, тоесть я был прав

[DarkHamster]

Короче у 2.0 TDI охлаждения жидкосью турбы нет, у 2.0TFSI есть трубка охл.жидкости к турбине, т.е. есть охлаждение, у 1.8ТСИ незнаю.

В общем дизелю и ненадо, т.к. температура выхлопных газов намного ниже, а у бензинового есть охлаждение, думаю вопрос чательно освещен теперь.

[ATAC]

Из выдержки SSP 1.8 TSI
"Электрический насос ОЖ управляется блоком
управления двигателя и работает в течение не более
15 минут после выключения двигателя. При этом
электрический насос обеспечивает циркуляцию ОЖ
в обратном направлении, т. е. от радиатора
к турбонагнетателю."

Фактически: приехал-заглушил-пошел домой

[fonfox]

Соглашусь с тем что турбине надо дать остановиться перед остановкой двигателя но:
1. При умеренной езде в городе турбина почти не включается в работу;
2. Свернул во двор, припарковался вот вам и 3-5 минут. достаточных для остановки турбины;
3. Действительно Европа помешана на экологии и европейский автопром идет в ногу с евро-помешательством. Турбины действительно из новых материалов. Не для кого не секрет за работу двигателя припаркованной машины штрафуют по взрослому.
4. Откуда такое заблуждение в необходимости остывания турбины. Если не ошибаюсь турбине необходимо остановиться перед остановкой двигателя так как прекращается подача масла от масленого насоса к втулкам турбины.