        |
||
А мне нет, точнее мне пох, но считаю глупостью губить функционал ПТФ установкой "красивых лампочек".Сообщение от FateSPB
Это почему?
А мне нравицца...
Ей богу, у меня знакомая блондинко есть, на вопрос: накуа постоянно ездить с включенными ПТФ? дает ответ: о, так типо красивей...... Вы блондинки? И потом, я написал: ИМХО
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
+ квадрилион, нафига в туманы ксинон?А мне нет, точнее мне пох, но считаю глупостью губить функционал ПТФ установкой "красивых лампочек".
Ей богу, у меня знакомая блондинко есть, на вопрос: накуа постоянно ездить с включенными ПТФ? дает ответ: о, так типо красивей...... Вы блондинки? И потом, я написал: ИМХО
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
5000 будет светить с фиолетовым отливом.Мастер грит что 5000 как их там, самый оптимальный ксенон, он себе поставил такой и доволен. Я смотрел - светит белым светом, освещение хорошее, а там х.з.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Мммм... ты так и не написал, какие блоки и лампы?
P.S.: 4300 светит как штатный ксенон, а 5000 уже с отливом...
Don't worry, be happy...
Блоки лучше брать HELLA, лампы корейские Аcumen.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Блоки хороши слов нет, но питать их лучше от акума (ибо стартовый ток там очень большОй и штатная проводка может не выдержать), а это гимор
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
Ясен пень блоки Hella, по лампам попроще, там выбора побольше, НО не стоит же это удовольствие 6 тысячь руплей? Как описал выше товарисч!
P.S.: по мойму уже был подсчет головного света на Б5+, выходит 25000руплей, это ксенон в голову и туманки, + лампы габаритов.
Don't worry, be happy...
Я не знаю от чего они запитаны(ставили в сервисе), но работают исправно второй год.Блоки хороши слов нет, но питать их лучше от акума (ибо стартовый ток там очень большОй и штатная проводка может не выдержать), а это гимор
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Ну и атлично
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
Не в коем случае не заниматься самодеятельностью. Срочно на стенд.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
писал жеж сразу..КАРЕЯ .....ИМХО*название корейских комплектов особой роли не играет))))
хеллу тож у них видел... толком не всматривался че за поколение блоков...
могу те телефон в личку кинуть..звякни спроси)))
или просто езжай в кунцево..тама ксенона море... на все вкусы
Ты прав.Я приспусимл немного фары - освещать стало лучше дорогу, но надо сделать по уму регулировку фар, а иде этот сденд в ГАи или у дилера. И там и там жулики.
В ГИБДД тебе его могут только проверить и послать нах с отказом о прохождении (официальном) техосмотра...если есть конечно такая пагубная привычка проходить техосмотр самому...
лучше съездить к тем кто профессионально занимается установкой ксенона и всякой подобной лабуды... у них должен быть стенд для регулировки света фар...
к дилеру за такой мелочью (пусть и необходимой) ехать резона нету *ИМХО... ток если совместить сие мероприятие с плановым или внеплановым ТО
я тоже немножко отвечу, заодно и вопрос задам свой, чтоб тему новую не клипать.
значит если ставить ксенон то однозначно только 4300К, у него самая мощная отдача света 4400 lm, скажем у того же самого 5000К уже 3500lm, а у 7000К всего 3050lm, так что помоему спор бессмысленный.
значит мой вопрос в чем, после аварии меняю одну фару, кто как считае покупать новые ксеноновые лампы, или старые оставлять, стоит штатные биксенон.
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
а что фара покоцалась? на фотках вроде не видно былоя тоже немножко отвечу, заодно и вопрос задам свой, чтоб тему новую не клипать.
значит если ставить ксенон то однозначно только 4300К, у него самая мощная отдача света 4400 lm, скажем у того же самого 5000К уже 3500lm, а у 7000К всего 3050lm, так что помоему спор бессмысленный.
значит мой вопрос в чем, после аварии меняю одну фару, кто как считае покупать новые ксеноновые лампы, или старые оставлять, стоит штатные биксенон.
менять наверно, чтоб цвет не отличался
фара кстати одна стоит 12т.р. примерно:vah03:
в клубе от 19"
на фаре сорван крепеж, лампа целая, так что со старой можно приспокойненько махнуть ее, я вот думаю просто не меняется же световой поток, у новой лампы или уже проработавшей 5 лета что фара покоцалась? на фотках вроде не видно было
менять наверно, чтоб цвет не отличался
фара кстати одна стоит 12т.р. примерно:vah03:
а за фару ты что то загнул, проплатил заказ, фара 7000 р. стоит
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
У 5-летней лампы поток почти не меняется, зато заметно меняется цветовая температура (из-за выгорания солей). То есть, если поставить новую лампу в комплект со старой, будет видна разница. Поэтому рекомендуют менять лампы парой.на фаре сорван крепеж, лампа целая, так что со старой можно приспокойненько махнуть ее, я вот думаю просто не меняется же световой поток, у новой лампы или уже проработавшей 5 лет
а за фару ты что то загнул, проплатил заказ, фара 7000 р. стоит
Если лампа цела, лучше оставить.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
ну тогда просто махнуть да и всена фаре сорван крепеж, лампа целая, так что со старой можно приспокойненько махнуть ее, я вот думаю просто не меняется же световой поток, у новой лампы или уже проработавшей 5 лет
а за фару ты что то загнул, проплатил заказ, фара 7000 р. стоит
ну хз, я видел что стока стоит
в клубе от 19"
всем спасибо, ксеноновую лампу оставляю, махну только лампы на повортниках и на дальнем.
2 demid, в магазинах фара стоит больше 10000 это ты прав, я просто все вместе в vw-shope заказывал, вот и вышло 194 евро за фару, это хелла, а за такую же но с наклейкой ваг просят 257 евро
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
сцуко стою перед выбором... колхозидь ксенон палюбому...
но вот температура... 4300 практичней... но 5000 красивей...
5000 реально хуже светит чем 4300?? ну по ощущениям...))))
и лампы в дальний перейдут под темп. 5000 от филипса...
че делать?
Стояли и 6000 и 5000 и 4300. 5000 и выглядит красивее и светят хорошо. Одно НО- это мокрая дорога... 4300 на ней лучше... Ну я бы 5000 поставил. Глаз радуют
..а где ставите то? адресочком поделитесь?..тож охота!, что б нормально поставили!
гон? "Если верить цифрам, то освещеность от ламп с t 4300К - 3200Лм, 5000К - 3100Лм, 6000К - 2400Лм. "
галоген а-ля 5000 в дождь и темень ваще никакой...Стояли и 6000 и 5000 и 4300. 5000 и выглядит красивее и светят хорошо. Одно НО- это мокрая дорога... 4300 на ней лучше... Ну я бы 5000 поставил. Глаз радуют
в Москве?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки