Ответить с цитированиемпока все ок !" -20 как часики завелся
|
||
никаких прошивок,всё итак ok!
прошился новой во второй половине декабря проблем нет..
прошился новой во второй половине декабря не заводится..
перепрошивал ранее не помогает..
перепрошивали ранее всё ok
непрошивал и не хочу,всегда с собой новые свечи
не в прошивках дело!!!
llllllllllllllllllllll
сабж
Последний раз редактировалось alknark; 24.08.2009 в 23:31.
пока все ок !" -20 как часики завелся
Passat...- если бы все было таким же разумным...
двигло кстати 2.0 фси
Passat...- если бы все было таким же разумным...
Прошивок никаких не делал и делать наверно не буду. Буду с собой свечи возить новые. Незавод был только один раз. В голосовании не участвую, поскольку мой голос с единичным случаем незавода только может испортить статистику.
ИМХО. голосовать должны только те кто проездил хотя бы один зимний сезон полностью.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Считаю что дело не в прошивках, а в качестве используемого топлива. Пользовался лукоил - 95. При отрицательных температурах была дитанация двигла на холодном пуске, однажды при -10 не завелся, вернее я испугался сильной детанации и выдернул ключ, после чего повторные попытки завода залили двигло - завел только после чистки свечей. После этого дилер уверенно попсоветовал переходить на 92. Перешел на Лукоил 92 - заводился как часы. Было до минус 26 - все впорядке. Почитав негативнуе отзывы о 92, стал искать заправку с хорошим 95. (98 в радиусе 150 км нет.) Нашел заправку НВМ. Залил 95 на пробу - все без проблем. Теперь езжу к ним за 95. На улице уже с месяц стоят морозы в районе -20, когда и ниже. заводиться без проблем. Подогревов не имею, стоит на стоянке бод открытым небом.
К прошивкам отношусь осторожно, так как был плачевный опыт с другими вещами по смене прошивки.
Для начала, откуда вы? Двигатель точно BVY?Сообщение от VadimS1980
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
У нас в офисе разгонный Пассат именно с таким мотором, пробег 45.000 км, вторая зима, проблем нет, перепрошивок не делали.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Не знаю как проголосовать так, как ни один из вариантов ответов не устраивает а вот почему!
1. Машина куплена в декабре 2006,(BVY,МКПП,2.0) дилер ни одной прошивки до сегодняшнего дня не зделал - ответ:" У тебя новье, новых на твое точило не приходило."
2. Во второй половине декабря был в сервисе (28.12.07) прошивок нет!
3. Факты незавода есть и не один !!!!
Ну и как мне голосовать, уважаемый -alkvlad, свечей с собой не вожу !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось "Константин"; 11.01.2008 в 08:56.
W - это жизнь !!!!!!!
Машин конца 2007 года, никаких прошивок, заводился всегда с первого раза, правда и морозов еще невидел, самый холодный пуск -10
Константин, ваш дилер, прошу прощения за мой французский, пиздит как дышит, демонстрируя профнепригодность. Новая прошивка ставится из онлайна, доступна с декабря прошлого года. Как выясняется, я из Уфы - едва ли не первый член форума, кому была установлена эта прошивка. Уфимский сервис рулит! :
На предыдущей прошивке автомобиль трижды или четырежды (уже не помню) не завёлся уже в -21. Вчера утром с пол-пинка завёл в -29.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Движок точно BVY
Вторая зима без проблем, читая форум, каждый раз заводя при температуре ниже -15 сердце уходит в пятки. Но она форум не читает, поэтому и заводится.
Сено использую только 98 ультимат с местной ВР. Летом в круизах лил Лукойловский 95 не Экто. Но это пару раз тыщи по 4.
Скоро ТО-45. Интуиция шепчет, а ну ее эту прошивку в ...
B3 Var.=>B6 Var.2.0FSI BVY комф. МКПП=> B6 Var.2.0 FSI BVX 4Motion Highline
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Она вообще на заводе пока не ставится. Она шьётся только на автомобили с двигателем BVY, у которых ранее отмечались проблемы с холодным пуском. Остальные не трогают, даже если BVY.пока никак.. есть смысл подождать посмотреть статистику.. если вариантов ном.2 будет больше одного будет над чем подумать.. в представительство позвонить,диллера своево наклонить.. в конце концов поговорить с камрадами кто прошился уже,узнать номер прошивки,сравнить со своей... и после уже голосовать...
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
вопросы составлены не очень удачно...
думаю, что все же дело в конструкции
у меня на пробеге 1200 не завелась
лично я теперь уповаю на теплую зиму в наших широтах и знание того,как заводить и как греть
В среду 9-го утром на стоянке -28 по компу., завёлся с пятого раза, не троил. Вчера -24, с третьего раза. Сегодня -22 завёлся сразу и уверенно. Бензин 98 неизвестного происхождения.
Удачно вы там в Мордовии, на бензусах неизвестного происхождения заводитесь
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
ИМХО не зная номера блока управления и его прошивки опрос получается не совсем информативным,поясню почему.На BVY ставилось,как минимум ,четыре блока управления, плюс каждый блок может иметь несколько разных прошивок.Например,BVY с АКПП блок "06F906056 FC" ,старые прошивки были 7684, 8228 ,8936 , 9163 новая 2104.
Дорогие камрады ВЫ чтото не так поняли.
Объясняю! Со слов дилера,к моему блоку управления новых прошивок нет, так как при установке более совершенной версии должно появлятся "окно" для подтверждения продолжения дальнейшей установки прошивки, но такого окна не появляется тем самым установить новую версию нормальным путем непредставляется возможным. Тобишь стоит версия нормальная. И хотелось бы обратить,внимание,что двигатель у меня 2.0 ФСИ BVY,МКПП а, то многи ведь с автоматом,а для них действительно прошивочки имеются!!!!!!!!!!!!!!!!
W - это жизнь !!!!!!!
Мне сегодня ПРИСНИЛОСЬ
Жить надо так, чтобы не соскучилось установленное за вами негласное наблюдение.
Пока в -20 заводилась без проблем. Здается мне, многое зависит от бензина.
Заправляюсь на ВР 95 продвинутым.
2 зима - все ок !!! три раза тьфу.
Хотя у меня и стоит вебаста очень часто по утрам завожусь без нее ( ну люблю я поспать и во сколько проснусь я не знаю
может быть при установленной вебасте шла какая то особенная прошивкатк при холодном заводе без вебасты в мороза валит дым из под днища.... те она все таки наверное включается как догреватель (аналогично как на дизеле)
бензин 95 экто и 98 лукойл (скорей всего франчайзинг) где-то 50/50
Почти 20% владельцев BVY столкнулись с проблемой холодного пуска. Нехило. При этом есть даже 1, у кого проблемы с пуском остались после последней перепрошивки. Кто вы, не могли бы рассказать поподробнее?
Я вот сегодня завёлся при -25, с пол-пинка. Вчера также завёлся в -29. Потом днём завёлся в -25, недожидаясь прогрева поехал (торопился), машина заглохла при движении задом на выезде с парковки. Завёл снова, двигатель начал троить и загорелась пиктограмма "двигатель". Прибавил педалью газа, подождал пару минут, тронулся на троящем двигателе, проехал пару километров. Заглушил, снова завёл - двигатель заработал ровно, пиктограмма "двигатель" с панели приборов пропала.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
машина июль 2007-го года, проблем с холодным пуском не было
проголосовал
"Поедешь медленно - будешь любоваться пейзажем; поедешь быстро - станешь частью пейзажа."
продан Пасс2.0бенз,типтроник,Хай,ксенон,люк,РСД300,мультируль ,сигналка,мокка,салон латте, люмень.
volvo xc70 2.0 бэлый
ОуКБ
Пока тьфу-тьфу-тьфу. Правда и самый сильный мороз был -15. Завелся без проблем. Лью 95-й V-Power.
Passat B6 2,0 FSI Tiptronic Comfortline
Тебе в другую веткуМне сегодня ПРИСНИЛОСЬ
PASSAT B-6 2.0 FSI Tiptronic Кроме Пассата -нет аппарата
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки