Завод авто только с 2 -3 раза

[Stalker]

ихмо, надо смотреть не на подачу, а в направлении приготовления топливной смеси: датчик температуры и т.п.

[kirkibek]

У меня такая же проблема была, двиг. 1.6, но если тебе лень написать данные машины, то зачем тебе помогать или советовать?

[Шатун]

ихмо, надо смотреть не на подачу, а в направлении приготовления топливной смеси: датчик температуры и т.п.

Тогда смесь все время будет богатая, что повлечет постоянный перерасход топлива,
нагар на свечах и т.д.
Думаю, дело в форсунках. При выключеном двигателе, в магистрали остается давление топлива. Если пробег большой, форсунки могут травить. Во время простоя, в цилиндры и попадает лишнее топливо, которое мешает завести машину с первого раза. Его то много и не надо...
Афтар, напиши уже машину и пробег...

[Stalker]

Тогда смесь все время будет богатая, что повлечет постоянный перерасход топлива, нагар на свечах и т.д.

о наличии или отсутствии данных симптомов нам пока ничего не известно.

[Schnaps]

Машина 2000 года америкос.Двигло AUG. 1.8 турбо.Прбег 89000 миль

[dedanten]

http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9215

[Schnaps]

Извиняюсь но что такое ДТОЖ

[Stalker]

датчик температуры охлаждающей жидкости

что и требовалось доказать

[kirkibek]

Как уже писал, была такая же проблема. Сначала поменял ДТОЖ - не помогло, потом думал поменять Лямбда зонд, но перед этим решил почистить ДЗ. При внимательном просмотре нашел лопнувший вакуумный шланг, который идет из ДЗ, в нём и была проблема. Перед тем как менять ДТОЖ проверь все вакуумные шланги.

[Schnaps]

Благодарю за советы.Про результаты доложу как на духу!

[Шатун]

Результаты где?

[avs]

Всем привет!
Вопрос касается старта движка .....

Мой фольц (B5 2000 ANA 1,6) иногда утром после ночной стоянки заводится со 2 - 3-его раза.
Заводится начинает дергаться и ччерез секунду глохнет повторяю тоже самое и лишь на 2й или третий раз заводится, после этого небходим прогрев - секунд 30 и можно ехать (если нагрузить двигатель сразу, может заглохнуть) ....
Горячий двигатель заводится хорошо.
Полностью остывший (2 - 5 часов простоя) - тоже хорошо.
Полностью остывший (6 - и более часов простоя) - с проблемами (иногда 5-6 раз из 10).
Не полностью остывший (от 30мин до 60мин простоя) - с проблемами.


Свечи менял поставил новые NGK,
фильтры менял - все,
давление топлива нормальное выдает,
ДТОЖ менял (он барахлил у меня - иногда но горячем движке падала температура ОЖ в 0),
катушку менял,
форсунки и заслонку мыл,
диагностика все - ОК

По поводу бензина лью только 95.

Был у местных "официалов" (свечи, катушка, ГРМ, ДТОЖ) и на "левых" станциях (фильтры, чистка, мойка).
Но результата нет :-(((

[kirkibek]

Не проверяли наличие масла в охлаждающей жидкости?

[PROVOKATOR]

Комрады,я тож за советом.
B5 1997г 1,8Т AEB
С недавних пор стал замечать след. закономерность:
1) После того как даш жару на машинке и по приезду дам поработать на ХХ пару мин -на утро заводится без проблем,а вот если поторопился и сразу заглушил на след день заводится со 2-3 раза.С чем может быть связано,появилось совсем недавно,до этого не было.
2) после дождей и поездок по лужам при запуске не срабатывает стартер,точнее срабатывает на пол секунды,а потом просто гудит,по сухой погоде такое не замечалось.

[nova555]

Всем доброго времени суток.
Машина стала плохо заводится, постоит ночь на утро пытаюсь завести, после 5 , 6 раза схватывает и глохнет, потом схватит и как бы троит, если чутка добавить газку сразу глохнет. Завожу начинает ровно работать, если резко газку даю то как бы троит и глохнет, если постепенно газу давать, то все ок.
Поработает мин 5, если выключить то бес проблем заводится. Я заметил если резко нажать на газ при холостых машина тупит, сбрасывает обороты ниже 700.
По трассе иногда тупит жмешь педаль, машина проваливается, потом щелчок под капотом и машина начинает резво ехать. Свечи менял перед зимой Denso иридиум, менял бензонасос, единственное не менял высоковольтники и топливный фильтр.
Делал диагностику, показала ошибки:
0208 Измеритель количества воздуха Замыкание на плюс.
0219 Регул. коэффициента состава смеси на минимальном упоре.

Passat b5 1999г. Движок AHL 1.6 5МКПП.

Помогите советом.

[SerGoD]

Ну дык ошибки то и говорят: "Хозяин, смени ДМРВ или проводку проверь к нему, а то лямбда уже на пределе коррекции..."

[lera]

nova555, Обычно так ведет себя насос на исходе или на планке датчик давления ...или забит фильтр топлива ...

[Анндрей]

Добрый день. У меня проблема также в запуске двигателя ,заводится каждый раз по разному ,на холодную с первого раза и с пол тычка ,а вот горячая бывает что могу завести и с 3-го -4-го раза. В чем проблема? B5 2001г. 1.8 турбо AWT

[ХРАНИТЕЛЬ]

Всем привет!
Вопрос касается старта движка .....

Мой фольц (B5 2000 ANA 1,6) иногда утром после ночной стоянки заводится со 2 - 3-его раза.
Заводится начинает дергаться и ччерез секунду глохнет повторяю тоже самое и лишь на 2й или третий раз заводится, после этого небходим прогрев - секунд 30 и можно ехать (если нагрузить двигатель сразу, может заглохнуть) ....
Горячий двигатель заводится хорошо.
Полностью остывший (2 - 5 часов простоя) - тоже хорошо.
Полностью остывший (6 - и более часов простоя) - с проблемами (иногда 5-6 раз из 10).
Не полностью остывший (от 30мин до 60мин простоя) - с проблемами.


Свечи менял поставил новые NGK,
фильтры менял - все,
давление топлива нормальное выдает,
ДТОЖ менял (он барахлил у меня - иногда но горячем движке падала температура ОЖ в 0),
катушку менял,
форсунки и заслонку мыл,
диагностика все - ОК

По поводу бензина лью только 95.

Был у местных "официалов" (свечи, катушка, ГРМ, ДТОЖ) и на "левых" станциях (фильтры, чистка, мойка).
Но результата нет :-(((

смотри шланги вкг, вакуум, проверь кароч все воздушные, такое бывает если система не герметична(дыры, порезы, трещины).

Сообщение добавлено в 07:43, предыдущее сообщение было в 07:40

Комрады,я тож за советом.
B5 1997г 1,8Т AEB
С недавних пор стал замечать след. закономерность:
1) После того как даш жару на машинке и по приезду дам поработать на ХХ пару мин -на утро заводится без проблем,а вот если поторопился и сразу заглушил на след день заводится со 2-3 раза.С чем может быть связано,появилось совсем недавно,до этого не было.
2) после дождей и поездок по лужам при запуске не срабатывает стартер,точнее срабатывает на пол секунды,а потом просто гудит,по сухой погоде такое не замечалось.

1-ошибки какие по машине?
2-ищи, кабель замыкает на массу или сильный окисл на клеммах стартера.

[dword]

добрый день,у меня такая проблема,двиг 1.8 турбо,акпп,лью 92-ой,масло поменял месяц назад и вот,три дня подряд морозы от -3 до -8 примерно,машина еле заводится теперь с утра.кручу кручу,аккамулятор маргать начинает,после датчик масла тоже,посли только заводится.думаю,что это ненормально.подскажите в чем проблема,что посоветуете. я новичок в этом деле,до этого ездил на москвиче)))

[lera]

Надо сначала ЗАРЯДИТЬ АКБ а потом написать как заводится ...слабый АКБ ....плотности нету ...

[dword]

акб неделю назад зарядил,плоьность и вольтаж в порядке на тот момент были

[lera]

А скоко лет АКБ ??? Плотность проверяли ??? Но если крутит еле еле и треск идет в салоне и щиток моргает ---так это АКБ нету силы ....возможно и заряжали а он уже не берет заряд ...

[dword]

сколько лет не знаю,плотность надо померить.и в итоге,значит проблема в этом заключается,в акб?

[lera]

Повидимо да ..описал Вам симптомы .....гаснет щиток треск и мигают огни на щитке и двс еле крутит ТАК ...или не так ...писать умеете -------------а отвечать что слабо или как де садике 30 раз надо спрашивать...совет !!!!!!!!! Чем больше инфы -------сразу лучше ответ ......