В праздничные дни нашли площядку за городом, он не большая, но зато практически ровная, покрыта льдом и сверху немного снега, решили немного покататься, поездить змейкой и посмотреть, что из этого получится.
К сожалению из-за размеров площядки там небыло возможности поставить конусы далеко, а из-за этого выполнять маневры приходилось на скорости около 25 км/ч, но как оказалось на гололеде и это довольно интересно.
В общем о ESP, она работает отлично, можно любую обязьянку посадить за руль, только подлетаеш к конусу, крутиш рулем, газ не отпускаешь, машина сама скидывает скорость, хрусятя тормозами и лихо следует за рулем. Причем чем сильнее отклонение руля, тем эффективнее скидывает скорость, и когда в конце змейки делаешь поворот гдето на 140 градусов, она почти до нуля скидывает скорость. В общем управляемость отменная. С отключеной ESP змейку удается пройти немного быстрее, но тут прихродится пользоваться мозгом, и газ сбрасывать и притормаживать, жаль ручника нет. Но тем не менее управляемость отменная.
Еще пробовал делать объезд препядствия на скорости в 40 км/ч. Опять же с ESP получается гораздо лучше, прямо перед конусом резко крутим руль вбок, и машина немного поворачиваясь боком облетает конус.
К сожалению на льду, на том участке неудается разогнаться быстрее.
Резина Норд Фрост 5 215/55/16.
Как оказалось езда не пределе ощютимо изматывает, и проехав 10-к кругов без останова по нашей импровизированной трассе ощютимо устаешь.
Ответить с цитированием
Сообщение от AzaG
, да пройти тех.осмотр.Люди рекомендуют отключать esp когда крутят барабаны, типа эфективность тормозов лучше, а если с ней то показатели хуже.Или у них в компе прога убитая или левая, и эти уроды имеют моск итд.Чего скажите камрды?
Социальные закладки