Какую кормушку предпочесть?

[Тим]

Статья известная, а что за новое топливо?

Отпишусь утром, буклет остался в машине.
И так обещанное : PULSAR , инфо по теме www.tnkpulsar.ru. правда сайт откроется через 4дня.

[толстый]

Лукойл уже ответил своим Экто+ и Экто Спорт

[Daniil]

Все время заправлялся на Лукойле, а сегодня перед поездкой на дачу решил попробывать Shell V-pover. Динамика разгона координально поменялась в лучшую сторону, после 180 км/ч вспомнил свою преведущую 535. Новорижское шоссе + мотор 1,8 ТSI + shell V

[veingrыч]

Кассиры на лукоиле сами не знают, что такое Экто+, заправлялся вчера на лючке, так при расчете одна кассирша спрашивает у другой, а что такое Экто+, та пожала плечами и сказала "да таже куйня, что и была".

[толстый]

нифига не та же, но кассирши и не должны знать ттх того, что продают, надо манагера звать ...

кстати, у ЛЦНП теперь фиксированная скидка при оплате налом - сверяйте чеки и то, что вам возвращают в виде сдачи

[Sanzuro]

Ну, кассиры мне не авторитет, а из луковского бюллетеня явствует, что это топливо только сертифицировали.
Ранее ездил заправляться исключительно на Аджип, НО... заметил, что после каждой следующей заправки минут через 5 езды комп тут же перерасчитывает и добавляет пробег. Наводит на мысли, что за 3-4 недели (а езжу я мало) топливо в баке "выдыхается". Аджип это рязанский бензин. Два месяца назад перешёл на Лук (заправки на олимп. и мосфильмовской) такого не наблюдаю.

[veingrыч]

скидка есть 2%, наблюдал в чеке!

[Perlusha]

У меня 3 была, а можно сделать больше если расплачиваться картой их банка

По поводу знаний, что есть ЭКТО+ ни кассир, ни манагер, ни прочие на заправке знать ентого не обязаны. Заправка - обычная чебуречная, чего им дали, то и продают

[толстый]

манагер должен знать, что продает его АЗС.

сейчас у петрком'а 1 или 2 %

[Perlusha]

манагер должен знать, что продает его АЗС.

сейчас у петрком'а 1 или 2 %

Может конечно и должен. Но как вы себе это представляете. ЛЦНП собирает всех манагеров с розницы и впаривает им новые потребительские свойства товара.

Лучок конечно компания продвинутая, но на такие вещи ей пока плевать. Сказано будет такой товар, релизовывать в таком количестве и все, а что это и в чем его отличие - сам придумаешь

[толстый]

типа того, лист А4 можно и прочитать за ночную смену

[vlad24]

я сегодня залился Экто +, субъективно машина поехала лучше.
На заправке полно рекламных буклетов, на 1-й странице написано "BMW-одобряет".
Из негатива:
1. цена 24.77 кровных за литр. Дорговато, а учитывая динамику дорожания через полгода все 30 будет.
2. 95 экто (без плюса) отсутствует, а я к нему привык и меня он вполне устраивал

[Пастух]

я сегодня залился Экто +, субъективно машина поехала лучше.
На заправке полно рекламных буклетов, на 1-й странице написано "BMW-одобряет".
Из негатива:
1. цена 24.77 кровных за литр. Дорговато, а учитывая динамику дорожания через полгода все 30 будет.
2. 95 экто (без плюса) отсутствует, а я к нему привык и меня он вполне устраивал

я никогда не лил ничо кроме 95 обычного на БиПи там цена на него 24,49 поэтому 77 копеек у экто это еще фигня
а что алтимэйт на Бипи никто не льет?

[Sanzuro]

Интересно, а можно ли смешать в баке экто и экто+ ? Смешабельны ли их присадки?

[толстый]

Интересно, а можно ли смешать в баке экто и экто+ ? Смешабельны ли их присадки?

ты думаешь производитель пойдет на то, чтобы от смешивания двух его марок бензинов выпадал черный осадок и происходил расслоение ?

[vlad24]

а что алтимэйт на Бипи никто не льет?

НЕ знаю почему, но когда на форде ездил на лукойловском
бензине на баке проезжал не менее 510 км, а обычно 530.
На бипишном больше 500 ни разу не получилось, обычно 480.
Может и заправщики бипишные что-то примудривают.

[Dmytro]

...как-то на досуге разговорился по душам с директором НПЗ небольшого, так все стало понятно: уходя от акциза, производит сельхозпродукцию типа 80-го; плюс ведро присадки польской = 92; плюс ведро присадки немецкой = 95; два ведра = 98 ((((
если б не выпимши были, крепко обиделся б, а так просто задумался и уже пару лет как брендовым точкам в Украине не изменяю.
как говорил когда-то дед Панас в "спокойной ночи, малыши" у нас: отака-то, діточки? ***ня....

[BWD]

Вчера ТНК-BP объявила о начале продаж нового продукта — бензина ТНК-Pulsar: бренд разработан специалистами компании, соответствует нормам «Евро-4», октановое число — 95 (для регионов — 92).

У Pulsar «эксклюзивный» пакет моющих и антикоррозионных присадок, позволяющих продлить срок службы двигателя и снизить затраты на эксплуатацию автомобиля, объявила компания. Его продажи начались на 77 АЗС под брендом «ТНК» в Москве и области, к концу года будет 100 заправок, сообщил вице-президент ТНК-ВР Амир Фейзулин. А с 2010 г. Pulsar будет продаваться на АЗС ТНК в Петербурге, Ростове, Краснодаре и Киеве наряду с обычным А-95, но по цене до 0,5 руб./л выше.

В тот же день свои новинки представил «Лукойл»: «ЭКТО Plus 95» и «ЭКТО Sport 98». Оба, по словам представителя компании, соответствуют стандартам «Евро-3», а одновременный с ТНК-BP запуск новинок — чистое совпадение.

Продажи новых «ЭКТО» стартуют в 29 регионах России, они заменят «ЭКТО 95» и обычный А-98. Благодаря многофункциональному пакету присадок снижается износ двигателя, растет его мощность, сокращаются потребление топлива и выбросы CO2, объявил «Лукойл». Цены новинок не будут отличаться от предшественников, говорит представитель компании. Но на ряде московских АЗС «Лукойла» литр «ЭКТО 95» уже на 1 руб. дороже А-95.

Первый (и до сих пор последний) раз нефтяники выходили на рынок с новыми брендами в 2006 г. «Лукойл» тогда запустил «ЭКТО 95». А ТНК-ВР начала продажи Ultimate (бензин премиум-класса на АЗС ВР). Конкурировать с ним Pulsar не будет, отмечает представитель ТНК-BP: новый бренд адресован профессиональным водителям, позиционируется под слоганом «Продли жизнь двигателя», а маркетинговая идея Ultimate — повышение мощности.

Как новые бренды влияют на продажи, «Лукойл» и ТНК-BP не раскрывают. Но в целом для рынка «это большой шаг вперед», отмечает главный технолог ВНИИ по нефтепереработке Владимир Булатников: в развитых странах топливо без присадок уже давно не выпускается.

Когда ждать новинок от других нефтяников, пока не ясно. «Мы постоянно работаем над качеством топлива, и свой фирменный бензин не исключен», — лишь говорит представитель «Роснефти».

[Perlusha]

По большому счету все эти продукты - хрень полная. Большинство брэндов берут зебин с одного и тогоже НПЗ. Вот если б мы о регионах говорили, где их собственные НПЗэшки стоят - другое дело. А в Москве - лохотрон.

Пусть меня поправят

[RIO]

По большому счету все эти продукты - хрень полная. Большинство брэндов берут зебин с одного и тогоже НПЗ. Вот если б мы о регионах говорили, где их собственные НПЗэшки стоят - другое дело. А в Москве - лохотрон.

Пусть меня поправят

+1 Того-же мнения. Качество отличается только жадностью фирмы и разными присадками. А основу льют из одной бочки.

[толстый]

какие вы наивные ... а присадки, думаете, в бензовоз штоль добавляют

[Пастух]

Бензин ТНК Pulsar 95 уменьшает количество отложений на впускных клапанах до 34 раз; сокращает уровень загрязнения карбюратора в среднем на 11 %; обладает в 2,4 раза меньшей коррозионной активностью, если сравнивать качества нового топлива со стандартным бензином А95, представленном на рынке Московского региона. Очищающие свойства ТНК Pulsar значительно выше, чем у стандартного бензина. ТНК Pulsar предотвращает образование до 90% отложений в двигателе и удаляет до 60% уже существующих отложений.

По сравнению со стандартным бензином при использовании ТНК Pulsar в выхлопных газах содержится в 3 раза меньше серы и на 16,7% меньше ароматических углеводородов. Разработка нового топлива с такими экологическими характеристиками поддерживает усилия компании по улучшению состояния окружающей среды.

[cyxov]

Бензин ТНК Pulsar 95 уменьшает количество отложений на впускных клапанах до 34 раз; сокращает уровень загрязнения карбюратора в среднем на 11 %; обладает в 2,4 раза меньшей коррозионной активностью, если сравнивать качества нового топлива со стандартным бензином А95, представленном на рынке Московского региона. Очищающие свойства ТНК Pulsar значительно выше, чем у стандартного бензина. ТНК Pulsar предотвращает образование до 90% отложений в двигателе и удаляет до 60% уже существующих отложений.

По сравнению со стандартным бензином при использовании ТНК Pulsar в выхлопных газах содержится в 3 раза меньше серы и на 16,7% меньше ароматических углеводородов. Разработка нового топлива с такими экологическими характеристиками поддерживает усилия компании по улучшению состояния окружающей среды.

Что только не напишут, чтобы продать товар

[BWD]

Сухов так ведь будут брать ведь)

[толстый]

ну а чем не нравится топливо-то ? Они просто в рекламном буклете всё в одну кучу свалили .... сера и ароматика - это заслуга стандарта ЕВРО4 (что есть очень гуд, по сравнению с ЕВРО3 серы меньше минимум в 5-6 раз, а это ресурс масла), способствование образованию меньшего кол-во разных отложений в топливной системе и частично очистка - заслуга "моющей" присадки, тоже ничего плохого в этом нет.