ОПРОС ПО BVY

[Spiker]

[QUOTE=alkvlad;236140]

Почти 20% владельцев BVY столкнулись с проблемой холодного пуска. Нехило. При этом есть даже 1, у кого проблемы с пуском остались после последней перепрошивки. Кто вы, не могли бы рассказать поподробнее?

да,мне тож стало интересно ... посмотрел все его посты.... нех он не прошивался... видима так... статистику попортить уж очень хочется... да эбеспеххер уж очень рекламитует.. SPIKER привет отпишись в чём твоя проблема!!!

Да мне прошили в ноябре какую то прошиву, а новая то ли прошилась толи нет какой мне ответ надо было писать. А Эберспехер я не рекламирую-люди спрашивают -я отвечаю(если ты заметил).

[dedanten]

Я думаю Спикер несказанно рад что авта заводится, потому везде про Эбеш и пишет.

[Павел31]

Да, до установки подогревателя он токо и постил про незаводы

[ААА]

Машина простояла 6 дней, все время дул противный ветер,температура -20 стояла, завел сегодня со со второго раза, ключ на стартере долго не держал правда, завелась и заглохла , вынул кей, воткнул кей брыньк и завелась.Вообщем пока пронесло Узнавал по чем у нас ставят пехеры, не так и много 32 штуки всего лишь

[Guber]

Машина простояла 6 дней, все время дул противный ветер,температура -20 стояла, завел сегодня со со второго раза, ключ на стартере долго не держал правда, завелась и заглохла , вынул кей, воткнул кей брыньк и завелась.Вообщем пока пронесло Узнавал по чем у нас ставят пехеры, не так и много 32 штуки всего лишь

У вас более чем гуманные цены, к вам их везут через америку наверное

[ААА]

Да фик их знает, они офицаьные дилеры и представители в городе)))))))

[DeMoNs]

Движок BVY (Автомат), куплен в сенятбре 2007г. Пробег 13800км. Никаких прошивок не делал, свечи не менял. ТО еще не проходил. Бензин 95 практически всегда на Лукойле. Заводится без проблем, даже после 3х дневной стоянке на улице. Температура у нас от -15 до -22.
Единственный раз когда были первые морозы -18 в начале декабря, завелся, потроил чуток, инжектор погорел с неделю, пока в спорте просра...ся не дал и он потух.

тьфу.тьфу.тьфу

[xameleon]

Вот блин, а я и не знаю как голосовать... Машинку купил в октябре 2006, прошлая зима у нас была теплая (Ростовская обл.) да еще и машина ночевала все время в теплом гараже, так я и не парился по поводу завода на морозе, даже и не знал что есть такие заморочки. Но... эта зима дает прикурить, уже две недели держится от -10 до -22. И вот в новогоднюю ночь переночевала она у друзей на улице (было -16), днем 1.01.2008г в час дня начал заводить - сначало аккамулятор как дохлый сек. 3-4 "гонял" стартер, затем схватился движок, но то ли с троением то ли с двоением, потом дрыгнулся и заработал как надо. Замечу, всетаки завелся с первой попытки. бензин был 92, раньше, к своему стыду, все время его лил - кстати по рекомендации в дилерском центре... Ну да ладно идем далее.
8.01.08 оставил машину на пол дня на улице, -10/-12 за бортом. бензина в баке было около 10л. причем, как теперь полагаю, херового какчества - перед этим заправился на неизвестной ранее заправке ТНК - 95АИ. Так вот, завожу - завелась с пол тычка, поработала 5сек. и заглохла. Непонял, повторяю операцию, а в ответ - стартер крутится, а двигло не схватывается. Звоню с места дилеру (начитавшись проблем с залитыми свечами не хотел рисковать - до дилера 150км.), излагаю ситуацию гарантийщику - он в ответ: "5-6 раз вставь/вынь до упора ключ без заводки (то бишь туда-сюда до срабатывания лампочек), затем попробуй заведись." Проделал... завелась на 3сек. и заглохла вновь... Потянул домой, хотел в гараже отогреть и дальше пробовать. Но... дома с канистры заливаю 92АИ литров 15, проделываю дилерский рецепт и о чудо - завелась и дырчит по сей день.
Но мораль -
1.Теперь я боюсь бросать ее на долго на морозе, все таки эвакуатор до дилера в 150км не дешево стоит.
2.Не знаю из-за чего был у меня косяк - плохой бензин - мороз -или все же прошивка???
3.Дилер записал меня на прошивку на 14.01.2008, а судя по отзывам людей некоторые и без прошивок заводятся без проблем, а эксперименты ставить не охото.
Вот такая МУЙНЯ, как говорит Spiker )

[_Sergey_]

А я подожду голосовать. Сегодня оказалось что в этот раз дело не ключе (ошибок нет), а не включался стартер, пришлось тащить до диллера, благо это 500 метров.
Вечером сказали что контакты стартера имели плохой контакт (может кто сталкивался с таким дефектом) и теперь будет все ОК.
Вечером действительно было все ОК, но подождем до завтра, морозы еще стоят -22. Посмотрю как заведется завтра.

[Lexx]

Машина октябрь 2007 г. акпп. Морозы были пока до -20. Небольшие подтраивания были при темп. выше 0. Ниже - секундные пропуски при температуре около -20, троений не было. Бензин 95 Татнефть постоянно.

[GeRom]

"5-6 раз вставь/вынь до упора ключ без заводки (то бишь туда-сюда до срабатывания лампочек), затем попробуй заведись."
Охренеть можно, это что-то новенькое!

["Константин"]

Да, да кто-нибудь на ручке (BVY) не заводился, а то мне кажется, что мое точило единственное т.е из формата - мне не повезло с лялькой ?

[DeMoNs]

По поводу - "5-6 раз вставь/вынь до упора ключ без заводки (то бишь туда-сюда до срабатывания лампочек), затем попробуй заведись."

У меня была ситуация: Утром в понедельник приехал на работу, машина прогрелась до 70. Целый день никуда не ездил, вечером в 19 часов вышел, чтоб поехать домой. Мороз был около -16 (начало декабря, пробег 4500км). Ключ вставил стартер сек 5 гонял потом задвоил, затроил, задергался, инжектор заморгал, сколько не пытался глушить/заводить "0". Звоню дилеру в Ростов (до Ростова мне 60км) Они мне говорят 5 раз ключ туда\сюдя вставь\высунь типа может ошибка компа сбросить должно. ТИШИНА раз 5 заводил фигня одинаковая. В ответ ну тогда мы не знаем везите машину сюда. Эвакуатора у нас нет везите за свой счет и т.д. Я не долго думая походил вокруг, погрелся, сел завел наступив в пол на педальку тык о чудо, но правда инжектор загорелся. А погас он через неделю когда в спорт режиме в пол нажал. Больше такой фигни еще небыло, сейча морозы от -14 до -20 заводится с пол тыка.

Машина все время ночует на улице, но под крышей (навес типа)

[dedanten]

Только наверное не инжектор, а лампа неисправности двигателя

[DeMoNs]

Ну да я про нее и говорю.

[Acula]

12.01. За бортом -20 вебасту опять не включал. Завелся без проблем.

[_Sergey_]

Как в воду глядел. Сегодня прихожу -14, вставляю ключ нажимаю и ТИШИНА. Опять диллер приезжает и отвозит в сервис, блин, 3 раз за 3 недели (28 декабря, вчера и сегодня), 450 км пробега. Может к новым изменениям закона о птребителях прибегнуть?

[DeMoNs]

Я б так и сделал! У меня до B6 Nissan был я их так достал и Москве перепало, что они были готовы на все. Так что немного наглости,уверенности,настойчивости, иногда помогает. Если такая ж фигня и у меня начнется, мои юристы на готове. И своего диллера я при покупке предупредил. Навсякий случай!

[AzaG]

"5-6 раз вставь/вынь до упора ключ без заводки (то бишь туда-сюда до срабатывания лампочек), затем попробуй заведись."
Охренеть можно, это что-то новенькое!

А мне наоборот сказали так не делать, потому что будет слишком много бензина под давлением в топливопроводе, и зальет сразу. После моего незавода 9 числа, пока завожусь по новой методе - ключь на старт и сразу утапливаю. Пока завожусь. Темп. от -18 до -25 в холодном гараже.

[GeRom]

А мне наоборот сказали так не делать, потому что будет слишком много бензина под давлением в топливопроводе, и зальет сразу. После моего незавода 9 числа, пока завожусь по новой методе - ключь на старт и сразу утапливаю. Пока завожусь. Темп. от -18 до -25 в холодном гараже.

Я вставляю ключ и завожу после того, как погаснут лампочки (те, которые должны погаснуть). По-моему, это самый правильный вариант.

А вот залить от давления в топливопроводе точно не зальёт, оно же через форсунки распыляется. И по идее, чем выше будет давление в топливопроводе, тем лучше получится смесь в камере.

[Николай 2]

Пасс еще новый, пробег 1000км, весь пробег почти по морозу от -15 до -25, незаводов небыло. Камрады подсказали что никаких прошивок у меня нет, типа дилер ставит только если проблемы возникнут.

[Spiker]

А мне наоборот сказали так не делать, потому что будет слишком много бензина под давлением в топливопроводе, и зальет сразу. После моего незавода 9 числа, пока завожусь по новой методе - ключь на старт и сразу утапливаю. Пока завожусь. Темп. от -18 до -25 в холодном гараже.

AzaG -ах вот почему ты заводишься постоянно. Так у тебя гараж!!!!!!!Я бы тоже заводился......

[Evgess]

Я еще раз всем у кого BVY настоятельно заявляю, что в прошлый вторник залил новую прошивку блока управления двигателя. Все делали на авторизированном центре в Москве. Прога прошивки приходит по он-лайн из германского сервера. Он автоматически видит какая у вас установлена прошивка и выбирает необходимую для вашего BVY. После прошивки доволен как слон. заводится в любые морозы.
Машина куплена в декабре 2007 года

[El13]

кхе кхе... вроде ясно написано,гараж холодный....

зато ветра нет - не выхолаживает так, как на улице... машина дольше остывает - она в "шубе"...
у моего приятеля бомба по зиме заводится всегда, если он каждый день ездит, а если постоит три дня - всё, только с длительной раскатки...

[Guber]

кхе кхе... вроде ясно написано,гараж холодный....

В любом холодном гараже - теплее чем на улице