Ответить с цитированиемГромко: хаз ысчо дишевле
|
||
Сообщение от deflep
Шепотом: саляра дешевле...
Громко: хаз ысчо дишевле
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Гы, а у меня Ойро 2, значит мона 95 питацо?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
для 2.0фси если ойро2 то 95! А вот как с 2Т х.з....
Какое у тебя буквенное обозначение мотора? Машину уже видел? Лючек бензобака не смотрел?
Авто надо беречь!
деда! не понтуйся! на лючке написано 98 95
поэтому не жопься, и корми коня достойным кормом!
вероятно, коллега, Вы перепутали с 80-м. Но было бы занятно послушать от Вас отзыв о работе двигателя на этом бензине
Ну а если серьёзно, то я уже раньше писал в другой теме что рекомендации об октановом числе получил от продавца, который вручал мне автомобиль, мол "зимой лейте лучше 92-й". Углубляться почему тогда не было времени, спешил в МРЭО ставить на учёт авто.
Variant 2.0FSI автомат, BVZ
это сейчас 80-й, раньше был 76-й, его кстати на трассах еще иногда можно встретитьвероятно, коллега, Вы перепутали с 80-м. Но было бы занятно послушать от Вас отзыв о работе двигателя на этом бензине
Ну а если серьёзно, то я уже раньше писал в другой теме что рекомендации об октановом числе получил от продавца, который вручал мне автомобиль, мол "зимой лейте лучше 92-й". Углубляться почему тогда не было времени, спешил в МРЭО ставить на учёт авто.
боязно мне как то за 92-й - уж сильно это смахивает на скрытое зазывание на оооочень дорогостоящий ремонт топливной и прочих систем.
На апществиннам транспорте дарагавата получаицовабще тише шепота: пропан ищо дишевле
невслух: пешком почти нахаляву
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Пока нет, Саш. Вот в четверг заберу и посмотрю.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
У нас и в городе встречаетсяэто сейчас 80-й, раньше был 76-й, его кстати на трассах еще иногда можно встретить
....а раньше 95-го вроде и не было....был АИ93!
Авто надо беречь!
Бывший 93 теперь 92, а 96 теперь 95У нас и в городе встречается
....а раньше 95-го вроде и не было....был АИ93!
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
а 98 откуда нарисовался?Бывший 93 теперь 92, а 96 теперь 95
Авто надо беречь!
боязно мне как то за 92-й - уж сильно это смахивает на скрытое зазывание на оооочень дорогостоящий ремонт топливной и прочих систем.[/QUOTE]
в общем то мой двигатель (BVZ Евро-2) подразумевает питание бензином с октановым числом 92-95. Так что я лью 92 без опасения. Стараюсь заправляться на одной и той же заправке, даже дисконтную карту их купил. Если возникнут какие либо проблемы с двигателем или ещё с чем, обязательно напишу, что бы другие не обожглись на моей ошибке.
Variant 2.0FSI автомат, BVZ
98 сам по себе, раньше не было его аналога
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
На лючке крупно указанно: мин. 95, про 98 ни слова. Мотор 2.0 ТФСИ, индекс BWA.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Такие таблички уже и лепят на все последние машины. Надо мануал смотреть. На работе у чела 2 Турбо, льет 95 бенз, с двиглом проблем за 2 года не испытал.
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
Сегодня залил полный бак 98 актимеля, посмотрим.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
А че смотреть то? Будет ездить
VW Passat B6, слез на ххх 5er F10
На расход, потом на 95 попробую.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
я мерию расход только по верхней горловине бака: заливаю полный бак (или до отстрела пистолета или что бы прям было видно бензин в горлышке) и сбрасываю показания спидометра. Езжу как можно дольше и опять заправляю полный бак (стараюсь на той же бензоколонке). После второй заправки снимаю показания количества литров с бензоколонки и число километров со спидометра, делю одно на другое и получается по моему мнению самый точный расход.
Variant 2.0FSI автомат, BVZ
Пока еще рано проводить точные замеры, авто еще не обкатан.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
+1. Мое мнение такое же.
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки