15 000 км на Кролеге GTI как Это??

[Racer]

Ну вот и пролетели мои 15 000 км на бешенном кролеге как один день. Сегодня ездил сдавацо в Германику. Сделал плановое ТО1 было заменено:
1)Масло Кастрюль SLX – 5 литроф -1 689 руксов
2)Фильтр масляный – 673 руксов
3) Колодки тормозные передние – 3 957 руксов
4) всякие там смазки подмазки, обезжириватели и т.п. ублажители – 457 руксов
5)Предохранитель фароомывателя – 5 руксов
По работам :
1)ТО 1 – 2080
2)Колодки с/у -910
3) «Обслуживание тормозных механизмов» - ублажили по полной - 650
4) И то от чего только что, читая счет, пришел в ах—й (крепитесь) – Предохранитель с/у – 260!!!!
Итого 10 681 рубликс
На жалобу в попрябикивании подвески через час получил следующий ответ: « Извините мы при предпродажной подготовке забыли снять ограничители (какие-то) с амортизаторов ????? Все устранили ничего страшного (при том, что носился я эти 15 000 км безщадно) наводит на мысли
Вообщем теперь кролег стал более мягким
Вообщем за 15 000 км серьезных нареканий ни одного (кроме долитых 3 литров масла на 2100 руб.). В отличии от моего предыдущего авто, на котором к этому пробегу уже было поменяна массу всего по гарантии.
По расходу сейчас 15.4-16 литра – 98-го Актимеля на 100км
Проведя нехитрые вычесления получаемс:
15 000/100*16 *22,49=53 976
53 976+10 681+ 2100=66 757 /15000 = 4 рубля45 коп за 1км
Не так уж и дорого для авто с таким разгоном до 100

[dedanten]

Круто Леха, желаю чтоб дальше было только лучше

[Павел31]

Автор не подецки зажигает, на 15 тыков новые колодки и 3 л. масла это круто

[niki944]

3 л. масла это круто

Для TFSI это норамально, я в Октавию с таким же двигателем тоже подливаю....

[BitSA]

Йоптать, у мина прабег 5500 км, колодке уже на подходе, масла начал лить третий литр. Так что у Лёхи ещё по-божески всё.
ЗЫ. Для тех кто в танке - у нас с ним адинакавые Носки GTI.

[Павел31]

Йоптать, у мина прабег 5500 км, колодке уже на подходе, масла начал лить третий литр. Так что у Лёхи ещё по-божески всё.
ЗЫ. Для тех кто в танке - у нас с ним адинакавые Носки GTI.

Ужаснах

[crv]

Йоптать, у мина прабег 5500 км, колодке уже на подходе, масла начал лить третий литр. Так что у Лёхи ещё по-божески всё.
ЗЫ. Для тех кто в танке - у нас с ним адинакавые Носки GTI.

Стас, а у тибя хоть ограничители с амортизаторов сняты?

[BitSA]

Стас, а у тибя хоть ограничители с амортизаторов сняты?

Да как-та незадумывалсо. Мне ваще-та и аммы-то не нужны.

[dedanten]

А и миня такой жы матор, прабег 6600, масла ысчо ни далевал.

[demid]

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], нифигасе, мож масло вместе с зебином в бак заливать на каждой заправке=)
а это нормально что мотор жрет стока масла? или это патамушта новый есче?

[dedanten]

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], нифигасе, мож масло вместе с зебином в бак заливать на каждой заправке=)
а это нормально что мотор жрет стока масла? или это патамушта новый есче?

Если вжигать, нормально. У турбодвигла расход масла нормальное явление.

[niki944]

А и миня такой жы матор, прабег 6600, масла ысчо ни далевал.

ну я как раз при таком пробеге первые поллитра долил ))
В итоге литр ушел до первого ТО (~15000 км).
Мне кажется расход масла сильно зависит от стиля езды - если держишь стрелку постоянно в районе 5-6 тыс/об мин, расход будет больше, чем на езде "внатяг"

[dedanten]

ну я как раз при таком пробеге первые поллитра долил ))
В итоге литр ушел до первого ТО (~15000 км).
Мне кажется расход масла сильно зависит от стиля езды - если держишь стрелку постоянно в районе 5-6 тыс/об мин, расход будет больше, чем на езде "внатяг"

Согласен, если постоянно крутить до 5-6 тыщ, то это нормальный расход.

[demid]

и масло что ли каждую неделю проверять на новой машине???

[dedanten]

и масло что ли каждую неделю проверять на новой машине???

Все зависит от стиля езды! А вот где ВАГ реальную свинью подложил, так это в отсутствии датчика уровня в моторе 2.0ТФСИ....

[IvanGTIV]

Все зависит от стиля езды! А вот где ВАГ реальную свинью подложил, так это в отсутствии датчика уровня в моторе 2.0ТФСИ....

Есть датчик уровня, загорается лампа, когда нужно долить, а уже если не долил загорится аварийная красная уровня (давления) масла. Почитайте инструкцию.

[Racer]

Есть датчик уровня, загорается лампа, когда нужно долить, а уже если не долил загорится аварийная красная уровня (давления) масла. Почитайте инструкцию.

Ну ну я тоже так думал вышел вынул щуп а там сухо (( Так что уж незнаю как он у вас работает

[dedanten]

Есть датчик уровня, загорается лампа, когда нужно долить, а уже если не долил загорится аварийная красная уровня (давления) масла. Почитайте инструкцию.

Увы и ах, опыт комрадов на Пассатах 2.0 ТФСИ говорит об обратном, да и Лехин тоже, сразу загорается красная масленка, давление масла, уровень масла не контролируется.

[niki944]

А в Octavia есть датчик уровня.
Когда меньеш минимума - загорается желтая лампа

[dedanten]

А в Octavia есть датчик уровня.
Когда меньеш минимума - загорается желтая лампа

Я не в курсе, есть он на Октавии или нет, я говорю про Пассаты 2.0ТФСИ

[niki944]

Я не в курсе, есть он на Октавии или нет, я говорю про Пассаты 2.0ТФСИ

А я про Octavia 2.0TFSI

[dedanten]

А я про Octavia 2.0TFSI

Но у нас тут всеже Поцад клаб

[IvanGTIV]

Ну ну я тоже так думал вышел вынул щуп а там сухо (( Так что уж незнаю как он у вас работает

Да я сам-то вообще ручками время от времени проверяю
не жду пока лампа загорится какая-нибудь

а сухой щуп - это круто конечно
может неровно стояла или не стекло?

[niki944]

Но у нас тут всеже Поцад клаб

Ой, простите, чтол влез со своей лоховской Шкодой в тему про Гольф Больше не буду

[dedanten]

Ой, простите, чтол влез со своей лоховской Шкодой в тему про Гольф Больше не буду

Да ниче ниче, захады если што