        |
||
Вот интересно - теперь в Украине (не знаю, как в России) гарантия распространяется и на машины без усиленной подвески. А имеет ли смысл её брать или можно сэкономить?
А у нас от нее не откажешся, она уже в базе есть, в Украине, по идее, тоже. Речь, естественно, про авты поставляемые официально.Сообщение от StasLJ
Но все равно, если бы даже было можно, не стоит, ИМХО. Имел опыт эксплуатации двух Б5.5, один на немецкой, второй на русской подвеске. И этих 2 см ой как зимой не хватает...., хотя летом Пассат на европодвеске рулится чуть лучше, заметно это на скоростях под 200.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ну а может быть можно при заказе отказаться? Всё таки это почти штука баксов. Или вот я наверное буду машину везти отсюда домой года через полтора - подвеска от киевских дорог не рассыпется?
А гарантия-то международная
Я тож на своем скромненьком 2.0фси могу раскочегарить за 230Абидна же ведь - даже я на своей табуретке смогу Пасстиж абагнать как два пальца апасфальт!
Авто надо беречь!
Официально нет, только кажись для Спортлайна она не предусмотрена. Лучше все же усиленная подвеска, она покрепче, и лишние см не помешают.Ну а может быть можно при заказе отказаться? Всё таки это почти штука баксов. Или вот я наверное буду машину везти отсюда домой года через полтора - подвеска от киевских дорог не рассыпется?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Я согласен с Тохой - вот уж чем был класен мой Пассд - так это проходимостью - не намного хуже Шнивы
Саш, только столько всяких "если" должно совпатьЯ тож на своем скромненьком 2.0фси могу раскочегарить за 230
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Дилер "Гедон" Ростов
Я тут исчезаю иногда... работа напрягает
Последний раз редактировалось Vikis; 28.12.2007 в 22:49. Причина: объединение
Где и кем работаешь, коль не секрет?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
А я-то думал, R50...Я тож на своем скромненьком 2.0фси могу раскочегарить за 230
Кароч по теме, вот, что в эльзе, по поводу ограничения грится: -
"На автомобилях со вседорожной ходовой частью блок управления двигателя должен ограничивать максимальную скорость на уровне 210 км/час. При превышении скорости в 210 км/час приводные валы могут получить повреждение."
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
О! Ну вот и подтверждение того, что от этого "ошейника" не стоит избавляться. Немцы, сцуко, никогда дураками не были!
Вот кто бы рассказал, как ведёт себя Б6 с обычной подвеской на наших дорогах....
В клубе нет ни одного Спортлайна, а все остальные Пассаты автоматические имеют пакет ПД. Так что ты наверное будешь первым, кто нам расскажет
А я никогда не ездил на Б6 с подвеской для плохих дорогВ клубе нет ни одного Спортлайна, а все остальные Пассаты автоматические имеют пакет ПД. Так что ты наверное будешь первым, кто нам расскажет
Ведёт себя нормально (но здесь и дороги нормальные), жёсткой её бы ни разу не назвал. Поэтому интересуюсь, может можно сэкономить на усиленной, если ездить в основном в нашем мегаполисе.
Ты в Москву его повезешь? Если да - то можно смело не брать этот пакет. Если только не собираешся по бордюрам и тротуарам скакатьА я никогда не ездил на Б6 с подвеской для плохих дорог
Ведёт себя нормально (но здесь и дороги нормальные), жёсткой её бы ни разу не назвал. Поэтому интересуюсь, может можно сэкономить на усиленной, если ездить в основном в нашем мегаполисе.
Он же писал, он в Киев перебирается.Ты в Москву его повезешь? Если да - то можно смело не брать этот пакет. Если только не собираешся по бордюрам и тротуарам скакать
Только вот наверняка, так было с Б5.5, лазить в европодвеску по нашим дорогам чаще придется.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Всем пока. Было приятно пообщаться. С наступающим НГ. Берегите печень.
И вас с наступающим, заходите если что
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
С наступающим!
Не серчайте если обидели! Будем исправляться!
Ждем новых встреч в Новом Году!
в чем разница между усиленной и европейской? только в пружинах
ЗЫ Что касается Турции, с её можно где погонять. То-то, постоянно русские туристы там бьются, бардак на дорогах, похлеще нашего. Не знаю как сейчас, но в далеком 97 -ом прокатил меня как то один горный орел в Кемере на А4. Тихий ужас.
В 2002 году двумя семьями ехали на двух машинах.
На повороте в гору, вторая машина, которая шла впереди, уходила от удара со встречной и перевернулась, застопорившись в отводных каналах для воды, а дальше - отвесный обрыв глубиной метров 70 ...
Вот если бы не отводные каналы ... 3.14здец!
B6 -> BMW F30
амортизаторы тоже другие.
если поставить нормальные пружины и амортизаторы, то можно смело снимать ограничитель
2 см выше просвет у усиленной. И ограничитель. И 600 евров чем разница между усиленной и европейской? только в пружинах
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки